烏魯木齊   恒陽重工  氣動盤式制動器PDB10-1370   質量好的是哪家

盤式制動器已廣泛應用于轎車，現在大部分轎車用于全部車輪，少數轎車只用作前輪制動器，與后輪的鼓式制動器配合，以使汽車有較高的制動時的方向穩定性。在商用車中，目前盤式制動器在新車型及高端車型中逐漸被采用。在鉗盤式制動器中，由工作面積不大的摩擦塊與其金屬背板組成制動塊。每個制動器中一般有2～4 塊。這些制動塊及其促動裝置都裝在橫跨制動盤兩側的夾鉗形支架中，稱為制動鉗。鉗盤式制動器散熱能力強，熱穩定性好，故廣泛應用于大多數轎車和輕型貨車上。

 第二個是排氣制動系統。下坡時，掛低速檔，然后將排氣制動開關打開。排氣制動器的原理也很簡單，即發動機的排氣管把氣門關閉。此時，發動機相當于空氣壓縮機。發動機被迫在后軸的反向阻力下運行，并且排氣口被密封。就像我們捂住嘴后變得難以呼吸一樣。發動機消耗了一部分勢能，從而降低了制動系統上的壓力。

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