所屬化工廠采用新催化技術，用廉價的苯酚大量生產出己二酸，隨后又發明了用己二酸生產己二胺的新工藝．
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此外，它對紫外線具有反射作用，能提高復合材料的抗紫外性能。據介紹，利用粉煤灰中的超細空心微珠改性聚合物，一方面可發揮空心微珠的特性，使聚合物的力學性能、耐磨性、隔熱、絕緣性能等得到大幅提高，獲得高性能聚合物新材料。另一方面，采用此種改性超細空心微珠制成的適合于聚丙烯或聚乙烯的母粒，通過共混添加可使制品的力學性能、耐磨性、隔熱性能大幅提高，同時降低材料成本，非常適合對材料有高剛性、韌性要求的注塑制品行業。產品介紹塑膠塑料(塑膠原料)英文名稱:Polyphenylenesulphide比重:1.36克/立方厘米成型收縮率:0.7%成型溫度：300-330℃。
國外生產不溶性硫磺主要采用氣化法，而在國內主要有上海京海化工有限公司(與北京橡膠工業研究設計院合作開發)和無錫錢橋化工廠采用。融法熔融法又稱低溫法，是在13～15℃下使硫磺熔融，添加一定量的穩定劑，然后將該混合物溫度提高到18～21℃。在攪拌下保持一定時間，使可溶性硫限度地轉化為不溶性硫。然后用水迅速冷卻，并將水分離，在空氣中固化。塊狀物經粉碎后加入溶劑、添加劑進行研磨、過濾，得到粉狀的不溶性硫磺。
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密度低用于注塑和擠塑加工塑料性能檢測技術服務遍布化工行業，從原材料鑒定、化工產品配方分析，到產品生產中的工業問題診斷、產品應用環節的失效分析、產品可靠性測試，都可以提供專業的分析技術服務。塑膠原料樹脂集合了三者單體的優良性質，即：苯乙烯的光澤、電性能、成型性；丙烯腈的耐熱性、剛性、耐油性；丁二烯的耐沖擊性。
該新型基礎容器箱被設計為可儲存化學品的搬運箱，可支持長達3個半小時的運輸，提供底部部分傾斜可通過頂部抽吸使其排空。其特點還包括特殊模塑溝槽設計，方便叉車搬運；"厚的低碳鋼環氧涂層格柵可以提供長期耐久性并全部配有球閥和化學品輸導管。另外，其載重量為4，5磅，11"的螺紋蓋和墊片可為儲藏箱提供必要的保護。BC45適于個性化需求，并通過衛生的金屬箍相連，并可定制特殊包裝和任意的約束體系。
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根據其單元結構所含碳原子數目，可得到不同品種的命名。例如錦綸6，說明它是由含6個碳原子的己內酰胺開 ⒈干燥：140℃～140～150℃ /5-7Hr
巴陵石化公司環氧樹脂事業部生產的8多噸巴陵牌汽車涂料用環氧樹脂，經國內某汽車涂料生產龍頭企業不斷試驗和工業化應用，質量性能優異，應用效果良好，完全符合需求。近日，雙方商洽建立全年戰略合作模式，巴陵牌汽車涂料用環氧樹脂由此批量進入高端市場。面對激烈的市場競爭，巴陵石化在建設國內的年產5萬噸特種環氧樹脂項目的同時，實施產品差異化創新研發，努力開拓高端市場。，某汽車涂料龍頭生產企業因供應商原因導致產品供應出現危機，且國內一些大型環氧樹脂廠家的產品質量均不能滿足其苛刻的應用要求。
德國愛彼斯 ALTECH PA66 B 1000/500 PA66加工材料現貨應用：
用場合。常用的添加劑有：①穩定劑。包括熱穩定劑和光穩定劑，它們分別能提高塑膠原料的抗氧化性和耐光性 試驗條件為：剪切速率12rmin-1；模溫(9±3)℃；鋼絲抽出張力147N；上下模相對轉動位移9%～11%。試驗結果(模腔曲軸轉數)：以12個試驗值的平均值表示。果與討論2.1基本試驗為了研究偶聯劑Si69對輪胎膠料性能的影響，首先進行基本配合試驗。基本試驗配方見表1，試驗結果見表2。從表2看出，加偶聯劑Si69的膠料動態粘合性能、屈撓性能提高生熱降低，扯斷變形減小，加工性能改善。用試驗為考察偶聯劑Si69在輪胎膠料中的實際應用效果，將其加入全鋼載重子午線輪胎帶束層和胎體膠料中進行了實際應用試驗。1帶束層膠料偶聯劑Si69在帶束層膠料中應用的試驗配方見表3，試驗結果見表4。從表4看出，偶聯劑Si69用于帶束層膠料中所反映出來的性能規律與基本試驗結果一致，且隨著偶聯劑Si69用量的增大，膠料老化后動態粘合性能進一步改善。由此可見，偶聯劑Si69對改善鋼絲帶束層膠料的動態粘合性能，尤其是老化后的動態粘合性能有極為顯著的作用。這可能與偶聯劑Si69改變了鋼絲簾線與膠料的接觸面結構及其在NR膠料中有抗返原的作用有關。2胎體膠料偶聯劑Si69在胎體膠料中應用的試驗配方見表5，試驗結果見表6。從表6可以看出，加偶聯劑Si69的6#膠料老化后鋼絲靜態抽出力較老化前下降較�。荒Ｇ磺S轉數比未加偶聯劑的7#和8#膠料分別高829%和5328%，老化后模腔曲軸轉數也大大高于7#和8#膠料。由此可見，偶聯劑Si69對改善胎體膠料的動態粘合性能極為有利。論偶聯劑Si69可以改善白炭黑膠料的加工性能和提高動態粘合性能、屈撓性能，降低生熱，減小扯斷變形。