用于貨車的輪胎，不宜作客車的輪胎簾子線之用。
法國Eurostar Staramide AK8 PA66橡塑材料增強介紹：
高性能聚丙烯腈基碳纖維是一種先進的增強纖維材料，具有優異的綜合性能，現已成為發展先進武器裝備所必需的重要原材料。經過對碳纖維進展途徑及東麗公司提高碳纖維強度措施的仔細分析，東華大學運用高分子化學和高分子物理的理論和手段，在干濕紡絲凝固傳質動力學等基礎理論研究方面取得了新進展，得到了干濕法紡絲的聚丙烯腈基原絲。除此之外，東華大學還完成了高強高模聚乙烯纖維凍膠紡絲技術的研究，在國內實現了芳綸1313絕緣紙的工業化生產，并在國內率先成功紡制了性能優良的高性能PBO纖維，為航天和領域做出了突出貢獻。E：熱致液晶聚合物還可與多種塑料制成聚合物共混材料，這些共混材料中液晶聚合物起到玻纖增強的作用，可以大大提高材料的強度、剛性及耐熱性等。F：塑膠塑膠原料密度為1.4~1.7g/cm3。液晶聚合物具有高強度，高模量的力學性能，由于其結構特點而具有自增強性；如果用玻璃纖維、碳纖維等增強，更遠遠超過其他工程塑料。
這也可以解釋為什么在電子產品生產領域，全電機更受歡迎!屆時觀眾在Fakuma217現場，可看到恩格爾e-mac94/28生產出含有4個插針孔的連接器外殼，這要求外殼內部要有較薄的支撐框架和較小的頂針板，而e-Mac全電機可滿足這些薄壁元件的精密生產。恩格爾的e-mac28將在Fakuma217展出，該機型結構緊湊且經濟實惠，可實現精密電子電器元件生產恩格爾e-mac還專門配備了功能強大的伺服驅動器，彈射和鎖模功能也通過電動伺服器來進行處理。
法國Eurostar Staramide AK8 PA66橡塑材料增強特性：
（4）電學性能：塑膠的電性能十分突出，與其他工程塑料相比，其介電常數和介電損耗角正切值都比較低，并且在較大的頻率、溫度及溫度范圍內變化不大；塑膠的耐電弧好，可與熱固性塑料媲美。塑膠常用于電器絕緣材料，其用量可占30%左右。測試表明：塑膠原料聚合物及其復合材料制品可在高溫高壓蒸汽中長期連續使用，機械性能基本沒有變化，初一段工作時間內力學性能反而會提高，主要是因為注塑過程中塑膠原料零件應力的釋放，及隨著塑膠原料零件溫度的升高，相當于對塑膠原料零件進行了熱處理，進一步使結晶度提高。
隨著石油儲備的不斷減少，迫使油氣行業不得不在非常規地點尋找石油資源，設備和部件需暴露在更高的溫度和壓力以及更具腐蝕性的環境中。使用環氧樹脂連接器的客戶面臨一些潛在問題，Rampart產品總裁EdBeshoory解釋道。我們需要尋求能夠滿足多種要求的高性能材料。所以，我們現在采用一種威格斯材料VictrexHT聚合物，這種材料具有穩定的特性和加工性能。威格斯在開發階段提供的培訓和加工技術支持，使我們公司相信，在將來的應用中，我們還會采用威格斯的其它高性能聚合物材料，以便能夠生產出在性能上符合我們要求的連接器。
法國Eurostar Staramide AK8 PA66橡塑材料增強性能：
聚合物 全稱液晶高分子聚合物（塑膠），簡稱塑膠。是80年代初期發展起來的一種新型高性能特種工程塑料。2.成型性能與PC相似，熱穩定性差，360度時開始出現分解。
國內中汽車裝備專用料依靠進口的歷史有望改變。月25日，武漢乙烯首批2噸中車裝備專用料產品通過性能測試，結果表明該產品性能達到先進水平，可替代同類進口產品，為國內生產。這批牌號為NBC3HR：的產品，同時具有高抗沖擊性和高剛性，可用于生產中汽車的杠、儀表盤、內飾件等，過去，國內同類產品全部依靠進口。對于下游企業而言，該產品還具有容易成形、可少添加摻混料等特點，既容易加工又能有效降低生產成本。
法國Eurostar Staramide AK8 PA66橡塑材料增強應用：
彎曲強度/MPa 172 170 174 170 221 214美國知名的船艇汽車紡織材料企業巨鷹公司(greateagle)近中止了與當地原料商的供貨合同，轉而與上海夢麗特實業有限公司建立長期合作關系。促其斷然改換門庭的原因是：研發的高科技遮陽面料不僅質量優于同類標準，卻不到人家的一半。看似普通的篷布面料，因為要經受長年累月的日曬雨淋，破裂褪色問題一直是業內的大難題。一些用于游艇艦船、化工企業等特殊行業的遮陽面料，更需耐受海水浸、酸堿侵蝕的考驗。