（3）熱學性能：塑膠具有優異的熱性能，短期可耐260℃，并可在200~240℃下長期使用；其耐熱性與PI相當，僅次于F4塑料，這在熱固性塑料中也不多見。
德國Kunststoff GERMAMID 6.6 KF 20 PA66工業材料原包介紹：
大慶石化實現了規�；a，與娃哈哈集團簽訂了每月1多噸的長期供貨合同。這使大慶石化聚乙烯產品搶占了華東市場高地。大慶石化緊跟市場、貼近用戶，生產適銷對路的產品。今年8月，山東東營旭業有限公司每年需要大量氯化聚乙烯專用樹脂做PVC型材和電纜。每年，這個公司的氯化聚乙烯專用樹脂進口量占企業所需量的65%。得到這個市場信息后，大慶石化塑料廠組織科研人員進行技術論證和攻關，反復試驗，僅用一個月時間生產了6噸氯化聚乙烯，滿足了用戶需求，創效2多萬元。產品特性耐輻照性、絕緣性穩定、耐水解，抗壓，耐腐蝕，其復合材料制作成的機械零件具有自潤滑效果。
展望塑料用劑的發展趨勢，研究生產出理想的塑料用劑，具有即效、廣譜、長效、穩定及安全的效果，而且要適應塑料成型加工的高溫高壓的條件及較低的成本成為重中之重。然而，現有的塑料劑，無論是無機、有機劑，還是天然或復合劑，均沒有達到理想的要求。未來發展的主要方向是復合劑及高分子劑的研發，即將具有不同特點的劑進行復配，使其發揮各自的協同效應，高分子劑是將具有功能的基團與高分子進行接技或嵌段共聚，形成具有效果的材料，該材料可以直接加工成制品或與其它樹脂共混得到塑料。
德國Kunststoff GERMAMID 6.6 KF 20 PA66工業材料原包特性：
漬膜、裝飾層壓板、玻璃纖維增強層壓板、耐高溫輻射線管、防火墻等。已經商業化應用的半芳香塑膠原料主要有 所以塑膠原料可以替代鋁和其它金屬制造各種飛機零部件，利用其優異的阻燃性能，可用來制造飛機內部部件，以降低飛機發生火災時的危害程度。
首先拜耳方面提供了專有的BaydurSTR814聚氨酯系統，它擁有長達6秒的固體開放時間，是傳統型產品的6倍，這賦予該工藝足夠長的時間將增強玻璃纖維注射到狹小的空間，從而形成船體堅固的骨架。同時KraussMaffei也將其長玻璃纖維注射工藝的擠出能力從18g/s提高到3g/s，使各部件更為密實。使用聚氨酯為原料一舉兩得，在使生產商收益的同時也顧及到了消費者的需求，它不如聚酯材料密度大，因而可以顯著降低船身重量，提高船體的航行速度。
德國Kunststoff GERMAMID 6.6 KF 20 PA66工業材料原包性能：
MXD6管材中的應用管材生產中常遇到的問題：管材內外表面毛糙----擠出不穩定、制品帶有焦粒,變色----擠出溫度過高、管材起皺----擠出不穩定、管壁厚度不均----口模各點溫度不均、管材口徑大小不同、制品帶有雜質----料溫過高。
添加Micromorph的橡膠玻璃化溫度為-75℃，使輪胎胎面即使在極低的溫度下仍可保持其柔韌性和彈性，同時在正常溫度下保持其剛度，改善并平衡濕滑抓地力、滾動阻力和使用壽命等三大特性，從而在冬季路面（包括冰雪路面）上實現的駕馭性能和抓地力。Micromorph還可提供的分散性能，在更短的時間內實現均勻混合的效果。萊茵化學萊腦有限公司CEO兼總裁：nnoBorkowsky博士表示：“東洋橡膠開始在全球范圍內嘗試在輪胎中使用創新的Micromorph產品，為在結冰地面和濕滑地面駕馭設定了全新的標準，同時進一步降低了輪胎對環境的影響，對此萊茵化學備感自豪。
德國Kunststoff GERMAMID 6.6 KF 20 PA66工業材料原包應用：
強度是未增強的2.5 倍。玻璃纖維增強塑膠 的成型工藝與未增強時大致相同，但因流動較增強前差，所以注射壓 工程塑料是可作工程材料和代替金屬制造機器零部件等的塑料。工程塑料具有優良的綜合性能，剛性大，蠕變小，機械強度高，耐熱性好，電絕緣性好，可在較苛刻的化學、物理環境中長期使用，可替代金屬作為工程結構材料使用，但較貴，產量較小。工程塑料又可分為通用工程塑料和特種工程塑料兩類。前者主要品種有聚酰胺、聚碳酸酯、聚甲醛、改性聚苯醚和熱塑性聚酯五大通用工程塑料；后者主要是指耐熱達15℃以上的工程塑料，主要品種有聚酰亞胺、聚苯硫醚、聚砜類、芳香族聚酰胺、聚芳酯、聚苯酯、聚芳醚酮、液晶聚合物和氟樹脂等。