立特松挖掘機維修，是西北地區一家進行式的企業規范化維修，依托強大的技術實力、硬件實力，力爭率先成為西南維修企業中通過ISO9000認的維修單位,自主創了斜軸式柱塞泵的泵蓋改造、配流盤修復、增強泵膽的耐磨度、信息閥修復等系列技術。擅長維修各種挖掘機的排及液壓泵，分配器，液壓馬達，閥類維修，液壓油缸以及油桿的修復。

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蒲江縣沃爾沃EC55挖掘機維修整車速度變慢 通過實地的分析找出如下成因: 1、閥體沉割槽尖邊或閥芯倒角處毛刺卡住閥芯,調節手柄松開時帶動調節桿上移,但復位彈簧力不能克服閥芯卡緊力使閥芯隨調節桿上移,調速失效. 2、油中污物卡死閥芯或堵塞節流口節流失靈. 3、閥芯和閥孔的形位公差不好,造成液壓卡緊,節流調節失靈.

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1 首先檢查液壓油：
①檢查液壓油是否足夠
②檢查油溫是否常有無偏高；
③檢查油色是否已經變黑；
2 更換液壓油后依舊，需要檢查液壓大泵；
3 檢查油管有無泄漏；
4 還有可能是主閥的溢流壓力不常，有偏低現象；
5 液壓泵壓力不常，偏低；
6 液壓泵部磨損導致泄；

立特松專業修因液壓泵、分配閥或發動機引起的：復合慢、沒力、掉臂、憋機、慢、異響、打不著火、全車無力、單邊行憋車、熄火、憋車、大臂沒力、啟動機不啟動、全車無轉彎無力、行跑偏、冒藍煙、水溫高燒機油、難啟動等挖機常見問題。

別的，安置基面平面度差，緊固背面體也會變形松開一切螺釘，從勻稱擰緊。若因安置基面平面度差閥芯移不動，則重磨安置基面，使基面平面度到達劃定要求電線圈絕緣不良更換電磁鐵線圈電磁鐵鐵心軸線與閥芯軸線同軸度不良毀壞電磁鐵從裝置供電電壓太高按劃定電壓值來改供電電壓閥芯被卡住，電磁力推不動閥芯拆開換向閥，周密檢查彈簧是否太硬、閥芯是否被臟物卡住以及其余推不動閥芯的原因，進行整修并更換電磁鐵線圈回油口背壓過高檢查背壓過高原因，對癥來辦理漏泄油腔壓力過高或O形密封圈無效電磁閥推桿處滲漏檢查泄油腔壓力，如關于多個換向閥泄油腔串接在一起，則將它們劃分接口油箱；更換密封圈安置面粗糙、安置螺釘松動、漏裝O形密封圈或密封圈無效磨削安置面使其粗糙度合乎產品要求（平時閥的安置面的粗糙度Ra不大于0.8μm）；擰緊螺釘，補裝或更換O形密封圈噪聲大電磁鐵推桿過長或過短修整或更換推桿電磁鐵鐵心的吸合面不服或不良拆開電磁鐵，修整吸合面，肅污物節流閥應用要點普通節流閥的收支口，有的產品能夠隨便對調，但有的產品則不能夠對調，詳細應歷時，應按照產品應用說明接入體系。節流閥不宜在較小開度下，不然極易壅閉并實行器爬行。行程節流閥和單向行程節流閥應用螺釘固定能手程擋塊路徑的已加工基面上，安置偏向可憑據需求而定；擋塊或凸輪的行程和傾角應參照產品說明制作，不應過大。節流閥開度應憑據實行器的速率要求進行調治，調閉后應鎖緊，以防松動而轉變調好的節流口開度。應用調速閥應留意的疑問1啟動時的打擊所示的體系，當調速閥的出口堵住時，其節流閥兩頭壓力P2=P3，減壓閥芯在彈簧力的好處下移至左端，閥啟齒大。因此。當將調速閥出口快打開。其出油口與油路接通的瞬時，P3壓力陡然減小。而減壓閥口來不及關小，不起控制壓差的好處，這樣會使通過調速閥的瞬時流量增長，使液壓缸產生前沖征象。

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