注塑、擠塑等級，40%碳纖維增強，高剛性，耐高溫，用于工程部件
瑞士艾曼斯 Grivory GV-2H black PA66+PA6I 芳香橡塑材料原廠介紹：
此外，公司還簡化了先進材料事業部的內部供應鏈，確保交貨更為迅速。全新粘接劑包裝設計避免交叉污染新產品的另一處顯著變化是全新的粘接劑包裝設計。設計人員對管殼做出創新設計，增加了重新設計的涂覆噴嘴。它可成功避免樹脂和活化劑之間的交叉污染，從而防止管殼在使用之后被固化的膠粘劑殘留物堵塞。具有空隙填充性能易于輕松加工：R：LDITE221-1與：R：LDITE222-1的其他特點包括：斷裂伸長率更好；振動韌性和恢復性良好，可動態加載；機械沖擊性能以及不同基材裝配性能良好。物料性能/用途
PBT又可稱為熱塑性聚酯塑料，為適用于不同加工業者使用，一般多少會加入添加劑，或與其它塑料摻混，隨著添加物比例不同，可制造不同規格的產品。由于PBT具有耐熱性、耐候性、耐藥品性、電氣特性佳、吸水性小、光澤良好，廣泛應用于電子電器、汽車零件、機械、家用品等，而PBT產品又與：BS、PPOM、P：等共稱為五大泛用工程塑料。PBT主要化學和物理特性PBT是堅韌的工程熱塑材料之一，它是半結晶材料，有非常好的化學穩定性、機械強度、電絕緣特性和熱穩定性。
瑞士艾曼斯 Grivory GV-2H black PA66+PA6I 芳香橡塑材料原廠特性：
合使用效果更好。淀粉廠及酒精廠的流失淀粉酒糟的回收：很多淀粉廠的廢水內含淀粉很多，現投加陰離子聚 (Superpolymer)。
整合不同公司的技術專長而實現優勢互補，已漸漸成為推動高新技術發展的關鍵。沙伯基礎創新塑料（S：BICIP）與全球的車輛和動力系統的生產商I：VGmbH合作，共同研發能夠代替電動車(EV)和混合動力系統組件中金屬的先進熱塑性材料解決方案。兩家公司將致力于尋求新方法來優化車輛性能和能效，包括用輕質材料來抵消重電池組，以及對高電壓區域的屏蔽。為配合混合動力車、插電式混合動力車和電池電動車的環保優勢，需要通過減輕其他方面的重量來抵消電池組的額外重量，而一般中等大小汽車的電池組重量高達3千克。
瑞士艾曼斯 Grivory GV-2H black PA66+PA6I 芳香橡塑材料原廠性能：
塑膠原料是大分子鏈上具有C9-NH基團一類纖維的總稱。常用的為脂肪族聚酯胺夕主要品種有塑膠原料6和'聚酰 第四，由于塑膠與眾多聚合物和添加劑有良好的相容性，可以采用多種手段進行改性，以提高其力學性能和其它性能。
有時減速率與任務匹配有誤——會有太多的能量不能使用——而且有可能在電機和改變速度的個減速階段之間增加一個滑輪組。這要么使螺桿速度增加到超過先前極限或者降低速度允許該系統以速度更大的百分比運行。這將增加可獲得能量、減少安培數并避免電機問題。在兩種情況中，根據材料和其冷卻需要，輸出可能會增加。進料擔當冷卻劑擠出是把電機的能量——有時是加熱器的——傳送到冷塑料上，從而把它從固體轉換成熔體。
瑞士艾曼斯 Grivory GV-2H black PA66+PA6I 芳香橡塑材料原廠應用：
產品介紹塑膠塑料(塑膠原料)英文名稱:Polyphenylenesulphide比重:1.36克/立方厘米成型收縮率:0.7%成型溫度：300-330℃。同時應當注意的是，沖壓成形過程本身會使板料的各向異性發生改變。目前用得多的應數Barlat模型和Hill模型以及它們的變體。對于薄板沖壓成形過程的仿真來說，本構模型中的計算問題也很關鍵。塑性變形區的應力狀態不僅要滿足屈服準則。還要滿足板殼理論中厚向應力為零的假設，這為板料塑性變形的計算增加了難度。研究表明平面應力狀態下的回映算法具有精度高與計算工作量小的綜合優點。接觸摩擦理論與算法汽車覆蓋件的沖壓成形完全靠作用于板料的接觸力和摩擦力來完成。