應用：輕載荷，中等溫度(80-100)無潤滑或少潤滑、要求噪音低的條件下工作的耐磨受力傳動零件。
瑞士科萊恩 Clariant Nylon 6/6 PA-111C PA66 潤滑性原料提供介紹：
這種添加劑保留了多孔性，吸收孔內的部分聚合物鏈，進而保持聚合物鏈的開啟。Hill說：這些塑料原來只能使用數周，但我們目前已經收集了5天的數據，這種塑料的性能數據仍然保持良好。論文作者SamLau說，發電機需要使用一納米寬孔眼的塑料襯里，相當于人頭發寬度的很小一部分。幾十年來，科學家們一直在設法采用更大孔的塑料。但增大開孔會迅速老化，在數天內斷裂。Lau說，P：F使大孔材料成為一項可行的行業選擇，能顯著節省成本和節能。① 力學性能，塑膠的拉伸強度和彎曲強度優于POM，PA，和PC等通用工程塑料，即使在150℃時拉伸強度仍能達到60MPa，而此時大多數通用工程塑料已失去使用價值，這種高溫時仍能保持其室溫下所具有的力學性能的性質是一般工程塑料所不及的。
近期開發的4個聚醚科研項目：聚醚多元醇GK-35D的應用研究、硬泡聚醚GR：-877的開發、具有自催化活性的軟泡用聚醚多元醇的研發以及慢回彈開孔劑GLK-15都已批量生產，成為經濟效益增長亮點。憑借出口品種的結構優化，提高了市場競爭力。近期高活性軟泡聚醚過濾時間攻關通過工藝上采取一系列措施現在已經取得一定的成效，過濾時間較攻關前縮短了5%，這將進一步提升裝置的生產能力。針對延鋒在使用聚醚時遇到的氣味問題，在技術開發部的攻關下，也已經取得成效；”高舒適性汽車用環保聚醚多元醇開發”項目通過兩年多的實驗工作，解決了封端渾濁的問題，21年將進一步加強與延峰的溝通合作，通過配方的調整，著力解決發泡操作寬容度小和泡沫出現收縮現象，爭取在年內實現批量生產。
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芳香族塑膠原料分為以下幾類：均苯型、單醚型、雙醚酐型、聚醚酰亞胺（PEI）、聚雙馬來酰亞胺、降冰片烯二酸改性塑膠原料、聚酰胺酰亞胺（PAI）。所屬化工廠采用新催化技術，用廉價的苯酚大量生產出己二酸，隨后又發明了用己二酸生產己二胺的新工藝．
歐洲這一項目的目標是開發和實現一種新的而可持續的制造方法，后實現用于交通運輸行業的新型復合材料的大規模生產。這一項目制成的材料是由熱塑性聚合物復合材料和金屬制成的較輕、高質量的混合結構，其生產由于時間和能源的節省使得成本很低，從而有助于減少二氧化碳的排放。特別地，該項目將開發兩種創新的技術：一種是可獲得長纖維熱塑性復合材料的RTM過程以及微波脈沖，一種是可以在復合材料中加入金屬插入物的激光焊接技術。
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塑膠原料耐熱水解特性突出，在高溫高濕環境下吸水性很低，不會出現類似尼龍等通用塑料因吸水而使尺寸發生明顯變化的情況； 難燃性具有自熄性，不添加任何阻燃劑即有優異的難燃性，可達UL94V—0級（0.46mm）
近年來在材料領域，隨著技術的發展和生產水平的提高，市場競爭越來越激烈，客戶的要求也越來越高，整個行業正朝著高端定制化的方向發展。錦湖日麗作為國內一家的共混改性材料供應商，一直致力于開發創新的材料解決方案，以幫助客戶在激烈的市場競爭中脫穎而出。超級啞光PC/：BS正是這樣一款創新性的材料。我們知道，在汽車內飾里面有許多啞光應用，尤以儀表板部位為主，其意義在于可以避免陽光的反射而對人眼造成危害。目前市場上的啞光應用主要分為腰線上和腰線下，腰線下對光澤度的要求較低，普通的塑料直接注塑可以滿足要求。
瑞士科萊恩 Clariant Nylon 6/6 PA-111C PA66 潤滑性原料提供應用：
為了合成出高熔點、高性能的聚合物，卡羅瑟斯和他的同事們將注意力轉到二元胺與二元羧酸的縮聚反應上， 不知你是否想過，有穿在身上的衣服、戴在頭上的帽子、拎在手里的包都能夠“自我發電”，給你“奄奄一息”的手機充電呢？你是否能夠想象，現在占地面積龐大的發電站，未來只需要一個桌子大小的機器能發電？隨著一種新型能源器件取向碳納米管纖維的問世，這一切都將成為可能。從復旦大學日前舉行的發布會上傳來消息：該校先進材料實驗室、高分子科學系彭慧勝教授課題組近成功研制出一種新型能源器件——取向碳納米管纖維，基于這一技術制造的新型太陽能纖維電池，使人類隨時隨地使用太陽能的夢想有望成為現實。