管道支架用于地上架空敷設管道支承的一種結構件
分為固定支架、滑動支架、導向支架、滾動支架等。
管道支架在任何有管道敷設的地方都會用到，又被稱作管道支座、管部等。它作為管道的支撐結構，根據管道的運轉性能和布置要求，管架分成固定和活動兩種。設置固定點的地方成為固定支架，這種管架與管道支架不能發生相對位移，而且，固定管架受力后的變形與管道補償器的變形值相比，應當很小，因為管架要具有足夠的剛度。設置中間支撐的地方采用活動管架，管道與管架之間允許產生相對位移，不約束管道的熱變形。
糧食直線篩運行初期，應每天檢查地腳螺栓，防止起松動；確保振動電機運轉方向符合要求（調整電源相序可以修改電機運轉方向）；直線振動篩應安裝電氣保護裝置；設備運行累計15小時后，應檢查軸承，若有損壞，應立即更換；直線篩電機應沒運行兩周左右時間補充鋰基潤滑脂（ZL-3）一次，以保證期潤滑良好（加油時，通過油杯加入適量鋰基潤滑脂。當采用密封軸承時，電機沒有安裝油杯）；如長期停機后再次啟用，應測量絕緣電阻，用于5伏兆歐表測量，應大于.5兆歐。
分類
1、按荷載分為三個等級：特輕級（Q）、中級、特重級（Z）。在每一個荷載等級中，包含軸向滑動、雙向滑動、導向滑動、雙導向滑動四種結構類型。
2、按支架的材料可分為鋼結構、鋼筋混凝土結構、磚木結構等。
3、按用途可分為活動支架（允許管道在支架上有位移的支架）和固定支架（固定在管道上用的支架）。固定支架用在不允許管道有軸向位移的地方，常用的幾種固定支架如圖所示。
活動支架分為滑動支架、導向支架和滾動支架。
在熱態安裝時，應嚴格控制加熱溫度。加熱軸承時，加熱溫度不得超過12C，一般應在8~1C。帶防塵蓋或密封圈的軸承不能加熱，否則會造成潤滑劑流失。加熱方式可采用電感應佳人、油浴加熱等方法。為選擇為合適的配合，必須考慮以下事項：載荷的方向；載荷的特性；載荷的大小；溫度狀況；安裝與拆卸條件。關于KOYO軸承安裝在薄壁軸承座孔中或空心軸上，則必須提供比正常情況要大的過盈配合。不推薦剖分式軸承座用于高精度或緊的座孔配合，否則剖分式軸承座可能引起外圈變形。
安裝方法
管道支架的安裝方法有：
1、栽埋式支架安裝
2、焊接式支架安裝
3、膨脹螺栓法支架安裝
4、抱箍法支架安裝
5、射釘法支架安裝
施工要求
國標《建筑給排水及采暖工程施工質量驗收規范》GB50242-2002中對管道支架有如下要求：
第3.3.7條 管道支、吊、托架的安裝，應符合下列規定：
1、位置正確，埋設應平整牢固；
2、固定支架與管道接觸應緊密，固定影牢固；
3、滑動支架應靈活，滑托與滑槽兩側應留有3至5毫米的間隙，縱向移動量應符合設計要求；
4、無熱伸長管道的吊架、吊桿應垂直安裝；
5、有熱伸長管道的吊架、吊桿應向熱膨脹的反方向偏移；
6、固定在建筑結構上的支、吊架不得影響結構的安全
第3.3.8條 鋼管水平安裝的支、吊架間距不應大于下表的規定：
支架間距
1、一般管道固定支架間距的確定原則
①、管道固定支架是用來承受管道因熱脹冷縮時所產生的推力，為此，支架和基礎需堅固，以承受推力的作用。
②、固定支架間距的大小直接影響管網的經濟性，因此，要求固定支架布置合理，使固定支架允許間距加大以減少管架數量。
2、固定支架間距必須滿足的條件
①、管道的熱伸長量不得超過補償器的允許補償量；
②、管段因熱膨脹產生的推力不得超過固定支架所能承受的允許推力值；
③、不宜使管道產生縱向彎曲。
3、熱力管道直管段允許不裝補償器的長度。
量具的三大用途與三大分類標準量具指用作測量或檢定標準的量具。如量塊、多面棱體、表面粗糙度比較樣塊等。量具通用量具也稱量具。一般指由量具廠統一制造的通用性量具。如直尺、平板、角度塊、卡尺等。專用量具也或稱非標量具。指專門為檢測工件某一技術參數而設計制造的量具。如內外溝槽卡尺、鋼絲繩卡尺、步距規等量具是以固定形式復現量值的測量器具，特點如下本身直接復現了單位量值，即量具的標稱值就是單位量值的實際大小，如量塊本身就復現了長度量的單位。
T型管托（焊接型）J1、T型管托（管夾型）J2、T型管托（加筋焊接型）J3、T型管托（加筋焊接型）J4、H型管托（焊接型）J5、H型管托（帶管夾）J6、高壓減振管托J7、管托（保冷管用）J8、管托（保冷管用）J9、座式T型管托優質廠家 T型管托的價格 管托（用于大型管道）J10、鞍式管托J11、管托（帶聚四氟乙烯墊板型）J12、振動管道用管托J13、立管支座J14、T1.單板整定彈簧組件、T2.雙板整定彈簧組件、T3.上下方整定彈簧組件、T4.支架整定彈簧組件、T5.橫擔整定彈簧組件、彈簧支吊架、彈簧吊架、支吊架、吊架、可變彈簧支吊架、整定彈簧組件、保溫人孔、風門、圓風門、方風門、管部、根部、電動鎖氣器、傳動裝置、碟簧支吊架、支座裝置、花蘭螺絲、吊耳、煙風煤粉管道零部件（六道零部件）等，我公司是一家專業生產管道配件的廠家，為國內各大電廠及化工、紡織、城市給排水等行業供應產品歡迎各界人士前來考察洽談。
管托的分類
管托也分為保溫(保冷)與不保溫的
不保溫的直接被叫做support 也就用在常溫管道；
保溫(保冷)的就被稱作為pipe-shoe
無論是否保溫都可以分為滑動，固定，導向，不管選擇那一種，管托是不變的，只是在管托與鋼結構或支架的連接改變。
通�；瑒雍蛯蛐褪降墓芡胁捎盟姆迮c四氟板滑動摩擦，或者白鋼板與四氟板滑動摩擦，以減小摩擦系數，降低管道在變形或移位時，管架對管道的束縛應力，并且盡量避免管托與管道之間的相對位移
有A1U形螺栓，A2U形螺栓（帶角鋼），A3導向管卡，A4緊固管卡，A5基準型雙孔螺栓管夾，A6重型雙螺栓管夾，A7三螺栓管夾（保溫管用），A8三螺栓管夾（支托用），A9雙排螺栓管夾，A12管卡（保冷管用），A10四螺栓管夾，A11雙排螺栓壓緊管卡，A13雙螺栓管卡（保冷管用），A14四螺栓管卡（保冷管用），A15雙頭螺紋吊桿，A16吊環型吊桿，A17松緊螺母，A18角形吊耳，A19U形吊耳，A20倒U形吊耳（焊接型），A21倒U形吊耳（吊桿型），A22板式吊耳,A23墊板，A24支腿加強板，A25連接板
一、用途與原理
彈簧支吊架主要用于電廠汽水管道或鍋爐設備、在運行中產生熱位移及其設備裝置上。根據管道受力情況計算確定的彈簧支吊架工作和熱位移要求，本廠將彈簧支吊架按照設計荷載進行整定：即彈簧預壓并所定冷態荷載位置上；同時標上冷態時的理論理論工作位置。
彈簧支吊架在出廠前制造廠進行了整定，當安裝了到管道和設備上后，作有關螺紋調整，將所定銷脫開，這時彈簧的實際承載就是設計所要求的冷態荷載。
還應注意;蒸餾水應在蓄電池處于充電狀態時加入，以保證電解液混合得更加均勻;液面不可過高，以防止在充、放電時電解液外溢。及時清除殼蓋上的黃白色糊狀物蓄電池殼蓋上的黃白色糊狀物，是由于蓄電池殼蓋和極樁周圍濺有硫酸溶液，使電極樁處受到電化學腐蝕的結果。其中白色物質為硫酸鉛，黃色物質為硫酸鐵，腐蝕性甚強，且電阻很大，若處于導線接觸處，將形成很大的接觸電阻，造成導電不良。為此，要經常用堿水，也可用1%的蘇打水或1%的氨水溶液浸過的棉紗擦凈蓄電池外殼及殼蓋處濺出的電解液，使其表面經常處于中性。
二、型號、種類
可變式彈簧支吊架有四大系列，主要是由西北電力設計院設計的T1、T2、T3、T4、T5型系列、華東電力設計院設計的TH1、TH2、TH3型系列、TD系列（JB/J8130.2-1999）和化工設計院設計的VS系列，其系列的基本特性相同，承載力為20daN-21000daN。結構形式主要有懸吊式、支承式和并聯懸吊支承式。
(三)、T、TH結構形式和型號表示方法：
本吊架根據安裝形式分為中間連接吊架彈簧TH1上下連接吊架彈簧TH2、支架彈簧TH3三種型號。另外還要保證螺栓斷開時殘骸不傷及周圍的結構和設備，故必要時應相應地設置保護結構。圖示為剪切銷式螺栓螺栓，相信對大多數人都不是一個陌生的名字。它的用途就是作為運載火箭助推器分離裝置的關鍵部件之一。NASA在今年1月“亞特蘭蒂斯”號航天飛機的發射準備工作中，由于發現部分固體助推火箭的分離螺栓的點火裝置沒有正常運作，所以又對航天飛機進行了的檢查。在結構中，螺栓和戰斗機配備座椅火箭的彈射器一樣，是典型的燃氣驅動器件（CARTRIDGE-ACTUATEDDEVICES，簡稱CAD）。