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挖機車無力了以上闡述的原因還有以下原因所致：1、液壓油太臟使液壓被污染2液壓泄/漏。3、液壓泵的閥組壓力值流量值低于規定要求值。4、主泵有磨損。

挖掘機全車沒反應常見成因:
液壓鎖不常。先導閥電壓不對。先導閥電磁線圈損壞。
操作裝置,操作突然沒反應,發動機運轉常。
打開液壓鎖操作手柄處的側蓋,里而式二位開關,也常。
打開主泵側蓋,拔去先導閥線圈的插頭,啟動發動機,釋放液壓鎖手柄,測得先導閥插頭的端電壓為27V,常。
測先導閥電磁線圈的電阻為8MΩ(常值為27Ω),電磁線圈已損壞。

凱斯挖掘機全車沒勁的原因；液壓的壓力不不匹配或者不足夠。在檢查閥各個油封是否有磨損的現象。液壓泵和分配閥或者壓力、力量、數據不匹配也會造成凱斯挖掘機全車沒勁的。凱斯挖掘機干活沒勁：挖掘機柴油泵，壓力不足夠機沒勁的現象。若油液中有黑色細小顆粒，用手捻捏，可直接感覺到細小顆粒存在；在光照下，有反光閃點，說明液壓件已嚴重磨損，顆粒為鐵；若油液中有大小不一的黑色懸浮物，用手捻捏，感覺柔軟，說明橡膠密封件或橡膠管件失效。液壓油變質取少許待測油液，可看到油已嚴重發黑，用手捻捏，毫無豁性，同時有私附感，用鼻聞有刺性氣味；打開油底放油螺堵，可看到有黑色膠質油泥，說明液壓油已氧化變質。四、污染的預防與控制液壓油的污染是車輛從設、制造到使用、報廢全壽命期多種因素綜合作用的結果。同時，液壓油自身又在不斷地產生臟物，要徹底杜絕污染是很困難的。為了延長液壓件的壽命，保液壓系常，將液壓油污染程度控制在某一限度以是切實可行的辦。

測先導閥電磁線圈的電阻為MΩ(常值為Ω),電磁線圈已損壞。挖掘機整機液壓油溫過高常見成因泄泵柱塞、配油盤磨損嚴重。比例減壓閥電壓不�；蛐据S卡滯。電子控制器輸出不常。伺服閥彈簧折斷,芯軸卡滯或不確。先導壓力不常。LS閥缺點。自壓減壓閥缺點。行壓力補償閥缺點。挖掘機操作閥滑閥缺點。挖掘機履帶松緊度是否共同。挖掘機操作閥閥芯是否呈現缺點。卡特B型發動機啟動困難的原因排查：分析認為該的原因可能是液壓壓力低、液壓泵損壞、啟動馬達損壞以及單向離合器打滑。斗桿溢流中F。R泵溢流壓力常。斗桿油缸泄露量不常。神鋼SK0D鏟斗慢無力常見成因安全進油閥鏟斗油缸壓力補償閥操作閥滑閥PPC閥神鋼SK0D鏟斗慢無力修理步驟檢查PPC閥的輸出壓力常操作閥的鏟斗用滑閥很平穩壓力補償閥壓力常鏟斗油缸的泄露量也常由此可以判斷屬于安全和進油閥不良。

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