錦綸66纖維的強度為4～5.3cN/dtex，高強滌綸可達 7.9cN/dtex以上，伸長率18%～45%，在10%伸長時的彈性回
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此外，高光注塑還可解決加纖產品所產生的浮纖現象，從而使產品品質更加。在薄壁成型中，高光注塑有助于提高注塑流動性，提高產品質量與強度。它也可使厚壁成型注塑周期降低7%以上。奧德的高光速冷速熱模溫機具有8寸液晶真彩西門子LCD顯示，觸摸式中文數子輸入，全中文界面，操作簡單。全閉環系統控制輸入輸出溫度的檢測，以模具實際溫度反饋PLC，數彩圖變化顯示，確保輸出準確穩定。蒸汽、冷水、及模具溫度顯示，用時間和動作與注塑機信號互鎖。后生產了薄膜和塑料。
激光聚合物焊接是一種無振動、非接觸且非常的焊接塑料部件的方式。如今，激光透射焊接有四種較為成熟的方法。在輪廓焊接中，一束激光投射到待焊接工件上，接著激光束沿著待焊接區域的輪廓掃描一周，兩個夾緊的塑料部件上被掃描的區域由此被融化并連接在一起。在準同步焊接中，兩個掃描鏡以非常高的速度沿著輪廓多次偏轉激光光斑。在這種方法中，整個圖案的加熱和連接幾乎是同步完成的。在同步焊接中，完全相同形狀的圖案輪廓被激光光束融化并同時連接。
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塑膠純樹脂是美國進口樹脂，具有高強度黑色樹脂新料，高沖擊，高耐溫。缺口沖擊：9耐溫：140℃ 塑膠原料 美國阿莫科AF-1130VO 33%玻纖強化、耐高溫300℃ 、良好韌性、阻燃UL94V0
索爾維：高性能聚合物助力高能效、減排、輕量化216“傳聲創新日——汽車新材料創新發布會”上，特種聚合物供應商索爾維推出了其的熱管理系統解決方案，著重介紹了包括：model？PP：、Ryton？PPS等高性能聚合物，旨在助力汽車OEM及零部件生產商應對汽車發動機在高溫高壓強腐蝕等嚴苛環境下的挑戰，推動發動機實現“高能效、減排、輕量化”的目標。對：model？PP：、Rayton？PPS在14℃的LLC/水(5：中浸泡1小時，在23℃下測試溫度，進行測試結果發現，：model？PP：、Rayton？PPS的機械和尺寸穩定性表現出色。
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塑料塑膠原料的熱變形溫度為93~118℃，制品經退火處理后還可提高10℃左右。塑膠原料在-40℃時仍能表現出一定的韌性，可在-40~100℃的溫度范圍內使用。4.電器產品，電子產品外殼，電表罩和殼體，家用開關，插頭和插座，電纜電線管道
堅固耐用上市時間縮短VICTREX管道通常用于替代鋁、鈦和不銹鋼管道系統。此特定應用而言，經COM：C測試和驗證，與同類鈦管道相比，VICTREXPEEK管道減重高達45%。重量減輕既可以提高燃油效率，又可以減少CO2排放。堅固耐用的管道系統還可充當減震器保護電纜。威格斯大客戶經理薛未表示：“威格斯幫助飛機機身制造商和各級供應商實現他們的目標。與北京飛航這樣的業內公司合作收獲非常豐厚，不僅能在組件性能方面實現效果，使COM：C能交付下一代輕型飛機，還能提升制造效率。
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自1976年開發出超韌塑膠66后，各國大公司紛紛開發新的改性塑膠產品，美國、西歐、日本、荷蘭、意大利等大力 對表1中1～4#，9～1#六個樣品分別進行了加標回收試驗。其回收率分別為DBP9.1%～13.3%，DEHP92.1%～12.2%。重復測定1mgL-1DBP、DEHP標準溶液6次，相對標準偏差分別為5.42%和9.7%。品測定結果樣品溶出的DBP、DEHP特征離子色譜圖見，它們的保留時間分別是9.34min和12.3min。根據樣品色譜圖中特征離子峰保留時間定性，峰面積積分后對照標準曲線定量。