概率篩的振動主要是靠成對安裝的兩臺激振電機上的四組質量相等的偏心塊作反方向同步旋轉而實現的，在各瞬間位置上，離心力沿振動方向的分力總是疊加的，而沿反向的分力總是相互抵消的。因此，形成單一的振動方向的激振力，從而驅動概率篩作直線往復運動。概率篩是利用概率論與無強迫聯系的自同步原理來完成物料的整個篩分過程

概率篩，是以道碴沿篩面相對滑動的原理和鏈結傳動的多邊形效應為依據而設計的鐵路道碴清篩機上使用的新型篩分機構。概率篩能使粒徑小的碎碴得到較多的篩分，而粒徑大的碎碴其篩分則很少，從而大大地提高了篩分率，可延長清篩周期一倍左右。

另外還發現篩分不同的相對粒度物料，其篩板都具有一個與之相應的臨界傾角，震動篩篩板傾角增加到某種程度。其相應的相對粒度經過多次振動也不能透篩。根據這些原理，如能適當的確定篩子的尺寸，篩板長度及其傾角，就能達到一定篩分效率和生產能力大大增加的篩分結果。概率篩的篩孔較大，細粒級能迅速通過篩孔排出，因而概率篩的篩面上不像其他的篩面上有“料層”。由于不形成料層，粗�？梢匝杆偕㈤_并向外排料端運動，從而篩分機的生產量與篩分效率高。