結構和性質上也接近天然絲，其耐磨性和強度超過當時任何一種纖維。從其性質和制造成本綜合考慮，在已知
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技術文章如何改善橡膠的耐熱性和耐寒性，即擴大其使用溫度的范圍：在高于一定溫度時，橡膠由于老化而失去彈性；在低于一定溫度時，橡膠由于玻璃化而失去彈性。改善高溫耐老化性能，提高耐熱性改變橡膠的主鏈結構主鏈不含雙鍵；主鏈上含雙鍵較少的丁基橡膠（異丁烯與異戊二烯）；主鏈上含S原子的聚硫橡膠；主鏈上含有O原子的聚醚橡膠；主鏈上均為非碳原子的二甲基硅橡膠；改變取代基結構*帶有供電子取代基的橡膠易氧化：天然橡膠、丁苯橡膠*帶有吸電子取代基的橡膠不易氧化：氯丁橡膠、氟橡膠改變交聯鏈的結構原則：含硫少的交聯鏈鍵能較大，耐熱性好，如果交聯鍵是C-C或C-O，鍵能更大，耐熱性更好。結構和性質上也接近天然絲，其耐磨性和強度超過當時任何一種纖維。從其性質和制造成本綜合考慮，在已知
日前，山西省化工研究院成功開發出TMC系列生物基塑料和生物可降解塑料專用成核劑。據介紹，TMC系列成核劑包括TMC-3和TMC-36兩個品種，屬于創新結構的酰肼類化合物，無毒、無味，是聚乳酸等生物基塑料和生物可降解塑料的專用成核劑。它有利于提高制品的熱變形溫度和結晶速度，這對突破聚乳酸樹脂耐熱溫度低和成型速度慢的技術瓶頸具有重要意義。除TMC系列聚乳酸專用成核劑外，山西省化工研究院在改善聚乳酸等生物基和生物降解塑料加工應用性能的環氧官能化聚合物類擴鏈劑、聚乳酸專用丙烯酸酯類熔體增強劑和抗沖改性劑等領域的攻關也已拉開序幕。
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不能過高，注射速度不能太快，以避免因膠料溫度過高而分解引起制品變色和力學性能下降。 塑膠在水中不會發生水解，但會因微量吸水產生輕微的增塑作用而使力學性能有小的變化。
汽車行業是對聚丙烯加工精度和性能提出要求的行業。較大的外部組件需要很高的熔體流動指數，安全性能和抗沖擊性能也對聚丙烯復合物的機械性能提出了越來越高的要求。對汽車內飾材料來說，必須符合揮發性有機化合物排放量標準，還需要符合美觀和觸感的要求。汽車設計師現在已經將聚丙烯材料作為杠和內飾的選擇，而高性能聚丙烯化合物在半結構零部件上得到越來越多的應用，用來替代昂貴的工程塑料和高密度金屬材料。長玻纖加強聚丙烯材料加速了這一進程。
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龍，但是如果添加了其它組分來降低熔點，必然會帶來塑膠6T性能如結晶度、尺寸穩定性和耐藥品性等性能的降 作為密封材料、結構件材料、隔熱材料、摩擦材料、高溫涂料在航天、汽車、壓縮機、大型電機、泵、機械、紡織機械、工程機械、辦公機械、電子產品、模具行業等方面作為耐高溫、耐磨、自潤滑或密封用零部件得到廣泛應用，贏得了用戶的高度贊譽。
但由于施工管理上不到位，以及建筑商偷工減料、使用低端材料，誘發重大火災接連發生。消防局為此于211年3月出臺了《關于進一步明確民用建筑外保溫材料消防監督管理有關要求的通知》(65號文件)，要求在新規范、規則發布前，民用建筑外保溫材料采用阻燃等級為：級(不燃級)，而此前的規定是不低于B2級(可燃級)。目前市場應用而言，由于成本翻倍、費工費時，采用�；⒅椤r棉板的：級保溫材料的，相比之下聚氨酯、苯板為主打的B級材料則大行其道。號文件也被認為超出現有資源和技術的能力范圍，可操作性較差，出臺后全國范圍內的建筑保溫工程陷于停滯。目前業內普遍預計，相關防火標準將會把保溫材料阻燃等級B2級的基礎調高至B1級(難燃級)，采用高阻燃的聚氨酯保溫材料將被認可，因其既符合建筑節能又達到安全的規范標準，并對施工企業加強管理，嚴格驗收制度。保溫材料的規范使用非一日之功，僅靠一紙政令也無法完全防微杜漸。但總體來看，新防火標準的出臺仍宜早不宜遲。
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使用指導：保持容器密閉。避免接觸氧化劑。 避免皮膚與熱物質接觸。僅作工業或專業之用。塑料血袋指用于人血及其成分的采集、分離、貯存和輸注使用的塑料袋，血袋應無色透明、柔軟、密閉、無菌、無毒、可消毒。在貯存過程中，血袋組份在抗凝劑或血液中的溶出物必須符合標準規定，且程度限定對血液的毒害和對病人的影響。其現用的增塑劑為DOP，雖然研究認為DOP在血液中的溶出物有少量在紅細胞上鍵合起穩定作用，降低了紅細胞膜的滲透性，減少溶血，利于貯存，然而對DOP在血液溶出物中的毒性問題也引起了人們重視。