與372有機玻璃的熔接性良好，制成雙色塑件，且可表面鍍鉻，噴漆處理；
比利時Ravago Hylon N2000HL2 PA6原材料賣介紹：
生產者可熟練選擇不對稱的高阻隔結構，無需水浴，便可幾乎完全防止因原材料冷卻速度不同引起的阻隔膜邊緣卷曲。專門研發的EVOLUTION超平牽引機，能保證高質量、快速度的卷繞，使轉換、層壓和印刷等加工程序更加流暢。通過冷熱輥對薄膜進行化的拉伸處理，平整的薄膜可由此誕生。萊芬豪舍吹塑薄膜公司根據成熟的萊芬豪舍技術，開發了專用模頭，以實現11層薄膜的分配。生產者可根據產品的需求對原材料進行理想分配，從而調整各層薄膜的厚度。塑膠用途.1、速接器、線圈、開關、插座2、泵零件、閥零件
其缺陷大概有以下幾點：銀紋：由充模和冷凝過程中，內應力各向異性影響，垂直方向產生的應力，使樹脂發生流動上取向，而和非流動取向產生折光率不同而生閃光絲紋，當其擴展后，可能使產品出現裂紋。除了在注塑工藝和模具上注意外（見表，產品作退火處理。如pc料可加熱到16℃以上保持3～5分鐘，再自然冷卻即可。氣泡：主于樹脂內的水氣和其他氣體排不出去，（在模具冷凝過程中）或因充模不足，冷凝表面又過快冷凝而形成“真空泡”。
比利時Ravago Hylon N2000HL2 PA6原材料賣特性：
世界塑膠原料五個的生產廠家依次是:的奇美公司，總產能為125萬噸/年，其中臺南裝置為100萬噸/年、鎮江裝置為25萬噸/年;拜耳公司總產能為93萬噸/年;LG化學總產能為70萬噸/年;通用電氣GE塑料總產能為65萬噸/年;BASF總產能為56萬噸/年，五大企業占世界總產能的55.6%。五大生產企業已占全球塑膠原料產能的一半以上。因內地塑膠原料供應仍存在較大缺口，所以幾大企業有相當一部分產品出口到，同時奇美和LG已相繼在內地設廠，并有繼續擴能的意向[2] 。目前國內塑膠的銷售商有上海聯模化工等，到2000年，世界塑膠的產量可達到5萬噸/年。塑膠的需求為日本占33%，北美占32%，西歐占19%，亞太占16%。
眾所周知，牛仔已日漸成為時裝市場的主流，它因超級耐用、款式多變、穿著令人輕松自在而受到追求時尚風格的人士所追捧，但同時，普通的牛仔布料卻有諸多不盡人意的地方：沒有彈力的牛仔穿著不夠舒適而且容易變形；有彈力的牛仔款式及風格又比較單一；而這一切正因為陶氏XL：彈力纖維的面世而得到改觀。面對牛仔布市場的新一代陶氏XL：是一種革新性的彈性纖維，具有耐高溫、耐強化學劑的性能。在牛仔布中混入1－3％的陶氏XL：彈性纖維，能令牛仔舒適彈力，它能夠很好地保持棉牛仔布的原有外觀和手感，基本上不會發生縮水、松垂或鼓包等現象，哪怕是經過反復穿著，以及機洗或干洗之后，依然可以保持彈性及服裝原有的形狀。
比利時Ravago Hylon N2000HL2 PA6原材料賣性能：
由于改性后的性能和用途級別相差很大，其加工工藝變數也很大，故應相應調整如下范圍：磨損越大，是采用雙金屬螺桿、機筒。
隨著全球能源日趨緊張，成品油不斷上漲，汽車未來發展遇到了的挑戰，尋找更經濟、更省油的途徑成為了世界范圍的共性話題。近日，國內科學界一項重要的科技成果發表，給汽車材料的未來發展提供了一個新的選擇，它是新型耐熱鎂合金技術。由上海交通大學完成的課題——“新型高性能耐熱鎂合金研制及其在汽車上的應用”項目，日前獲得了上海市技術發明一等獎。該課題所研制的新型高性能耐熱鎂合金，能夠使汽車在不降低性能的條件下，減低車重，降低油耗。
比利時Ravago Hylon N2000HL2 PA6原材料賣應用：
d、高電絕緣；（5）環境性能（耐化學腐蝕性）：單一種也能達到效果，而且產品的穩定性可能還要好一些。氧化鋅能使：C的分解溫度降低到16度左右，便于生產。我們這有個共識，一般氧化鋅用量不超過.2Phr，過多產品收縮會相對大一點。當然，太少的話發泡速度太慢，所以也不要低于1.hr/潤滑劑，一般用硬脂酸。其實它沒多大作用，是讓練料時，不粘機器。用多了反而不好，因為它能降低分之間摩擦力，使大多數物理性能都降低。推薦.5Phr。關于工藝EV：發泡一般來說有三種工藝，傳統平板大發泡、模內小發泡和射出。出工藝這種工藝是今后的主流，一道工序做出來是產品了，只是模具精密度高一些。原理類似于塑膠行業的注塑，只不過注塑是立即開模，而且模具溫度不同，也是EV：的射出不過是把塑膠注塑的模溫和開模時間調整了一下而已。做現在知名運動鞋大多型體都改用這種方法做了。其他方法跟它比，效率真是差千萬里。統平板大發泡現在小型工廠一般都采用這種，機器設備成本相對低一點。這種工藝做出來的是板材，再通過沖裁、磨邊等流程做成產品。