管道支架用于地上架空敷設管道支承的一種結構件
分為固定支架、滑動支架、導向支架、滾動支架等。
管道支架在任何有管道敷設的地方都會用到，又被稱作管道支座、管部等。它作為管道的支撐結構，根據管道的運轉性能和布置要求，管架分成固定和活動兩種。設置固定點的地方成為固定支架，這種管架與管道支架不能發生相對位移，而且，固定管架受力后的變形與管道補償器的變形值相比，應當很小，因為管架要具有足夠的剛度。設置中間支撐的地方采用活動管架，管道與管架之間允許產生相對位移，不約束管道的熱變形。五金沖壓配件的來源相比其它的加工方法，五金沖壓加工在各個方面都有優勢。主要體現如下。五金沖壓加工尺寸范圍大、各種形狀的零件都可以沖壓出來，加上五金沖壓時材料的冷變形硬化效應，沖壓的強度和剛度均較高。五金沖壓通常沒有切屑碎料生成，對材料的消耗小，而且不要加熱設備，不會造成浪費，是一種節能的加工辦法，五金沖壓件的成本還很低。五金沖壓件加工的出產效率高，且操作便利，易于實現機械化與自動化。這是因為沖壓是依靠沖模和沖壓設備來完結加工，通常壓力機的行程次數為每分鐘可達幾十次，高速壓力要每分鐘可達數百次乃至千次以上，并且每次沖壓行程就可能得到一個沖件。

分類
1、按荷載分為三個等級：特輕級（Q）、中級、特重級（Z）。在每一個荷載等級中，包含軸向滑動、雙向滑動、導向滑動、雙導向滑動四種結構類型。

2、按支架的材料可分為鋼結構、鋼筋混凝土結構、磚木結構等。

3、按用途可分為活動支架（允許管道在支架上有位移的支架）和固定支架（固定在管道上用的支架）。固定支架用在不允許管道有軸向位移的地方，常用的幾種固定支架如圖所示。

活動支架分為滑動支架、導向支架和滾動支架。這表示每毫伏噪聲對溫度的影響為.97℃/mV。同樣在1℃的溫度下，熱敏電阻輸出端的1mV噪聲將產生1.7℃的誤差(本模擬試驗中使用NCP15XH13熱敏電阻和6.2k偏壓電阻器)。圖4：LM57和NTC熱敏電阻(MurataNCP15XH13F)的噪聲靈敏度比較。工作溫度范圍較熱敏電阻而言，LM57的另一個優點是具有更寬的可用工作溫度范圍。如圖4所示，LM57可在-5℃至15℃的溫度范圍中工作。

安裝方法
管道支架的安裝方法有：

1、栽埋式支架安裝

2、焊接式支架安裝

3、膨脹螺栓法支架安裝

4、抱箍法支架安裝

5、射釘法支架安裝

施工要求

國標《建筑給排水及采暖工程施工質量驗收規范》GB50242-2002中對管道支架有如下要求：

第3.3.7條 管道支、吊、托架的安裝，應符合下列規定：

1、位置正確，埋設應平整牢固；

2、固定支架與管道接觸應緊密，固定影牢固；

3、滑動支架應靈活，滑托與滑槽兩側應留有3至5毫米的間隙，縱向移動量應符合設計要求；

4、無熱伸長管道的吊架、吊桿應垂直安裝；

5、有熱伸長管道的吊架、吊桿應向熱膨脹的反方向偏移；

6、固定在建筑結構上的支、吊架不得影響結構的安全

第3.3.8條 鋼管水平安裝的支、吊架間距不應大于下表的規定：

支架間距

1、一般管道固定支架間距的確定原則

①、管道固定支架是用來承受管道因熱脹冷縮時所產生的推力，為此，支架和基礎需堅固，以承受推力的作用。

②、固定支架間距的大小直接影響管網的經濟性，因此，要求固定支架布置合理，使固定支架允許間距加大以減少管架數量。

2、固定支架間距必須滿足的條件

①、管道的熱伸長量不得超過補償器的允許補償量；

②、管段因熱膨脹產生的推力不得超過固定支架所能承受的允許推力值；

③、不宜使管道產生縱向彎曲。

3、熱力管道直管段允許不裝補償器的長度。在軟件開發測試整個過程中，深深體會到經過引入設備邏輯的概念，實現軟件模塊的宏觀邏輯解耦，極大地提升了軟件的易擴展性。既然復雜實時軟件的開發整個過程都依照Microsoft公司所特別倡導(率先提議)的里程碑式開發方法，但在軟件開發整個過程怎么樣確定軟件里程碑，主要取決于對軟件結構的深思熟慮，設備邏輯五范疇為具體科學劃分軟件里程碑提供了實際操縱依據，為復雜實時軟件開發辦理提供了宏觀指導。設備邏輯的概念也為開發別的復雜實時控制軟件(如汽車發動機控制軟件)提供了借鑒經驗。

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管托的分類
管托也分為保溫(保冷)與不保溫的
不保溫的直接被叫做support 也就用在常溫管道；
保溫(保冷)的就被稱作為pipe-shoe
　　無論是否保溫都可以分為滑動，固定，導向，不管選擇那一種，管托是不變的，只是在管托與鋼結構或支架的連接改變。
　　通�；瑒雍蛯�向型式的管托采用四氟板與四氟板滑動摩擦，或者白鋼板與四氟板滑動摩擦，以減小摩擦系數，降低管道在變形或移位時，管架對管道的束縛應力，并且盡量避免管托與管道之間的相對位移

有A1U形螺栓，A2U形螺栓（帶角鋼），A3導向管卡，A4緊固管卡，A5基準型雙孔螺栓管夾，A6重型雙螺栓管夾，A7三螺栓管夾（保溫管用），A8三螺栓管夾（支托用），A9雙排螺栓管夾，A12管卡（保冷管用），A10四螺栓管夾，A11雙排螺栓壓緊管卡，A13雙螺栓管卡（保冷管用），A14四螺栓管卡（保冷管用），A15雙頭螺紋吊桿，A16吊環型吊桿，A17松緊螺母，A18角形吊耳，A19U形吊耳，A20倒U形吊耳（焊接型），A21倒U形吊耳（吊桿型），A22板式吊耳,A23墊板，A24支腿加強板，A25連接板
一、用途與原理
彈簧支吊架主要用于電廠汽水管道或鍋爐設備、在運行中產生熱位移及其設備裝置上。根據管道受力情況計算確定的彈簧支吊架工作和熱位移要求，本廠將彈簧支吊架按照設計荷載進行整定：即彈簧預壓并所定冷態荷載位置上；同時標上冷態時的理論理論工作位置。
彈簧支吊架在出廠前制造廠進行了整定，當安裝了到管道和設備上后，作有關螺紋調整，將所定銷脫開，這時彈簧的實際承載就是設計所要求的冷態荷載。柴油的規格性能應符合GB252一81《輕柴油》的規定。貯油器皿應保持干凈。新油應經過相當長時間（七晝夜）的沉淀處理，再慢慢吸出，灌入柴油箱內。推土機柴油箱內柴油，是在作業完了之后立即加滿，以防箱內氣體冷凝混入油內。同時給次日用油有一定的時間使水和雜質在箱內沉淀，以便清除。加油時，保持操作者手為油桶、柴油箱、加油口、工具等清洗。使用抽油泵時，應注意不要把桶底的沉淀物抽上來。加油時.嚴禁附近有火。
二、型號、種類
可變式彈簧支吊架有四大系列，主要是由西北電力設計院設計的T1、T2、T3、T4、T5型系列、華東電力設計院設計的TH1、TH2、TH3型系列、TD系列（JB/J8130.2-1999）和化工設計院設計的VS系列，其系列的基本特性相同，承載力為20daN-21000daN。結構形式主要有懸吊式、支承式和并聯懸吊支承式。
(三)、T、TH結構形式和型號表示方法：
本吊架根據安裝形式分為中間連接吊架彈簧TH1上下連接吊架彈簧TH2、支架彈簧TH3三種型號。預防措施在制造精密復雜模具時，要盡量選擇碳化物偏析較小的模具鋼，不要圖便宜，選用小鋼廠生產的材質較差的鋼材。對存在碳化物嚴重偏析的模具鋼，要進行合理鍛造來打碎碳化物晶塊，降低碳化物不均勻分布的等級，消除性能的各向異性。對鍛造后的模具鋼要進行調質熱處理，使之獲得碳化物分布均勻、細小和彌散的索氏體組織、從而減少精密復雜模具熱處理后的變形。對于尺寸較大或無法鍛造的模具，可采用固溶雙細化處理，使碳化物細化、分布均勻，棱角圓整化，可達到減少模具熱處理變形的目的。