主鏈上的重復單元中含有極性酰胺氨基團，能形成分子間的氫鍵，具有結晶性，分子間的相互作用力大，因此
美國舒爾曼 SCHULAMID 6 GF 65 PA6原料原包介紹：
目前該公司下轄1多個分公司，已成為上海大眾、美國福特和通用等知名汽車廠商的：級供應商，在生產的44個塑料油箱品種中，有17個是自主研發的。其投資1.2億元建設的塑料油箱研發投入使用后，將使該公司汽車塑料油箱及相關配件的研發實力大增。武漢塑料工業集團股份公司由武漢亞普、神龍塑膠、武漢新燎、武漢神威、神光模塑等數家公司組成，年產各類汽車塑料配件12多萬件，擁有省級技術。武漢亞普則是武漢塑料工業集團與揚州亞普汽車部件公司各出資5%創辦的汽車塑料油箱專業化公司，擁有4萬件/年汽車塑料油箱產能；神龍塑膠、武漢新燎、神光模塑互為補充，組成了大、中、小型汽車外飾件完整的生產及供應鏈。急救措施眼睛接觸: 立即用大量的水沖洗眼睛，至少沖洗15分鐘。 不要移去熱熔的物質。 立即醫。
S+S的分選系統采用了近紅外檢測技術，塑料通過近紅外檢測頭，光線通過塑料反射，不同的塑料反射回的光線波長也不同，高性能計算機可以通過不同的波長識別不同的塑料（如下圖），這一技術不受物料比重和外表顏色的限制，正在越來越廣泛地被應用在回收行業。除了核心的檢測傳感器，一套自動化分選系統同樣需要配有合適的物料輸送系統，將物料均勻平鋪開，避免物料間的重疊而造成的誤剔除。快速的剔除裝置，能夠準確無誤地定位雜質位置并及時剔除，只有這三個環節緊密結合才能實現塑料回收階段的分選。
美國舒爾曼 SCHULAMID 6 GF 65 PA6原料原包特性：
④ 化學性能，塑膠對一般無機酸，堿，鹽以及脂肪烴，醇類和油類都較穩定，但會受到強溶劑濃硫酸，硝酸作用，某些極性溶劑如酮類，鹵代烴，芳香烴，甲基甲酰等會使其發生溶解和溶脹。此如果不添加第三甚至第四組分來降低熔點，是不能獲得實際應用（塑膠原料熔融加工溫度一般在320℃以下）的尼
沙伯基礎創新塑料一貫重視客戶協作和技術創新，近該公司幫助其重要客戶KarbonKineticsLtd.(KKL)突破傳統，成功推出一款使用高價值的Verton*RVCE特種復合材料制造的新穎自行車。KKL新推出的Gocycle是世界上輕的批量生產電動自行車。該車重量僅為16.2千克，但非常堅固耐用，這在很大程度上要歸功于高性能的Verton復合材料。Verton復合材料是一種6%長玻璃纖維增強的尼龍復合材料，它為獲獎的Gocycle提供了極高的剛度和抗沖擊強度以及出色的韌性和可靠性。
美國舒爾曼 SCHULAMID 6 GF 65 PA6原料原包性能：
電器電子領域利用塑膠的可耐焊錫性、尺寸穩定性好、耐各種清洗劑、可鑲嵌金屬件、與環氧樹脂粘結性好等優點，作為H級絕緣材料用于電子、電器領域。已經開發的主要制品有線圈骨架，電位計的外殼和底座，吹發器零件，印刷線路板、按鈕式開關、可控硅的絕緣體，電動工具馬達的絕緣體、打印機、送風機、繼電器等的線圈骨架、DIP開關，各類接插件等。還可以采用擠出成型法制成不同厚度的薄膜用于各種電子設備和電器產品。根據不同的聚合物類型，GreenLine 產品中的生物含量從 50% 到 99% 不等，這一數據根據 ASTM D 6866-12 進行確定，以總碳量的百分比進行表示。
然而多元醇，如異氰酸酯，聚氨酯的一種結構單元，不僅僅可以達到這些效果。以沖壓技術為基礎的多羥基化合物產生的廢料更少，鞋底生產量更大，并可保障持續的加工。從下往上看的鞋底外觀特殊催化劑的使用為多羥基化合物創造了非常統一的形狀，為加工帶來了較大的受益。常規的方法不僅形成了預期的長鏈條的聚醚多羥基化合物，在兩個或以上的終端與異氰酸酯的交錯聯接，而且會在加工過程中出現更少的副產品。這些僅僅對異氰酸酯相連的一端發生作用，或者沒有任何作用。
美國舒爾曼 SCHULAMID 6 GF 65 PA6原料原包應用：
應用廣泛，其命名由合成單體具體的碳原子數而定。由美國化學家卡羅瑟斯和他的科研小組發明的。可提高模具研制的成功率及模具質量。當今C：E技術已被廣泛使用。首先可以應用C：D技術設計出產品的大體結構.標出其基本尺寸，然后用C：E技術對產品進行結構分析、可行性分析及工藝分析。現在的C：D三維軟件(如Pro／SolidWorks、UG等)基本都集成了C：E技術，可以模擬材料的流動情況及分析其強度、剛度、抗沖擊實驗模擬等。使用C：D／C：E為實現并行工程提供了基本平臺，因此提高了模具的設計效率，縮短了整個設計周期。