介電常數在20℃，60～106Hz范圍內均保持在3.5左右，介質損耗因數在60Hz，20～150℃內保持在0.001，介電強度為17kv/mm。
美國普立萬 Bergamid A70 G20 Natural PA66原材料賣介紹：
美國通用汽車公司的所有克爾維特99型車的內板和新型車頂內飾都使用低密度SMC。另外，還有車門、發動機罩、行李箱蓋等。美國DodgeVipex車在發動機罩也使用了這種低密度SMC，汽車99型有1／2使用這種材料制作發動機罩，低密度SMC發動機罩比鋼件減輕重量達35％。其他應用SMC在汽車上的應用除上述幾種新的用途外，還用于生產其他一些零件，如：駕駛室門、充氣車頂、杠骨架、貨倉門、遮陽板、：和D立柱、車身板、車頂排水管、車棚側橫條、貨車車箱等。4、耐輻射性好，不冷流，不開裂，電絕緣性優異，阻燃。
此外，通過采用這種創新材料，Vestel提高了部件質量并降低了報廢率，從而降低了系統成本。通過主動獲得IEC認證并確保實現無鹵阻燃，沙伯基礎創新塑料幫助像Vestel這樣的客戶贏取了競爭優勢及拓展新市場的機遇。沙伯基礎創新塑料歐洲產品營銷及電氣經理：rthurvanDijk表示：“沙伯基礎創新塑料致力于協助我們的客戶應對不斷變化的行業要求。我們生產的材料符合修訂后的IEC標準，從而使Vestel等OEM公司避免出現生產中斷或延遲，并使他們的產品實現差異化。
美國普立萬 Bergamid A70 G20 Natural PA66原材料賣特性：
的有效途徑，是近年來發展改性品種的方向之一。增強RIM塑膠原料大型汽車殼件，使塑膠原料在與金屬材料的競爭中，在汽車制造業減輕重量、節能和降低成本等方面
顯而易見的是，急切希望減輕對進口塑料樹脂的嚴重依賴—其中聚乙烯等樹脂進口比例高達5%，并使作為本國主要的、也是儲量豐富的化石燃料的煤炭得到充分的利用。這種對經濟／環境利益的權衡顯然不是獨有的。同樣地，美國也是受此驅使，致使其在墨西哥灣一處海上鉆井平臺因鉆井過深發生井噴，事故造成11人死，嚴重污染了海洋環境和周邊的。問題在于，煤并不是一種十分清潔的原料，在作業上也存在很大的安全隱患。
美國普立萬 Bergamid A70 G20 Natural PA66原材料賣性能：
3. 可塑化螺桿的轉速一般為100rpm。如果是含玻纖或者含碳玻纖的材料（例：A130、A230等），為了防止玻纖被折斷，我們必須選擇比較低的轉速。此外，背壓也盡可能低一點。料筒溫度設定為300℃時，材料在料筒內滯留時間對塑料的機械性能、顏色都有影響。塑膠原料產品特性塑膠原料（）塑膠原料是芳香族結晶型熱塑性高分子材料,其熔點為334℃,具有機械強度高、耐高溫、耐沖擊、阻燃、耐酸堿、耐水解、耐磨、耐疲勞、耐輻照及良好的電性能。
在反轉式雙螺桿擠出機中，一件式的長套筒是標準件。螺桿也可以一件式地被做出來，但這只是在確實知道加工任務和出現的磨損少時才實用。單獨或預混地、以所謂分開加料技術把各成分加入到料斗及系統中對于直接擠出是典型的。聚合物與所有固體成分通過套筒口進入，它們占系統加工量的15-3%。緊接著熔融之后，占加工量3-6%的填料與增強物在一側或更多側喂料裝置的幫助之下被添加進來。因為這些材料含有大量的氣體，所以需要排氣。
美國普立萬 Bergamid A70 G20 Natural PA66原材料賣應用：
低煙無毒 燃燒時煙霧和毒氣量特別低。隨著公路等級的提高和運輸業的發展，汽車在高速、超負荷下行駛已相當普遍，人們對輪胎的性能要求也越來越高。輪胎在使用過程中胎肩承受的應力集中、變形大、生熱較高，因此在行駛過程中易發生肩空、肩裂等早期損壞現象。我公司現用的載重斜交輪胎胎肩膠雖然具有彈性高、生熱低的特點，自1998年投產以來因肩空問題而產生的退賠率顯著降低，但是為了進一步提高胎肩膠的抗撕裂性能，在其配方中加入了白炭黑和偶聯劑Si69，取得了較好的效果。驗1.1原材料白炭黑，南昌南吉化工廠產品；偶聯劑Si69，南昌洪城有機硅廠產品；其它原材料為現生產用材料。驗配方NR(2#標準膠)8；BR2；氧化鋅1；硬脂酸2.5；硫黃1.2；促進劑1.55；微晶蠟1；防老劑2.5；炭黑45；高芳烴油3；白炭黑變量；偶聯劑Si69變量。要試驗儀器和設備XK15型開煉機，大連冰山橡塑股份有限公司產品；F27型密煉機，POMINI公司產品；MDR2型硫化儀和T1電子拉力機，美國孟山都公司產品。料混煉小配合試驗的加料順序為：生膠小料炭黑、白炭黑、偶聯劑Si69氧化鋅油硫黃。大配合試驗膠料采用兩段混煉工藝，加料順序為：一段混煉：生膠小料白炭黑、偶聯劑Si61/4炭黑3/4炭黑、氧化鋅油。二段終煉：胎肩膠母煉膠促進劑硫黃。能測試膠料性能按相應的標準進行測定。果與討論2.1理化分析白炭黑和偶聯劑Si69的理化分析結果分別見表1和2。由表1和2可見，白炭黑和偶聯劑Si69的理化分析結果均符合指標要求。配合試驗小配合試驗膠料的物理性能測試結果見表3。從表3可以看出，胎肩膠中加入白炭黑和偶聯劑Si69，膠料的綜合物理性能得到明顯改善，特別是老化前后抗撕裂性能提高幅度較大。這是由于硅烷偶聯劑有效改善了白炭黑的表面化學性質，提高了白炭黑在橡膠中的潤濕性和分散性。配合試驗選取綜合性能較好的3#配方進行車間大料試驗。從煉膠操作工藝看，加入白炭黑的膠料挺性大、易脫輥，這在半成品擠出前的熱煉過程中比較明顯。