三一SY360挖掘機大小臂復合憋車檢查：1、檢查柴油泵是否有堵塞和泄的跡象，要是柴油泵出現堵塞和泄的拆下柴油泵拿去校下。2、檢查柴油濾芯是否長時間沒有更換或太臟。3、檢查液壓油是否也是時間長了沒有更換，檢查下液壓油濾芯是否過臟，過濾一下液壓油和更換濾芯。4、檢查液壓泵壓力和流量是否不匹配，要是液壓泵壓力過大，流量過小也會挖掘機大小臂復合憋車。

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小河區卡特挖掘機收小臂時發卡是啥原因

挖掘機運動無力，行緩慢。怎么了？
挖掘機現象分析：
根據維修經驗，整機的弱點與挖掘機前后泵吸油、先導油路低壓、主溢流閥卡死、前油泵磨損有關。和后泵。
排方：
1、首先檢查挖掘機用的機油是否變質了？油中有氣泡嗎？檢查挖掘機泵的吸入管路是否堵塞？管道是否有漏油現象？挖掘機液壓系是否有異常吸力或異響？
2、測量挖掘機先導油壓。標準先導壓力為3.9mpa。
3、測量挖掘機主油路壓力。標準壓力值為27mpa。如果主油路壓力低，拆開挖掘機的主溢流閥，檢查主溢流閥閥芯是否磨損？卡�。肯葘в涂资欠穸氯�？調壓彈簧是否斷裂或彎曲。
4、后拆開挖掘機的液壓泵，檢查泵閥板是否磨損。洗挖掘機前后泵，更換閥板和密封件，更換液壓油和回油過濾器，排整機。

小河區卡特挖掘機收小臂時發卡是啥原因連桿軸瓦異響表現為柴油機陡然加快時，有陸續敲擊聲，響聲脆、急促、鞏固。響聲隨柴油機轉速抬高或負荷增加而增大。的緣要緊是：軸頸和軸瓦配合間隙不符合規范、機油商標過失等，造成潤滑不良，加快磨損甚至產生燒瓦；連桿軸瓦磨損，軸瓦轉動梗塞油孔，軸頸呈橢圓，與軸瓦觸碰不良；軸瓦變形，造成合金層零落而燒瓦。判斷方是：逐缸斷油實驗，即從怠速到中速，發抖油門，響聲會隨柴油機轉速抬高而增大；拿掉機油加油口蓋，能聽到較強的“當當”敲擊聲；行過程中，加大油門或由低速擋換高速擋猛加油時，能聽到“當當”敲擊聲。如果主機行過程中陡然聽到“唧唧”響聲，說明軸瓦缺潤滑油而燒熔，應理科停機處分，不然會勵曲軸抱死，修理難度增大，價格將增加。

挖掘機怠速做動作轉速上升慢，熄火原因分析：

1、自動怠速壓力開關和油路
2、液壓泵流量失調造成怠速發動機過載
檢查過程：
1、首先維修人員檢查了自動怠速壓力開關，自動怠速油路常，壓力是35bar。
2、維修人員試機之后發現，設備只有在做大小臂動作時候才會出現，大臂上升，小臂回收彈出都會出現轉速上升很慢，而設備做回轉和行時發動機是常的。判斷是做大小臂動作時負荷太大，而發動機在低轉速時候的功率輸出比較小，而液壓泵流量處于較大狀態。
3、在設備怠速時候檢查主泵的電磁比例減壓閥，電路部分是常的，但是沒有壓力。于是拆檢電磁比例減壓閥后發現閥芯不能移動，閥體彎曲。

主軸瓦異響表現為，陡然加快時有明顯慘重的陸續響聲，機體產生振抖。響聲隨轉速抬高或負荷增加而變大。相鄰兩缸同時斷油時，響申明顯減輕。機油壓力明顯下降。產生異響的緣是：主軸瓦和主軸頸的配合間隙因為軸瓦磨損而變大，使配合松曠；潤滑不良；曲軸軸向間隙過大或曲軸變形等。判斷的方是：用手發抖油門，頻頻加大油門進行實驗，響聲慘重，且隨轉速抬高而增大，伴有振動；中速或怠速時響申明顯，高速時有較大振動，機油壓力顯著下降；翻開加機油口蓋，能聽到明顯的響聲，相鄰兩缸斷油時，響聲減輕或散失；用聽針聽時，汽缸體兩側響申明顯；踩下離合器踏板，響聲減輕大約曲柄連桿機構異響的辨認□肖樹輝散失，說明曲軸軸向間隙過大。

活塞敲缸異響表現為類似小錘敲擊水泥地面的“嗒嗒”聲。怠速時響聲更楚。低溫時響申明顯。溫度抬高后，響聲減輕以至散失。判斷方是：逐缸斷油。如果斷油至某缸時，響申明顯減小大約散失，而當規復供油時又會聽到明顯的“嗒嗒”聲，說明該缸活塞敲缸。卸下該缸噴油器能夠驗。向汽缸進來少量CD級增壓機油，再裝好噴油器，啟動柴油機后敲擊聲散失或減輕，隨后再度發現，這就是典范的活塞敲缸。產生活塞敲缸的要緊緣無妨：活塞同汽缸壁的間隙太大(該機活塞裙部和汽缸的規范間隙為0.143~0.182mm，非常大磨損極限為0.35~0.40mm)；汽缸壁與活塞重要磨損；個體連桿變形，造成活塞偏磨�；钊�敲缸會造成機油與燃油花消過高、竄機油，甚至會拉碎活塞、打壞汽缸、連桿斷裂。

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