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道康寧(DowCorning)是陶氏化學公司旗下全資子公司，也是一家硅樹脂技術和創新的全球供應商。其表示會在即將到來的：MI多層包裝膜發布會上展示新推出的道康寧MB25-35色母粒。此款色母粒能夠減少摩擦系數、優化生產率、避免高昂的生產成本。道康寧新款色母粒有助于改善FFS包裝道康寧的ChristophePaulo表示：“道康寧MB25—35色母粒能夠解決有機添加劑中的關鍵缺陷，影響整個FFS包裝加工的過程，加速耗散對下游業務產生的負面影響�？梢蕴岣吣＞叩臏囟龋破啡〕龊蠓湃霟崴凶屍渚徛鋮s。另外，加入玻纖的比例越大，其對注塑機的塑化
歐盟多國科技人員參與的歐洲N：NOCLE：N研發團隊，利用荷花葉內部與表面的微結構(Micropillars)特征，成功研制開發出創新型疏水性自清潔汽車用塑料工程技術及生產工藝，在歐洲汽車制造業的推廣應用中獲得好評。利用激光脈沖測試技術和納米結構材料與表面建模工程技術，實現若干汽車用聚合物復合材料材料與表面不同配方的納米技術改性，均取得疏水性、自清潔、機械強度、無毒負作用和外觀形象的檢測驗證。其中，關鍵的技術突破在于汽車用塑料材料微-納米紋理(Micro-Nanotextures)技術，被成功應用于汽車三維彎曲表面，及其紋理的長期可持續。
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苯甲酰氯的鹽酸鹽或對亞硫酰胺苯甲酰氯，后在經縮聚制得PBA。PBA具有高模量、高強度等特性，在工業上 1、機械工業：機械工業中特別運用于在高濕、強腐蝕的環境下的部件制備。用于殼體、結構件、耐磨件及密封材料，具體有如：泵殼、泵輪、閥、軸承、軸承支架、活塞環及齒輪、滑輪、風扇、流量計部件、法蘭盤、萬向頭、計數器、水準儀等。
可以在克勞斯瑪菲完成安裝、校準、開始運行，然后作為一個“準備緒”的設備直接被送至客戶處，只需要裝于客戶設備可開始生產。處理器安裝方便、試車方便。同時還節省了成本。機器人平臺對于改變生產任務等更有彈性。單源生產、自動化和終處理設備克勞斯瑪菲為整條產業鏈提供單源的完整機器、自動化操作和終加工設備。RoDeFlash處理設備可用作終處理。它是為滿足裝飾組件的要求特別設計的，很容易整合入自動化生產線。
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塑膠的應用狀況塑膠的應用十分廣泛，在電子電氣領域，塑膠可用于制作各種接觸器、接插件、變壓器絕緣件、可控硅帽、絕緣套管、線圈骨架、接線柱和集電環等電氣零件，印刷電路板、軸套、罩、TV系統零件、電容器薄膜、電刷座.3) 透明塑膠具有良好的拉伸強度、耐沖擊強度、剛性、耐磨性、耐化學性、表面硬度等性能，透光率高，與光學
據美國獵奇網站12月23日，近日，英國牛津大學實驗室預售其214年研發成功的人造碳基材料——富勒烯(fullerene)，每克近1億英鎊。富勒烯結構模型富勒烯又名巴基球(bucky-ball)，因其結構酷似足球，所以得此名。它和鉆石、石墨烯等物質一樣，都是由碳原子組成，因為碳原子數量和排列方式有所差異，所以擁有不同的特性。相關科學家預言富勒烯的成功研發或將掀起新一輪的科技革命。因為運用富勒烯可以制造小巧、便攜的原子鐘。
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不及滌綸，限制了錦綸在衣著領域的應用。錦綸簾子線的壽命比粘膠大3倍，沖擊吸收能大，因此輪胎能在壞的 重要的是其極小的尺寸以及朗盛高度專業化的生產過程確保其表面功能性。納米粒子具有可抗膨脹的高度交聯的內核，表面存在特殊的“定位點”，使Nanoprene微粒與二氧化硅和硅烷地結合在一起。二氧化硅代替碳黑應用在現代輪胎減少滾動阻力，使輪胎具有出色的濕抓著性。使用Nanoprene并不存在加工方面的問題。與大多數“傳統”的添加劑不同，輪胎制造商可以保留其已經嘗試過并測試過的橡膠配方，仍可以大大減少磨損。