挖掘機大臂油缸泄漏的檢查：1、讓鏟斗油缸完全縮回，小臂油缸從完全縮回的位置稍微伸出，把鏟斗齒的齒尖降到地面.2、把軟管從大臂油缸稈一側拆開。然后，從軟管和油缸把油排出（把已拆開的軟管油口塞住）.3、把小臂油缸縮回以把鏟斗抬起離地.

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永壽縣神鋼挖掘機收小臂又慢又沒力維修的原因，是怎么回事

挖掘機運動無力，行緩慢。怎么了？
挖掘機現象分析：
根據維修經驗，整機的弱點與挖掘機前后泵吸油、先導油路低壓、主溢流閥卡死、前油泵磨損有關。和后泵。
排方：
1、首先檢查挖掘機用的機油是否變質了？油中有氣泡嗎？檢查挖掘機泵的吸入管路是否堵塞？管道是否有漏油現象？挖掘機液壓系是否有異常吸力或異響？
2、測量挖掘機先導油壓。標準先導壓力為3.9mpa。
3、測量挖掘機主油路壓力。標準壓力值為27mpa。如果主油路壓力低，拆開挖掘機的主溢流閥，檢查主溢流閥閥芯是否磨損？卡�。肯葘в涂资欠穸氯�？調壓彈簧是否斷裂或彎曲。
4、后拆開挖掘機的液壓泵，檢查泵閥板是否磨損。洗挖掘機前后泵，更換閥板和密封件，更換液壓油和回油過濾器，排整機。

永壽縣神鋼挖掘機收小臂又慢又沒力維修的原因，是怎么回事管路溢流閥的測試與調解測試技巧：測試技巧：將機械停放至平坦路面后熄火；暫時設定主溢流閥的壓力；開釋液壓體系壓力；在先導油濾芯座上的測壓討論上安置一塊6000kPa的測壓表；啟動策念頭；油門地位放在“10”；轉速主動控制開關置“關”位；液壓油溫在(55±5)°C。啟動維修模式，讓固定功率變更壓力到達2840kPa；操縱操縱桿，測對應溢流閥的壓力，其規范壓力為(36800±1470)kPa。調解：若壓力不在上述規范，則調解主控閥(俗稱分派閥)上的對應溢流閥。測試調解實現后需將主溢流閥的壓力規復到常值。

挖掘機怠速做動作轉速上升慢，熄火原因分析：

1、自動怠速壓力開關和油路
2、液壓泵流量失調造成怠速發動機過載
檢查過程：
1、首先維修人員檢查了自動怠速壓力開關，自動怠速油路常，壓力是35bar。
2、維修人員試機之后發現，設備只有在做大小臂動作時候才會出現，大臂上升，小臂回收彈出都會出現轉速上升很慢，而設備做回轉和行時發動機是常的。判斷是做大小臂動作時負荷太大，而發動機在低轉速時候的功率輸出比較小，而液壓泵流量處于較大狀態。
3、在設備怠速時候檢查主泵的電磁比例減壓閥，電路部分是常的，但是沒有壓力。于是拆檢電磁比例減壓閥后發現閥芯不能移動，閥體彎曲。

回轉溢流閥的測試與調解測試技巧：測試技巧：將機械停放至平坦路面后熄火，開釋液壓體系壓力；在左邊液壓主泵的測壓討論上安置一塊6000kPa的測壓表；割斷回轉制動電磁閥的電源；啟動策念頭；油門地位放在“10”；轉速主動控制開關“關”位；液壓油溫在(55±5)°C。操縱操縱桿，待確認回轉制動有效后再做左、右回轉，測對應溢流閥的壓力，其規范壓力為(29400±980)kPa。調解：若壓力不在上述規范，則調解回轉馬達上對應的溢流閥。

挖掘機策念頭掉速鋒利，6缸電噴策念頭，挖機速率，氣力都好的，大泵壓力也只常的，策念頭很好啟動，空轉轉速也常，即是一憋車策動職能掉400-500轉，10格油是2000轉，一憋常能掉到1800擺布。當今掉到1550了.6格油是1600轉，一憋常掉到1400擺布.當今就掉到1000-1100了.你曉得是怎么了嗎？我想問一下，電噴策念頭若缺缸是個什么反饋，怎么辨別缺缸？機子買回歸連續都是加的中石油的油[為挖機特地買的面包車]，就在機子出疑問的前兩天，同事說他有隊列里的油，一壺100塊，覺得便宜就買了20壺，20壺沒燒完就發掘這個疑問，就在這個時間錘也壞了，給錘把油封一換，把液壓油.液壓的濾芯，柴油路上的濾芯也全換了，[機子當今3700小時]試了2天還是憋車，策念頭機聲響聽著都好的。缺缸同樣能夠啟動，不像常同樣有力罷了。策念頭以怠速運轉，扭松一個噴油咀的油管，若聲響變低了說明此缸沒壞；若聲響沒變，說明此缸有疑問。每個缸都是這樣檢查，俗稱：斷缸檢測。

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