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極兔億收購百世快遞，消息一出，瞬間炸鍋了，人說，極兔是個什么鬼。沒聽過啊，哪里跑出來的。也有人說，極兔三年內一定會超越順豐，立貼為證。更有人說，極兔是國外跑來攪局的，擴張得太快了，野心太大。究竟是怎么回事呢。我們今天來一次說個透。隨著互聯網的興起，很多實體店的經營模式都發生了改變，線上線下同時經營，借助互聯網的紅利，網絡購物已經成了我們生活的常態，大部分的網絡購物都要通過物流來實現，曾幾何時，我們的快遞行業還是處在壟斷的狀態，但是網絡商店的出現，讓快遞行業如雨后春筍般的遍地開花，最有名的要算四通一達了，其他小眾的快遞公司到處都是，快遞業的發達極大地便利了人們的生活，現在各大商超都有自己的活動日，或者隔三差五的在搞活動，用紅包或者特價等手段來吸引消費者，甚至有的商超把廣告都做到了，比如春晚的時候，我們看春晚就會得到清空購物車的機會。越是在搞活動的時候，人們的購買欲望越強，那么，快遞行業也就越忙，即使我國有很多的快遞公司，但是似乎看起來每一家快遞公司都賺的盆滿缽滿的，這說明我國的消費群體非常的龐大，我國的消費市場非常的火熱。所以說只要你敢開快遞公司，那肯定沒有賠錢這一說法，我國的快遞行業發展如日中天，紅紅火火。這不，最近各大商超都在為雙做自己的廣告呢，這也就意味著，在雙，他們將會賣出更多的東西，快遞也將迎來一個新的忙碌時段，這可是他們的好機會呀。就在前不久，百世快遞宣布要賣掉自己的一個子公司來維持整個公司的運營，其實公司的分分合合，擴大或縮小規模都是很正常的事情，而這一則消息卻引起了包括，，等這樣的電商巨頭的關注，甚至有些躁動不安，這到底是為什么呢。原來有意向購買百世子公司的購買商有一家叫做極兔快遞。而0月號，極兔公司也對外宣稱，以億的價格收購百世快遞中國業務。消息一出，迅速沖上了熱搜。其實，極兔快遞進入中國市場以后，快速地發展了自己的業務，僅用十個月的時間就燒掉了00個億，以壓倒性的優勢完勝了其他所有的快遞公司，這是之前所沒有出現過的，也是不可思議的，那么，極兔快遞到底是何許人也。他為什么有如此大的本事，能讓中國的快遞掀起軒然大波甚至虧本，用同行業的話來說，就是極兔快遞是我國快遞行業的麻煩制造者。原來極兔快遞，是從東南亞跑入中國的，在0年的八月份，極兔快遞在印尼的雅加達成立，整個東南亞市場，極兔快遞無人不知，無人不曉，極兔快遞在東南亞各個悄悄崛起，逐漸壯大起來的極兔快遞不滿足于現狀，向外擴大自己的業務是必然趨勢，而極兔快遞的創始人李杰又是一位的人物。他原是OPPO公司的一位高管，如果你只認為它是一位普通的高管，那就大錯特錯了。我們說一個人的成功，一定不是一個人在戰斗，他的師傅則是中國巴菲特的段永平，這可是一個相當厲害的人物，他還有一個有著過硬交情的兄弟，叫黃崢，也就是拼多多的創始人，李杰在東南亞的創業可以說是借鑒了他的兄弟黃崢拼多多的成功經驗，所以才能夠在幾個月的短短時間內，在東南亞市場所向披靡，所到之地片甲不留，這樣的業績簡直就是一個神話�？梢哉f在東南亞的成功給了李杰極大的信心，決定把極兔快遞的業務做到中國。
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雙又快來啦很多人已提前進入模式最開心的事情就是等快遞。最難受的事情就是有的快遞在來的路上“火”了……0月日凌晨時許湖北黃石武鄂高速花馬湖特大橋附近一快遞車在行駛中因一個急轉彎導致車輛失控側翻車廂起火現場濃煙滾滾消防人員立即用水槍壓制明火同時利用無齒鋸對后車門進行破拆0分鐘后，明火被撲滅大量快遞已被燒毀為防止復燃消防員繼續對車廂進行降溫并清除殘余快遞令人心疼的事不止這一件0月日安徽蚌埠一快遞車運輸途中起火了整個車廂大火彌漫車上有大量明火冒出火勢非常嚴峻大量快遞頃刻間化為灰燼讓人惋惜又無奈所幸沒有造員傷亡看著被燒毀的快遞作為尾款人的阿消心里感到焦灼臨近各大物流快遞車頻繁奔波要想更“安全”車主要定期對車輛進行保養和維修發現線路老化后及時更換以免發生上述的意外事故來源南充消防聲明轉載此文是出于傳遞更多信息之目的。若有來源標注錯誤或侵犯了您的合法權益，請作者持權屬證明與本網聯系，我們將及時更正刪除，謝謝。郵箱地址newmedia@xxcb.cn舉報/反饋
聊城到陜西物流專線行李托專線直達CeMATASIA0亞洲國際物流技術與運輸系統展覽會亞太地區的年度工業盛會——第屆國際物流技術與運輸系統展覽會將于0年0月-日在上海新國際博覽中心開啟。展會將以“智慧物流”為系列主題，展示智能制造的創新成果，聯合打造橫跨各領域的大工業平臺。00年展會迎來超00家知名企業參展，在近0,000平方米的展出面積上帶來疫后智能制造的創新成果。為期四天的展會累計吸引專業觀眾0,0人，能源集團神東煤炭集團上海電氣北汽新能源中國航天三江集團寶鋼集團可口可樂寶潔國藥集團福田戴姆勒美團電器上海電機集團菜鳥網絡沃爾沃汽車藍月亮中國三全食品等家知名企業組團赴會參觀采購。溫馨提示展商和觀眾都需持小時內的核酸檢測報告入場；報名通道時間截止0月日00；應防疫要求，請實名填寫個人信息，觀展請攜帶原件實名驗證入場。展會基本信息展會時間0月日周二00-0月日周三00-0月日周四00-0月日周五00-展館地址展館上海新國際博覽中心地址上海市浦東新區龍陽路號關于核酸檢測疑問解答尊敬的嘉賓CeMATASIA0將于0年0月-日在上海新國際博覽中心如期舉行。為滿足《關于加強近期集體類活動疫情防控工作的通知》《關于進一步加強疫情防控消毒工作的通知》等要求，落實展會防疫防控相關工作，現將展會防疫要求和會場核酸檢測細節告知于您，請您認真做好個人防疫工作，以確保您在展會期間的行程順利。一不得進入展會現場的人員.參會前天內有境外旅行史和居住史的人員及家屬或同居人。參會前天內有澳門特別行政區旅居史和居住史或境內中高風險地區旅行史和居住史的人員及家屬或同居人。.核酸檢測陽性者，及被判定為確診病例和無癥狀感染者的密切接觸者密接的密接相關接觸者等，尚在隔離醫學觀察或社區管理期間的。.對已出院的確診病例或已解除集中隔離醫學觀察的無癥狀感染者，尚在隨訪醫學觀察期內的。.健康監測中體溫超過.C或有疑似癥狀，并到定點排查，報到前未排除傳染病或仍存在身體不適癥狀者。.其它經現場工作人員判斷不宜參加展會的人員情況。以上人員均不得參加本屆展會，另國內中高風險地區認定標準以進入展館當時的動態情況為準，敬請諒解二展會現場防疫要求.嚴禁實物展出冰鮮冷凍海水產品和冰鮮冷凍肉類，嚴禁各種形式的試吃活動。.所有進入展會現場人員必須持小時以內有效的核酸檢測陰性證明入場，核酸檢測報告上傳系統預計于0月日開放。.所有進入展會場館區域人員，需完成行程碼健康碼的查驗。
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雖然00年整個電子商務市場的交易總額不過000億元，甚至不到00年天貓銷售規模的一半，但是隨之而來的快遞件數已經增長到了0億件。很可惜，注重于企業與企業之間商務快遞的速爾快遞并沒有在時間察覺到個人快遞業務的悄然增長，而是選擇繼續服務好已有的企業用戶。雖然當時的速爾快遞以高質量服務聞名于快遞行業，甚至有了快遞業的黃埔軍校之稱，但仍舊掩蓋不了忽視個人快遞業務這一重大決策失誤。隨著時間的流逝，速爾快遞曾經行業龍頭的地位不復存在，而且因為營收能力的下降，導致企業陷入了惡性循環，最終連引以為傲的標準化服務也變成了一條條的投訴。紙面上眾多的快遞網點名存實亡，經常發生無法派件的情況，此時的速爾快遞雖然也想撿起個人快遞業務，但是市場早已被瓜分干凈。如果速爾快遞能夠及時收手，專注于企業間的大件物流，開源節流也許還有一線生機。但是速爾快遞也選擇了砸錢賺吆喝的老路，與同行的惡性競爭非但沒有為速爾快遞爭取到更多的訂單，反而讓德邦快遞趁虛而入，占據了大件物流的半壁江山。三接盤俠背景不一般尋求未果的速爾快遞也沒有得到新的融資機會，巨大的資金缺口讓公司的運轉越發艱難。而此時原本財大氣粗的母公司也陷入了經營困境，0年友和道通集團旗下最重要的友和道通航空有限公司多架飛機停飛，而另一家早年收購的快遞公司也宣布停運，的友和道通集團再也無力負擔速爾快遞的。00年月速爾快遞出現大面積停運，深陷欠薪丑聞，經有關部門介入后，速爾快遞在結清了部分拖欠工資后無力繼續履行義務。此時公司法人張煊楠被訴案件多達起，被執行總金額達到了.億元，這家時曾擁有萬名員工的快遞公司終于走到了破產的地步。0年速爾快遞宣布進入破產重組，中國國信信息總公司復函表示就托管經營一事與速爾快遞達成一致。原來江蘇國信華夏旗下子公司哪吒速運的快遞牌照申請屢屢被拒，此舉是借中國國信信息總公司的名義取得速爾快遞的經營牌照和遍布全國的快遞網點，從而整合江蘇國信華夏旗下的多家子公司，形成市場競爭力。四快遞行業的寒冬速爾快遞不是家倒下的快遞企業，也不會是一家。
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這也是令所有快遞行業頭疼的事情。從極兔快遞的訂單來看，有相當一部分是來自拼多多，拼多多如今在國內也是做得風生水起，他的訂單也不在少數，而極兔快遞的0%訂單居然都來自拼多多，這說明他的好兄弟黃崢還是給了他很大的幫助的，極兔快遞和拼多多的組合正好迎合了廣大消費者的需求，拼多多買東西便宜，而極兔快遞郵寄又便宜，他們兩家的里應外合，曾讓拼多多的銷量在一日之內沖上了000萬的數據，拼多多作為對極兔快遞的，把自己旗下的一些業務也送給了極兔快遞來做，比如社區的團購多多，買東西的配送業務，也由極兔快遞承攬，極兔快遞現在也開通了同城配送業務，極速快遞想要實現00萬的日訂單，看來也不是不可能實現�？梢哉f，只要有的機會，極兔快遞都想涉足，極兔快遞可以說在中國已經展開了手腳，而且首戰告捷，看著極兔快遞的快速成長，其他快遞公司紛紛表示，如果現在再不遏制極兔快遞，那么，將來將沒有辦法扼制。市場是開放的，競爭無處不在，面對極兔快遞進入中國市場，其他的各大快遞公司也采取了相應的措施來應對，而不是坐以待斃。各快遞公司紛紛發聲，表示禁止代理和承包極兔快遞的業務，違反的加盟商將受到嚴厲的處罰，申通，圓通等都發過類似的通告，而令他們沒有想到的是，極兔快遞這次打開中國的市場，靠的不是依托原有的快遞公司，而是帶頭發起了價格戰，以特別低的價格先占領市場，等市場穩定以后再提價，而在這個過程當中，就看誰能撐得久，誰能熬得住。極兔快遞擺出了一站到底絕不罷休的樣子，就等著看哪家快遞公司先餓死，似乎有一種把你們都拖垮，唯我獨大的意思，到時候我就可以壟斷整個快遞行業。我們現在所看到的極兔快遞占領的市場，表面上看是可喜可賀的，但是這種硬拼消耗的終究有彈盡糧絕的，從長遠來看，最終受到傷害的還是老百姓，別看現在極兔快遞發展迅猛，但是伴隨的問題也不少，已經有人反映，快遞小哥不能夠得到的保障，還有的快遞沒有被精心保護，出現過私自簽收的現象，還出現了本應該送貨上門，卻沒有送貨上門的現象。如果極兔快遞不及時對這些行為進行糾正，恐怕也走不了更遠的路，因為中國人就講究一個實惠，實在。
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