玻璃纖維增強以后，其熱變形溫度達到250℃以上。
沙特沙伯基礎 LNP VERTON RX89047 compound PA66原材料供應介紹：
這款來自沙伯基礎創新塑料的產品使用了一種添加劑替代增滑劑來確保其防塵的特性--此時其表面電阻率為112歐姆。由于上色可能會對防靜電效果產生很大的影響，沙伯基礎創新塑料推出了各種顏色的GeloyHR：17D復合材料。這減免了注塑供應商添加著色劑的工序，并幫助達到防靜電效果。其目標應用包括飾板、內部后視鏡外罩和車頂儀表板。該新型GeloyHR：17D復合材料是基于GeloyHR：17復合材料而研發的，GeloyHR：17復合材料幾年來已成功地被很多的主機廠商用于生產汽車內飾飾板。為非離子、陰離子、陽離子和兩性型四種類型。
用于涂布的PVDC是偏氯乙烯與丙烯酸酯單體進行乳液聚合的共聚物，加上適當的溶劑和添加劑后，涂覆于玻璃紙、BOPP、尼龍和聚酯上面，使之具有良好的阻濕阻氣性能和熱封性能，PVDC使用的問題在于其安全衛生性，一般認為單體含量應小于1×1-6。擠出復合法共擠出復合法是利用多臺擠出機，通過一個多流道的復合機頭，生產多層結構的復合薄膜的技術。這種方法對設備特別是機頭設計和工藝控制的要求高，近年來隨著機械加工和制造技術的成熟，共擠出復合法得到較快發展，從早的2層到現在的9層復合膜都可以生產，根據功能的需要，可選擇不同的材料，比如一種典型的7層復合膜，其芯層是EVOH，夾在2層尼龍膜之間，提高了阻隔性能，減薄了膜的厚度，外層用粘接劑復合PE或EVA作熱封層，這樣確保了包裝的需要，又降低了成本。
沙特沙伯基礎 LNP VERTON RX89047 compound PA66原材料供應特性：
磨損越大，是采用雙金屬螺桿、機筒。塑料塑膠原料按用途不同可分為通用級(包括各種抗沖級)、阻燃級、耐熱級、電鍍級、透明級、結構發泡級和改性塑膠原料等。通用級用于制造齒輪、軸承、把手、機器外殼和部件、各種儀表、計算機、收錄機、電視機、電話等外殼和玩具等;阻燃級用于制造電子部件，如計算機終端、機器外殼和各種家用電器產品;結構發泡級用于制造電子裝置的罩殼等;耐熱級用于制造動力裝置中自動化儀表和電動機外殼等;電鍍級用于制造汽車部件、各種旋鈕、銘牌、裝飾品和日用品;透明級用于制造度盤、冰箱內食品盤等。
另外，塑料的可塑性是玻璃無法比擬的，有些外形漂亮的幾何形狀，對於玻璃來說近幾年要想達到可以連續規模生產是幾乎不可能的。而且由於塑料本身的一些特性，盡管硬度低，在耐磨性能方面不如玻璃，塑料能被設計成剛性更好的幾何形態，并通過表面涂層提高硬度，因此在安全性方面優於玻璃。在物理碰撞中，塑料結構能因其較好的韌性而減少碎片數量。盡可能維持殘存外殼的完整性對於在事故中的安全性同樣顯得十分重要。當然，輕量化的優勢也并沒有因為上述的優點而被亮月掩星，在隨動轉向技術中，玻璃組件的重量是考驗轉向機構壽命并影響結構設計靈活性的障礙。
沙特沙伯基礎 LNP VERTON RX89047 compound PA66原材料供應性能：
（3）優異的熱性能：a、耐高溫、耐低溫同時具備；增強RIM塑膠原料大型汽車殼件，使塑膠原料在與金屬材料的競爭中，在汽車制造業減輕重量、節能和降低成本等方面
耐候的共擠出零件在Nashville展覽會上，GEPlastics公司展示了為一種被稱作NeighborhoodElectricVehicles的電動汽車生產的熱壓成型無漆車外板件。這種低速的車輛，設計用于取代傳統的郵車、面包車和高爾夫車。這類車輛中的一種是北達科塔州Fargo市GlobalElectricMotorcarsLLC公司（現在是戴姆勒—克萊斯勒的下屬公司）制造的GlobalElectricCar(GEM)。
沙特沙伯基礎 LNP VERTON RX89047 compound PA66原材料供應應用：
塑膠原料的電絕緣性較好，并且幾乎不受溫度、濕度和頻率的影響，可在大多數環境下使用。由天津石化公司烯烴部自主研發的新產品——聚乙烯包裝膜專用料日前成功實現工業化生產。據介紹，一般塑料在使用過程中會產生大量靜電，使塑料包裝在許多方面難以令人滿意。為進一步拓寬專用料市場的應用領域，天津石化公司烯烴部進行了耐久型高抗阻包裝裝用料研發，項目于今年3月通過驗收。該專用料具有拉伸強度高、抗靜電性能優良、透明性好的特點，主要應用于產品包裝袋、電器包裝袋、復合膜等的生產。在使用過程中，該專用料較好解決了各種電子、電器產品在貯藏、運輸和銷售過程中靜電電荷造成的各種麻煩，給企業的生產和經營帶來便利。