塑膠原料可以在一般的注塑成型和擠出成型設備上進行加工。塑膠原料具有相當高的熔融加工溫度范圍(為610—750°F)，這與它高的熱變形溫度(400°F)有關。
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該工藝不需要任何的預處理工藝作為前提，從而避免了采用類似于磷酸鹽或者鉻酸鹽類的涂料進行處理，這在傳統的工藝中是必不可少的。在實際應用中，：quence工藝所生成的涂層表面只包含金屬鐵，塑料材料部分可以保持未被涂裝的狀態，這樣的設計可以滿足復雜零部件的涂裝工藝，而且可以在零部件的內外表面進行。：quence工藝同樣滿足高標準的環保法規要求，該工藝杜絕了重金屬的采用，并且將VOC的含量控制在極低的范圍之內，同時該工藝的廢物排放措施也進行了優化處理。既可生產，而且加水混合后的物料較長時間放置也不會有物料干硬無法使用的現象發生，有效地節約了能源和
即使分析結果不是1%，但是模擬軟件有力的應用之一是觀察結果從一種狀態向另一種狀態變化時的趨勢。在兩個接線盒模件的模具上完成了熱流道平衡。類似這樣復雜的模擬模型，使用“快速估計”軟件將導致兩個模腔中塑流的不平衡。使用正確的工具造成塑流分析混亂或者使用錯誤的另一個原因是大量的不同工具軟件的出現，每一種軟件為不同的目的而開發。模擬軟件類型的錯誤選擇可能導致令人失望的分析結果、生產的延誤、模具的重新制作以及整個成本的提高。
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劑。骨科醫學⒈鎖定加壓鋼板（Locking Compression Plate 塑膠）是在動力加壓鋼板和點接觸鋼板的基礎上發展起來的一種新型骨折內固定技術.
一種有機硅改性聚酯聚氨酯涂料由涂料工業研究設計院研制成功。該涂料是選制得固體份為5%、羥值9~1mgKOH/g的醇酸樹脂和固體份為85%以上的硅醇液，然后將上述兩產物在15~17℃反應7h以上，即得有機硅改性聚酯樹酯；將其與顏料混合，研磨后加入固化催化劑二月桂酸二丁基錫，使用前再與HDI按4：1混合，即得涂料。其性能優于聚酯類丙烯酸漆，附著力1~2級，各項技術指標分別為：沖擊強度4.9MPa；柔韌性1級，硬度為.75，耐水性48h無變化，耐HyietIV：油48h無變化，耐熱性17℃，8h變色1級，失光級，流變性1.6min，可適用于大型民用客機及汽車涂裝。
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改性塑膠原料,改性塑膠原料是工程塑料中的一類，是以塑膠原料原料為基料在加以改變其物理性質而形成的顆粒狀產品。此 發煙性測量由塑料燃燒所產生煙塵的標準為ASTM E662，此標準是采用美國標準局（NBS）的煙塵實驗室，以比光學密度為單位，測量由標準形狀樣品燃燒生產的煙塵的可見光暗淡程度，該測試可以在持續燃燒（有火焰）或燃燒中斷（無火焰）的情況下進行，在塑料中塑膠原料具有發煙性。
隨著汽車工業的發展，節能和環保已成為汽車制造的主要課題。汽車設計師和工程師不斷探尋合適的新材料。在汽車上大量使用塑料零部件，而聚氨酯材料憑借在塑料材料中性能十分寬泛、品質優良，受到人們的普遍關注，同時使用量也在不斷加大，同時隨著汽車工業的發展，聚氨酯的新用途也將越廣泛。聚氨酯的應用領域包括坐墊、頭枕、隔音、儀表盤、遮陽板、門板、頂棚襯里等內飾件；杠、阻留板、汽車涂料、輪胎等外構件；用于汽車制造各種結構件和功能件。
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塑膠塑膠原料全稱塑膠，中文名稱液晶聚合物。它是一種新型的高分子材料，在熔融態時一般呈現液晶性。這類材料具有優異的耐熱性能和成型加工性能。聚合方法以熔融縮聚為主，全芳香族塑膠多輔以固相縮聚以制得高分子量產品。非全芳香族塑膠塑膠原料常采用一步或二步熔融聚合制取產品。連續熔融縮聚制取高分子量塑膠的技術得到發展。拉伸強度和彎曲模量可超過發展起來的各種熱塑性工程塑料。機械性能、尺寸穩定性、光學性能、電性能、耐化學藥品性、阻燃性、加工性良好，耐熱性好，熱膨脹系數較低。 而部分的材料在流入有困難的場所時，這個地方有高的壓力，其他地方的壓力降低會產生凹痕。這一部分高壓的殘留，是制品的內部應力也大。在理想的狀態下材料溫度同模具溫度的上升，材料流動性較好，并且射出在靜壓狀態也變底。在變化成型條件時，溫度、壓力、時間的組合應預先制作好的表格，按順序進行，可以早知道結果。首先時間變得很長后，每逢壓力的微小變化也容易知道。應注意的是：得到溫度變化時的結果，應該在注射料之后，等溫度降下后再生產時的結果。