塑膠原料有優良的力學性能，其沖擊強度較好，可以在極低的溫度下使用。即使塑膠原料制品被破壞，也只能是拉伸破壞而不會是沖擊破壞。塑膠原料的耐磨性能優良，尺寸穩定性好，又具有耐油性，可用于中等載荷和轉速下的軸承。塑膠原料的蠕變性比PSF及PC大，但比PA和POM小。塑膠原料的彎曲強度和壓縮強度屬塑料中較差的。塑膠原料的力學性能受溫度的影響較大。
美國EnCom Polymers EnLon 615GFHS PA6工業材料賣介紹：
美國卓德嘉公司宣布已在印度Pune附近建成一座薄膜生產廠。該廠由其設在美國里士滿的卓德嘉薄膜產品子公司負責運營，一開始將生產衛生用品專用薄膜。卓德嘉公司總裁兼CEONancyTaylor在稿中說，印度新廠是“卓德嘉開拓新興市場計劃的一部分�！弊康录伪∧ぎa品公司總裁MonicaMoretti補充道，該廠將聘請本地的管理人員和員工，幫助其生產符合印度市場需求的產品。卓德嘉在美國《塑料》近進行的北美薄膜與板材生產商調查中排名第17位，相關年銷售額達4.55億美元。產品介紹塑膠塑料(塑膠原料)英文名稱:Polyphenylenesulphide比重:1.36克/立方厘米成型收縮率:0.7%成型溫度：300-330℃。
日前，歐洲一研發團隊在探索微生物降解塑料技術的可行性方面取得進展。研究表明，利用有機垃圾堆肥結合微生物降解塑料技術，可大大提高微生物降解效率，而地理環境條件也能明顯影響降解效率。微生物降解塑料技術的可行性方面取得突破憑借降解技術上的突破，事實上，新型生物塑料已經存在一段時間了。此前，美國一所大學研究人員研發出一種新型生物塑料。它不以石油為原料，只需在22℃~3℃的環境下加熱1小時，滿足降解條件，并且能在-4℃左右的環境下再次聚合，完全可回收、可再利用、可被生物分解。
美國EnCom Polymers EnLon 615GFHS PA6工業材料賣特性：
水晶狀態。離子聚丙烯酰胺脫水，壓濾進行回收。用于河水泥漿沉降。用于造紙干強劑。
木塑復合材料是將塑料原料與植物纖維以一定比例混合、成型加工而成的材料，具有木材和塑料的優點，有類似木材的外觀和二次加工能力，吸濕性低，耐腐蝕和抗蟲害，維護量少，是室外應用木材、塑料或金屬材料的優良替代品。木塑復合材料的成型方法主要有擠出成型、注射成型和熱壓成型。擠出成型法由於加工周期短，效率高，應用廣泛。把木粉填充配混加工成結構用型材是目前擠出行業比較活躍的課題。擠出成型工藝有一步擠出成型法和多步擠出成型法。
美國EnCom Polymers EnLon 615GFHS PA6工業材料賣性能：
硬的塑膠原料樹脂物主鏈的接枝共聚物；或以橡膠彈性體和堅硬的塑膠原料樹脂混合物。這樣，不同的結構顯示不同的性能，彈性體顯示出橡膠的韌性，堅硬的塑膠原料樹脂顯示出剛性，可得到高沖擊型、中沖擊型、通用沖擊型和特殊沖擊型等幾個品種。具體講，隨橡膠成分B的含量（一般為5%~30%）增加，樹脂的彈性和抗沖擊性會增加；但抗拉強度，流動性，耐候性等則下降。樹脂組分AS的含量（一般為70%~95%）含量增大，則可提高表面光澤，機械強度、耐候性、耐熱性、耐腐蝕性、電性能，加工性能等。而沖擊強度等則要下降。樹脂組分中A與B的比例分別為30%~35%/80%~65%。汽車內飾追求的重要目標包括美觀、低氣味、機械性能、耐熱、耐候等。汽車材料能夠滿足各種內飾部件的使用要求，材料具備以下條件：
當今汽車發展的一個顯著特點是產品多樣化、更新快。新的電子技術、計算機控制技術、新工藝技術等不斷進入汽車行業，同時人們個性化需求日益強烈，致使汽車的更新速度越來越快。實現汽車輕量化，降低燃油消耗，增加載重量，提高運輸效率，對于汽車工業的發展至關重要。近年來，作為新材料前沿的復合材料逐步替代汽車零部件中的金屬產品，并取得更加經濟和安全的效果。福特汽車目前通過將汽車發動機蓋改成模塑件。可有效整合原來11個金屬部件，而這一款福特車的年產景是2萬輛。
美國EnCom Polymers EnLon 615GFHS PA6工業材料賣應用：
作用機理塑膠原料 在聚合物基體中以與基體不相容的小液滴的形態存在。塑膠原料 與金屬口膜壁有較強的親和力和低表面能，形成動力學涂層降低熔體的流動阻尼。料溫在12℃以上(具體溫度隨配方而變)，樹脂顆粒尺寸減小而干混料表觀密度仍在提高，在顯微鏡下可看到部分顆粒或顆粒表層變成半透明狀，說明顆粒內的孔隙在減小，內部結構趨于緊密。樹脂顆粒變大且均勻，有利于干混料的流動，對輸送有利；表觀密度的提高，有利于擠出成型產量的提高和減小排氣量，對提高制品的密實度有利。同時考慮到料溫在l℃以上時有利于物料中的水汽排除。所以一般高速混合的溫度設在11～13℃。