我廠生產的監護型救護車一種新型實用性救護車，旨在提供一種布局緊湊，功能齊全，具有轉運和緊急型急救功能的救護車。該車包括駕駛倉和救護倉廂體，救護倉廂體尾部和右側分別設置有后車門和右車門，救護倉左側廂體上設置有車窗，車頂上固定燈具，救護倉左側廂體上固定有左側圍，救護倉右車門和后車門之間的右側廂體上固定有右側圍。右側圍由下端的雙人陪護座椅和頂部的吊柜連接成一體組成，左側圍由頂部的組合式吊柜和下部的組合式地柜連接成一體組成左側圍與右側圍之間放置有擔架和醫生座椅。車內由整體式左、右側圍組成，布局緊湊，可以盡可能多的放置急救設施，以應對各種突發事件及重癥監護，提高運送過程中病員的生存機會，且易清洗。
急救艙內配置
一、急救艙：駕駛室與急救艙完全密封隔斷，配有觀察窗內飾采用復合資料成型工藝 醫 藥柜采用環保資料制作，具有耐水、耐酸。隔墻后裝置立式救護用品柜，急救艙左側裝置一組復合資料急救器械柜。
二、地板：耐酸耐沖洗麿砂地板革
三擔架系統 a自動上車擔架及自動上車擔架臺：該擔架結構輕巧，操作簡便，上下車可輕松實現低姿位轉換，只需一個人操作即可.b后門左內側裝置樓梯擔架。
底盤是車輛離地面近的部分，通常不少于被石頭等異物所積。底盤還配備了燃油管、排氣管、變速箱和發動機氣缸，所有這些都需要保護。仔細檢查底盤，看是否有劃痕。如有，及時維修，做好密封防銹工作。
拆下發動機空氣濾清器，用壓縮空氣吹凈火花塞或噴油器，拆下所有火花塞或噴油器，并按氣缸順序放置。對于汽油發動機，點火系統應采用二次高壓母線從分配器上取下，并可靠取鐵，以防觸電或著火。然后將氣缸壓力表的橡膠接頭插入被測氣缸的火花塞或噴油器中，并擰緊壓力。