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聊城到三門峽物流專線往返方便快捷極兔與百世達成了一場雙贏，而就在半年之前，包括這兩家在內的快遞企業還殺得刺刀見紅。從陸續發布的三季報可以看出，幾大快遞公司盈利水平普遍大幅下滑。其中申通同比降幅，達到了%；圓通降%；韻達降%；兩大直營快遞順豐和德邦分別下降%%。陷入史上最慘烈的價格戰，人力運營管理資本性開支加大產能利用率低，是這些企業普遍增收不增利的主要因素。在價格觸底反彈之際，隨著極兔收購百世，轉讓完成后，兩者都將開啟一個不一樣的故事。而對快遞行業而言，市場格局再次變動，行業會以此為契機走向高質量發展之路嗎。極兔與百世集團的億元交易為純現金交易，百世集團將會在近期收到一筆億元合億美元的現金，整個交易預計將于0年季度完成。實際上，對于百世集團而言，這筆交易還是比較劃算的。截至0月0日收盤，百世集團市值為.億美元，快遞業務占營收接近六成。今年季度，百世集團營收為.億元，同比下降%，.億元，而上年同期則為0.萬元，至今公司依舊沒有止住的跡象。董事長周韶寧忍痛割愛，稱這是一個艱難的決定。未來，百世將集中精力和資源，進一步推動供應鏈快運國際業務的深度融合，打造國際化的綜合智慧供應鏈服務。實際上，雖然快遞業務表現頹靡，但百世集團其他三大業務表現卻有所增長。百世快運貨量穩居行業前三位，百世云倉與供應鏈二季度毛利率提高至%。另外，百世國際在東南亞二季度快遞包裹總量同比增長0.%，包裹總量達0萬單。極兔以高于集團市值的價格接盤百世國內快遞業務，二級市場顯然無法接受這一價格，也成為集團股價先漲后跌的緣由。出售核心業務后，百世集團當前的市值還能撐多久，也不好說。但無論如何，生存下來最重要，對于百世而言，回籠這一筆可觀的現金流之后，可從快運供應鏈國際物流以及店加等業務方向輕裝上陣。下半年競爭趨緩之后，極兔意識到通過價格戰很難再擴大市場份額，兼并重組走向資本市場，才是提升競爭力的關鍵所在。億元買到一張迅速進入梯隊的門牌，對于極兔而言，能夠與通達系同臺競技，是一筆值得嘗試的生意。極兔在這個時間節點出手，也值得關注。當下，內卷化的行業正在發生改變，數據顯示，三季度以來，受末端派費上漲和成本上升等因素影響，快遞單價呈現環比上升，浙江廣東河北福建河南均出現上漲，其中浙江快遞價格連續三個月上漲。百世的離場不是個，也不會是一個，盡管有一些傷感，但資本的競爭就是如此殘酷，下一個被整合的會是誰呢。舉報/反饋各市郵政管理、交通運輸、商務、鄉村振興、供銷等部門要加強組織領導。

0月日，第三方物流科技與服務供應商羅賓升國際貨運C.H.Robinson，下稱“羅賓升”表示將亮相第四屆中國國際進口博覽會，向觀眾展示其一系列全球服務，更著眼亞洲及中國跨境運輸和境內物流科技與服務的解決方案。北青-北京頭條記者了解到，此次進博會，羅賓升將展示的個性化物流服務是一大亮點。不論是進口還是國產商品，從制造車間流向消費者手中都需要經歷繁雜的配送過程。中國市場體量巨大，所涉及的配送范圍非常廣且多樣化，這就要求物流企業要因地制宜地制定符合當地條件的配送策略，其中前期的調研工作是非常重要的一個環節。無論是華東華南，還是西南云貴川，人口密度地理環境政策要求城市規劃等都是影響配送效率的因素。羅賓升的團隊親赴配送地，以客戶需求為中心，實地考察當地的配送要求，為客戶提供各的透明度，保證持續穩定的高績效KPI。作為專業服務的輔助工具，物流科技也一直是羅賓升的業務重點。針對跨境物流的繁雜需求，羅賓升在本次進博會上將展出其自主研發的全球多式聯運管理系統Navisphere以及TMS運輸管理系統和WMS倉庫管理系統。羅賓升在國內運營的所有倉庫更整合了物聯網設備監測，可監測包括貨物溫度震動斜度濕度光線和壓力等要素，為客戶提供實時的可視化物流信息。憑借各個數字化系統協調運作，羅賓升充分簡化跨境貨運流程，縮短配送周期，促進整個供應鏈的無縫接軌。比如，羅賓升在廣州開設的新倉庫可實現截單后小時內完成分揀包裝，并在當天完成物流分撥，運輸時效可以達到0.-天的提升。根據公開的資料，羅賓升國際貨運是世界上大的物流平臺之一，為全球各行各業解決從簡單到復雜的物流問題，每年管理00萬批價值約0億美元的貨物。憑借公司在中國深耕多年所完善的配送網絡對跨境物流業務的嫻熟掌握以及對海外市場的先天優勢，羅賓升持續在進口貿易領域進一步發力，讓國內消費者享受到各式進口商品。本月日，羅賓升正式成立貿易公司，為無進出口資質以及在國內沒有經銷商的國外品牌客戶提供國際貿易代理服務。從提貨倉儲到國內一公里派送的一站式服務，羅賓升的業務范圍覆蓋食品飲料化妝品酒類和設備等商品種類，幫助進口客戶順利進入中國市場并拓展業務，并支持客戶協調和控制供應鏈的每一個過程。對于在國內采購出口國外的客戶，可以提供專業便捷的退稅等服務�！拔覀儾粌H僅代表羅賓升自己參加進博會，更是代表了諸多希望進入中國市場的國外公司和他們的訴求，”羅賓升國際貨運亞洲區副總裁陳源漢表示。“因此，我們致力于貫徹進博會的宗旨，即讓中國市場成為世界的市場共享的市場�！彪S著羅賓升在大中華區業務和網絡的不斷擴大，公司預計第四季度在北京成立分公司。這是羅賓升在華戰略上重要一步，也展現了其支持進口貿易的發展和與共同促進經濟增長的目標。文/北京青年報記者張鑫編輯/樊宏偉[北京頭條客戶端]舉報/反饋例如，中國誠通于2019年4月牽頭成立國海海工資產管理有限公司，該公司為央企海工裝備資產整合處置平臺。

聊城到鹽城物流貨運專線方便快捷“AI四小龍”之一的曠視科技最初被廣為知曉的名字是“Face++”，彼時對這家公司的印象還是一家人臉識別算法公司。然而光靠人臉識別領域的技術優勢卻很難構建商業模式的護城河，曠視科技正另辟蹊徑，通過算法與機器視覺，探索智慧物流。0年月日，上海科創板委員會0年第次審議會議披露，曠視科技MegviiTechnologyLimited科創板獲通過。據其招股書，曠視自我介紹為“一家聚焦物聯網場景的人工智能公司”，以物聯網作為人工智能技術落地的載體，通過構建完整的AIoT產品體系，面向消費物聯網城市物聯網供應鏈物聯網三大核心場景提供經驗證的行業解決方案，實現人工智能的商業化落地。三位技術背景印奇唐文斌楊沐都曾就讀計算機科學實驗班“姚班”的創始人似乎找到了彌合AI與業務場景之間鴻溝的路徑。0月日，曠視科技在CeMATASIA00年亞洲物流展上正式發布了A智慧物流解決方案AS/RS+AMR+AI，向外界介紹其在物流賽道的進展和成果。曠視為何選擇進入物流賽道。作為一家人工智能公司，曠視為何選擇進入物流賽道。曠視副總裁物流業務事業部市場與戰略中心負責人陸建萍解釋背后的邏輯，“曠視進入物流賽道，是想用AI技術去賦能物流領域。未來，整個智慧物流賽道一定是與AI深度融合的，因為單體智能群體智能與場景智能一定是未來的發展方向�！薄吧虡I模式的迭代客戶痛點的不斷出現，使得數據在現在越來越成為一個企業的資產，而海量數據的產生一定會需要AI的算法去實時地反應。從這個角度來看，能改變這個行業的一定是AI算法與AI視覺感知，整個彈性供應鏈在整個倉庫需要變成一個自我感知實時反應動態調優的狀態。無論是設備的實時調配還是人效，曠視在整個鏈條上是有一定優勢的，”陸建萍表示。那么曠視要如何搭建智慧物流業務團隊。據曠視副總裁物流業務事業部管理中心負責人王銀學介紹，曠視物流業務團隊方面有‘陣型’的說法0%的員工是做人工智能的技術人才，0%的員工是對行業有深度理解的業務老兵，另外0%是配套服務團隊。在談及行業需求面臨差異化定制化的問題時，陸建萍進一步解釋了未來深入行業的具體思路，“當我們說針對不同的行業去打造不同的方案的時候，并不代表這都是定制化的。整個物流行業這么多年以來其實也可以說是一個定制化工程的項目，我們現在也正嘗試著未來將解決方案作為一個產品來做。現在整個項目周期少則年，多則年，時間拉得越長客戶成本越高，面臨的風險以及不確定性越高，因為現在整個商業模式的迭代是非常快的。所以，目前我們嘗試做的更多的是一些標準化的工作，是基于用產品的思路去做軟硬一體解決方案的戰略。”“同一個行業其實是有相通的地方的，當我們說這個解決方案有差別的時候，它是針對不同的行業，比如醫藥行業跟鞋服行業的訴求是不一樣的。但在醫藥行業，比如醫藥流通醫藥制造醫藥零售，這些訴求也是有相通之處的。我們所嘗試的是為某一個行業去打造標準化的解決方案，無論是硬件的標準化軟件的模塊化還是未來的可擴展性�！标懡ㄆ颊f。AI如何賦能當下的物流領域。“消費端的變化帶動生產端變化，現在C的業務越來越多，包括大家對電商的理解，對訂單響應及時度的預期變化，以及訂單越來越碎片化的趨勢，導致行業對物流配送中心的要求越來越高，對低成本升級迭代的需求越來越高�！睍缫曋腔畚锪鹘鉀Q方案中心負責人對澎湃新聞www.thepaper.cn表示。如何配置更柔性的解決方案，降低對剛性設備依賴成為每個有大量倉儲和物流需求的公司所要考慮的問題。A智慧物流解決方案即將視覺感知算法等AI技術與AS/RS立體存儲系統AMRAutonomousMobileRobot，自主移動機器人系統相融合，通過智慧物流操作系統曠視河圖進行整體調度，將傳統AS/RS自動化物流系統與新興AMR柔性物流系統接口打通，同時憑借曠視的底層AI技術，將視覺感知和算法賦能倉儲物流。AS/RSAutomatedStorageandRetrievalSystem，自動存取系統即通常所說的自動化倉儲系統，由高層立體貨架堆垛機輸送系統信息識別系統等組成，從而能充分利用存儲空間防止不良庫存進行庫存管理等。“AS/RS這個自動存儲解決方案是適合于SKUStockKeepingUnit，庫存管理單元，是產品的字母/數字代碼種類比較少批量比較大快速進出貨的需求。但現在隨著電商發展及海量訂單的出現，多SKU的訂單的及時性需求等就催生了以AMR為代表的柔性的機器人解決方案，”陸建萍表示。對于這個行業變化直接給物流配送中心造成的影響，曠視副總裁物流業務事業部機器人產品部負責人王宏玉表示，“從整個行業的發展趨勢來說，之前的物流我定義叫傳統物流，特點就是取一件貨，然后設備路徑任務只能串行，比如一個堆垛機排了一堆任務，前面卡住后面就得等著。柔性物流的特點是取一件貨，設備不路徑不可以多路并行�！蓖鹾暧窭^續闡釋柔性物流為何需要AI，“柔性物流離不開AI的算法，因為柔性物流具有的多任務設備不路徑不等特點，復雜度指數級上升，帶來很多具體的問題，如果不能解決交付就會成為的問題。然而這些用傳統的思維已經很難解決的問題，通過AI的算法就能很好地解決。”比如柔性解決方案中會需要很多靈活的移動機器人，那么多車運行中不可避免發生擁堵，通過機器學習的算法就可逐漸拆解擁堵，讓現場很快地運行開。王宏玉舉例，“我們做的某家新能源領域的頭部企業的項目，它每天的產能是0萬塊太陽能硅片，生產速度非�？�，一旦有擁堵可能很快就會造成大面積擁堵，所以需要預防。這需要AI算法預測可能的擁堵，提前去拆解，防止大面積擁堵。因為一旦大面積擁堵，車會互相遮擋，被遮擋的路徑可能就超過0%，這時候車就會都迷路�！痹趤喼尬锪髡箷�現場，曠視展出了國藥控股廣州有限公司的廣州物流中心的改造方案，據介紹，這個物流中心的數智化升級是在不耽誤生產的前提下完成的，升級后的物流中心整體效率提升%，作業完成時間提前小時，未來五年將節約上千萬元成本。據了解，曠視目前已簽約項目超過00個，包括醫藥鞋服食品冷鏈智能制造等行業客戶。曠視“AI+物流”產品有哪些。目前，基于機器視覺算法機器人控制算法，曠視已經研發了0多款智能物流裝備，貫穿倉儲物流的入庫存儲分揀出庫等核心環節。本次CeMAT展中，曠視介紹了二維碼導航潛伏式AMR激光和視覺SLAM導航AMR激光SLAM導航叉車AMR智能圓形播種機自動裝卸系統D視覺揀選機器人人工智能Miniload，以及包括單據信息識別系統紙箱信息識別系統在內的醫藥行業AI視覺感知解決方案。曠視智能物流設備曠視智能圓形播種機訂單分揀是倉儲作業中最復雜作業量的環節，智能圓形播種機可解決傳統揀選過程中的揀選密度低每批次行走距離遠訂單揀選效率低等問題，從而更好地適應海量復雜訂單的作業需求自動裝卸系統作為物流自動化的一個環節，托盤側裝自動裝卸一直是業界難題，為此曠視結合視覺算法，研發托盤側裝自動裝卸系統。該系統適用于食品先進制等生產領域中貨物外運裝卸車環節。D視覺揀選機器人借助曠視自研的D目標檢測D位姿估計算法，D視覺揀選機器人的效率更高，運動軌跡更柔和，基于算法還可以自行腦補畫面，0分鐘即可完工小時的數據采集工作人工智能Miniload運行速率可達0米/分鐘，且具備軌道異物識別貨物盤點等功能，提升作業安全和效率，可支持小型倉庫中多樣化的物流場景，實現密集存儲快速揀選與發貨醫藥行業AI視覺感知解決方案基于入庫復核的行業痛點，曠視開發了藥品單據紙箱信息識別系統，實現文字數量種類的信息識別，準確率可達.%。包括單據信息識別系統紙箱信息識別系統在內的醫藥行業AI視覺感知解決方案，能準確識別和記錄藥品的生產日期保質期生產批號標識等信息，大幅提升藥品管理的精度和效率曠視認為，AI和IoT的融合，是未來十年最重要的創新機遇。AI是產業數智化的核心能力，IoT是關鍵落地場景，兩者的融合是數字經濟和實體經濟融合的具體體現，將有力推動實體企業數智化升級和新產業新模式的誕生。曠視副總裁物流業務事業部總經理徐慶才表示“0年，人工智能與物流進一步融合，正在新一代物流技術的發展方向。人工智能技術不僅會讓單個設備和應用更加智能柔性，整個場景效率更高，還將推動物流行業從勞動密集型向科技密集型行業轉變，帶動整個產業的升級。憑借領先的AI底層技術創新的AIoT產品體系技術創新和行業經驗雙輪驅動的業務團隊，曠視將通過A智慧物流解決方案助力企業數智化升級，以提升整體供應鏈的成本效益和靈活性�！北疚膩碜耘炫刃侣劊�更多原創資訊請下載“澎湃新聞”APP舉報/反饋他要求的是，平民必須安于被統治的現狀。

聊城到廣州物流貨運專線配貨公司消息人士稱，收購完成后，阿里將長期保持對百世快遞中國區的接口不變。文|段旭編輯|宋瑋管藝雯0月日，極兔速遞以下簡稱極兔和百世集團NYSEBEST達成協議，將以億美元的價格收購百世集團旗下的百世快遞中國區業務。本次交易為純現金交易，預計將于0年上半年完成。百世將會在近期收到一筆億美元的現金。交易完成后，百世集團的創始人周韶寧將會退出百世快遞中國區的董事會。此外，本次交易不涉及百世集團的快運和海外快遞等業務。此前《晚點LatePost》曾報道過，今年極兔的日單量曾經一度逼近000萬，而后有所回落。目前，極兔日單量在000-00萬之間。百世集團本年度二季度財報顯示，其快遞業務在當季完成了億件，即日單量約在00萬。一名接近交易的人士表示，兩者合并后的日單量約在00萬單，占市場份額的%。根據海通證券月份報告，%的市場份額使極兔僅次于中通韻達和圓通，成為中國第四大電商快遞公司，有望進入中國快遞業的梯隊。三十年前中國民營快遞誕生時，市場上曾經有眾多的參與者。多年整合之后，快遞行業形成了以“四通一達+和順豐”為主的格局。過去十年，這一格局保持了基本穩定，直到極兔崛起。如收購完成，新格局將變為“三通一達一兔+和順豐”。以極兔收購百世為節點，快遞行業可能將會進入新一輪的整合期。一場膠著的收購極兔收購百世并不容易，關是價格。已經在美股的百世最近幾年股價低迷，市值從IPO之時的.億美元，跌至目前的.億美元截至0月日收盤。占據百世集團營收近六成的中國區快遞業務近年來持續，并且還在加速擴大00年二季度，百世集團的還只有00萬元，但到了今年的二季度，百世的就擴大到了.億元。但市值只有億美元的百世，把自己的來源賣出了億美元。一名接近交易的人士稱，極兔看中了百世的資源和人才。一方面，極兔在下沉市場網點多，而百世則在一二線城市有比較深的積累，兩者能力有一定的互補；另一方面，正在中東和拉美等地開拓市場的極兔，看上了百世擁有的這支成建制經驗豐富的隊伍�！皹O兔已經做好了準備，收購完成后，就在百世內部征召自愿出海的人�！鄙鲜鋈耸勘硎尽�據《晚點LatePost》了解，面對競價者極兔，百世一度給出了億美元以上的報價。整個交易過程中，極兔和百世兩方無法在價格上達成一致。直到協議簽訂前，雙方才最終敲定金額。接近交易的人士稱，百世集團希望能夠多賣一些錢，以支撐自己快運和海外快遞業務的未來發展。關則是阿里。進入中國之后，因為極兔與拼多多之間的曖昧關系，阿里一直對和極兔的合作較為極為謹慎。至今極兔仍未接入阿里系任何電商平臺。但極兔一直想要接入阿里系電商平臺，近期尤其迫切是拼多多的訂單幫助極兔在中國市場站穩了腳跟，但今年二季度之后，拼多多本身的用戶量和訂單量增長也快要觸及天花板了。拼多多近期財報顯示，從去年年中到今年年中，拼多多的活躍買家數達到.億，而根據年初中國互聯網絡信息中心發布的數據，中國網民規模才.億，拼多多的滲透率已經超過%。據了解，今年年初，極兔創始人李杰曾經與阿里集團菜鳥網絡的CFO劉政面談，商議接入阿里體系的事宜。雙方相談甚歡，但阿里依然沒有答應李杰的要求。一名極兔內部人士對《晚點LatePost》表示“我們一直在跟阿里講，你做好你們的電商，我做好我們的快遞，生意上的事還是要當生意看�！币言诎⒗矬w系內的百世成為了極兔的突破口。阿里是百世的單一股東，持股比例高達%，高于創始人周韶寧的%，董事會權則達到.%，略低于周韶寧所持的權。并且，阿里也是百世最重要的訂單來源。對于這筆收購案，阿里的態度很關鍵。從0年開始，市場上就不斷有傳聞稱百世集團將會出售快遞業務。這些傳聞多數無疾而終。在今年反壟斷的大背景之下，阿里態度有所松動。今年月，報道稱，阿里正在考慮出售其在百世集團的股份。據《晚點LatePost》了解，本次交易中阿里最終并沒有出售自己在百世集團的股份。消息人士稱，在百世的斡旋下，極兔百世和阿里三方在收購前達成了協議收購完成后，阿里將會長期保持對百世快遞中國區的接口不變，而百世快遞中國區將會保持獨立品牌運營。這看上去是一個三贏的交易阿里得到了“面子”，極兔得到了“里子”，而百世則得到了下一發展階段所需的資金�？爝f行業進入新一輪整合期一名快遞業內人士表示，合并之后的重點會是縮減。收購完成后，極兔將會花大力氣進行網點合并和客戶合并的工作。成立年，百世快遞“有0萬名員工參與日常業務運營”。而據極兔官網，目前其在全球“擁有近萬名服務人員”。兩家公司及其加盟商，在中國大陸境內雇傭的員工在00萬左右。極兔收購百世快遞中國區，不是中國商業并購史上金額的并購之一，但會是涉及員工人數最多的并購之一。上述業內人士預測，收購完成之后一段時間內，極兔加上百世的總單量不僅不會上升，還會經歷一段時間的下滑。00年之后，國內快遞行業又一次爆發了價格戰，核心區域義烏的快遞價格曾經低至“.元全國包郵”的水平。價格戰甚至牽連到了素來以經營狀況良好而著稱的順豐今年一季度，順豐后出現，達到了億元，公司創始人王衛在股東大會上為此道歉。盡管快遞行業的價格戰已經打了快二十年，但所有業內人士都認為這一輪跟此前的都不一樣�！斑^去怎么打，通達系還是通達系，但是這一輪一定是要打到有人退出為止的�！绷硪幻�快遞行業人士認為。導致競爭如此激烈的原因有很多，核心卻只有一個0年，來自阿里系電商平臺的快遞訂單近十年內跌破0%。過去，阿里一直試圖整合整個快遞行業，為此它專門成立了菜鳥網絡。阿里也入股了通達系所有成員。以往每次價格戰打到接近失控的程度，阿里都會積極介入。阿里對于快遞行業的話語權相對下降，再加上極兔這樣非通達系企業的加入，阿里不再具有調停價格戰的能力。“這樣發展下去，行業里的弱勢公司，要么自然死亡，要么被收購合并。結果是一樣的，就是頭部玩家會更少。”一名快遞行業研究者認為。外部力量也在推動快遞行業的整合。激烈的價格戰已經嚴重影響了所有快遞從業者的收入，特別是層的00多萬名快遞員。00年初，中國郵政快遞報社發布的報告稱，.0%的快遞員月收入在000元以下。多數快遞員則反映說，去年以來，雖然派件量大幅增加，但因為他們單票派費從元降到了.元，收入不升反降。為保障快遞員的合法權益，月，七部門聯合印發《關于做好快遞員群體合法權益保障工作的意見》。月，通達系和極兔同時宣布，全網末端派費每票上漲一毛錢。但行業內人士普遍認為，不終結價格戰，快遞員的收入無法有根本性提升。在此情況下，今年月，中國商務部等九部門曾聯合印發《商貿物流高質量發展專項行動計劃》，其中提出稱“支持和鼓勵符合條件的商貿企業物流企業通過兼并重組融資聯盟合作等方式整合資源擴大業務規�！薄！罢�府的整體的思路是，遏制國內惡性競爭，鼓勵物流快遞企業出海。”一名快遞行業稱。對于未來的整合方向，一位行業人表示，可能是“通達系繼續被外部企業并購”。阿里是最可能的買家之一，它也許會收購一家或多家快遞企業。00年月，阿里增持申通股權至%。今年年初，曾在阿里菜鳥網絡擔任總經理的王文彬“空降”至申通擔任總經理，并帶來了大批阿里系干部，目標直指快遞數字化轉型。月，申通發布公告稱，阿里已經獲得新的購股權，最多可再購買申通%的股份。阿里距離距離控股申通只有一步之遙了。另一個可能的整合方向則是順豐去并購其他快遞企業。去年以來，順豐比過去更積極地介入到了電商快遞領域，不僅順豐特惠的單量大漲，而且順豐還推出了自己的加盟制快遞品牌豐網速運。收購通達系企業將會大大提高順豐在電商領域的市場份額。最不可能的則是通達系內部的整合與極兔和百世的互補不同，通達系內部的網點和客戶重合度極高，合并網絡的意義并不大。過去快遞行業的整合，是在上游企業影響下的“人為”整合�，F在，快遞行業要開始以行業邏輯為中心的整合了。舉報/反饋為了容納臨時工，基地臨時借了一棟宿舍樓。

聊城到商丘物流直達物流貨運公司消息人士稱，收購完成后，阿里將長期保持對百世快遞中國區的接口不變。文|段旭編輯|宋瑋管藝雯0月日，極兔速遞以下簡稱極兔和百世集團NYSEBEST達成協議，將以億美元的價格收購百世集團旗下的百世快遞中國區業務。本次交易為純現金交易，預計將于0年上半年完成。百世將會在近期收到一筆億美元的現金。交易完成后，百世集團的創始人周韶寧將會退出百世快遞中國區的董事會。此外，本次交易不涉及百世集團的快運和海外快遞等業務。此前《晚點LatePost》曾報道過，今年極兔的日單量曾經一度逼近000萬，而后有所回落。目前，極兔日單量在000-00萬之間。百世集團本年度二季度財報顯示，其快遞業務在當季完成了億件，即日單量約在00萬。一名接近交易的人士表示，兩者合并后的日單量約在00萬單，占市場份額的%。根據海通證券月份報告，%的市場份額使極兔僅次于中通韻達和圓通，成為中國第四大電商快遞公司，有望進入中國快遞業的梯隊。三十年前中國民營快遞誕生時，市場上曾經有眾多的參與者。多年整合之后，快遞行業形成了以“四通一達+和順豐”為主的格局。過去十年，這一格局保持了基本穩定，直到極兔崛起。如收購完成，新格局將變為“三通一達一兔+和順豐”。以極兔收購百世為節點，快遞行業可能將會進入新一輪的整合期。一場膠著的收購極兔收購百世并不容易，關是價格。已經在美股的百世最近幾年股價低迷，市值從IPO之時的.億美元，跌至目前的.億美元截至0月日收盤。占據百世集團營收近六成的中國區快遞業務近年來持續，并且還在加速擴大00年二季度，百世集團的還只有00萬元，但到了今年的二季度，百世的就擴大到了.億元。但市值只有億美元的百世，把自己的來源賣出了億美元。一名接近交易的人士稱，極兔看中了百世的資源和人才。一方面，極兔在下沉市場網點多，而百世則在一二線城市有比較深的積累，兩者能力有一定的互補；另一方面，正在中東和拉美等地開拓市場的極兔，看上了百世擁有的這支成建制經驗豐富的隊伍�！皹O兔已經做好了準備，收購完成后，就在百世內部征召自愿出海的人�！鄙鲜鋈耸勘硎尽�據《晚點LatePost》了解，面對競價者極兔，百世一度給出了億美元以上的報價。整個交易過程中，極兔和百世兩方無法在價格上達成一致。直到協議簽訂前，雙方才最終敲定金額。接近交易的人士稱，百世集團希望能夠多賣一些錢，以支撐自己快運和海外快遞業務的未來發展。關則是阿里。進入中國之后，因為極兔與拼多多之間的曖昧關系，阿里一直對和極兔的合作較為極為謹慎。至今極兔仍未接入阿里系任何電商平臺。但極兔一直想要接入阿里系電商平臺，近期尤其迫切是拼多多的訂單幫助極兔在中國市場站穩了腳跟，但今年二季度之后，拼多多本身的用戶量和訂單量增長也快要觸及天花板了。拼多多近期財報顯示，從去年年中到今年年中，拼多多的活躍買家數達到.億，而根據年初中國互聯網絡信息中心發布的數據，中國網民規模才.億，拼多多的滲透率已經超過%。據了解，今年年初，極兔創始人李杰曾經與阿里集團菜鳥網絡的CFO劉政面談，商議接入阿里體系的事宜。雙方相談甚歡，但阿里依然沒有答應李杰的要求。一名極兔內部人士對《晚點LatePost》表示“我們一直在跟阿里講，你做好你們的電商，我做好我們的快遞，生意上的事還是要當生意看�！币言诎⒗矬w系內的百世成為了極兔的突破口。阿里是百世的單一股東，持股比例高達%，高于創始人周韶寧的%，董事會權則達到.%，略低于周韶寧所持的權。并且，阿里也是百世最重要的訂單來源。對于這筆收購案，阿里的態度很關鍵。從0年開始，市場上就不斷有傳聞稱百世集團將會出售快遞業務。這些傳聞多數無疾而終。在今年反壟斷的大背景之下，阿里態度有所松動。今年月，報道稱，阿里正在考慮出售其在百世集團的股份。據《晚點LatePost》了解，本次交易中阿里最終并沒有出售自己在百世集團的股份。消息人士稱，在百世的斡旋下，極兔百世和阿里三方在收購前達成了協議收購完成后，阿里將會長期保持對百世快遞中國區的接口不變，而百世快遞中國區將會保持獨立品牌運營。這看上去是一個三贏的交易阿里得到了“面子”，極兔得到了“里子”，而百世則得到了下一發展階段所需的資金�？爝f行業進入新一輪整合期一名快遞業內人士表示，合并之后的重點會是縮減。收購完成后，極兔將會花大力氣進行網點合并和客戶合并的工作。成立年，百世快遞“有0萬名員工參與日常業務運營”。而據極兔官網，目前其在全球“擁有近萬名服務人員”。兩家公司及其加盟商，在中國大陸境內雇傭的員工在00萬左右。極兔收購百世快遞中國區，不是中國商業并購史上金額的并購之一，但會是涉及員工人數最多的并購之一。上述業內人士預測，收購完成之后一段時間內，極兔加上百世的總單量不僅不會上升，還會經歷一段時間的下滑。00年之后，國內快遞行業又一次爆發了價格戰，核心區域義烏的快遞價格曾經低至“.元全國包郵”的水平。價格戰甚至牽連到了素來以經營狀況良好而著稱的順豐今年一季度，順豐后出現，達到了億元，公司創始人王衛在股東大會上為此道歉。盡管快遞行業的價格戰已經打了快二十年，但所有業內人士都認為這一輪跟此前的都不一樣�！斑^去怎么打，通達系還是通達系，但是這一輪一定是要打到有人退出為止的�！绷硪幻�快遞行業人士認為。導致競爭如此激烈的原因有很多，核心卻只有一個0年，來自阿里系電商平臺的快遞訂單近十年內跌破0%。過去，阿里一直試圖整合整個快遞行業，為此它專門成立了菜鳥網絡。阿里也入股了通達系所有成員。以往每次價格戰打到接近失控的程度，阿里都會積極介入。阿里對于快遞行業的話語權相對下降，再加上極兔這樣非通達系企業的加入，阿里不再具有調停價格戰的能力。“這樣發展下去，行業里的弱勢公司，要么自然死亡，要么被收購合并。結果是一樣的，就是頭部玩家會更少�！币幻�快遞行業研究者認為。外部力量也在推動快遞行業的整合。激烈的價格戰已經嚴重影響了所有快遞從業者的收入，特別是層的00多萬名快遞員。00年初，中國郵政快遞報社發布的報告稱，.0%的快遞員月收入在000元以下。多數快遞員則反映說，去年以來，雖然派件量大幅增加，但因為他們單票派費從元降到了.元，收入不升反降。為保障快遞員的合法權益，月，七部門聯合印發《關于做好快遞員群體合法權益保障工作的意見》。月，通達系和極兔同時宣布，全網末端派費每票上漲一毛錢。但行業內人士普遍認為，不終結價格戰，快遞員的收入無法有根本性提升。在此情況下，今年月，中國商務部等九部門曾聯合印發《商貿物流高質量發展專項行動計劃》，其中提出稱“支持和鼓勵符合條件的商貿企業物流企業通過兼并重組融資聯盟合作等方式整合資源擴大業務規�！�。“政府的整體的思路是，遏制國內惡性競爭，鼓勵物流快遞企業出海�！币幻�快遞行業稱。對于未來的整合方向，一位行業人表示，可能是“通達系繼續被外部企業并購”。阿里是最可能的買家之一，它也許會收購一家或多家快遞企業。00年月，阿里增持申通股權至%。今年年初，曾在阿里菜鳥網絡擔任總經理的王文彬“空降”至申通擔任總經理，并帶來了大批阿里系干部，目標直指快遞數字化轉型。月，申通發布公告稱，阿里已經獲得新的購股權，最多可再購買申通%的股份。阿里距離距離控股申通只有一步之遙了。另一個可能的整合方向則是順豐去并購其他快遞企業。去年以來，順豐比過去更積極地介入到了電商快遞領域，不僅順豐特惠的單量大漲，而且順豐還推出了自己的加盟制快遞品牌豐網速運。收購通達系企業將會大大提高順豐在電商領域的市場份額。最不可能的則是通達系內部的整合與極兔和百世的互補不同，通達系內部的網點和客戶重合度極高，合并網絡的意義并不大。過去快遞行業的整合，是在上游企業影響下的“人為”整合�，F在，快遞行業要開始以行業邏輯為中心的整合了。舉報/反饋例如，中國誠通于2019年4月牽頭成立國海海工資產管理有限公司，該公司為央企海工裝備資產整合處置平臺。

聊城到南陽物流直達快速文|螳螂觀察作者|XL順豐同城手里的牌行不行同城貨運賽道越來越熱鬧了。月-月，福佑卡車和順豐同城先后提交IPO申請；滿幫集團月份敲鐘；月，快狗打車提交申請。與競爭者相比，自帶“東家”光環的順豐同城，自然而然地引起資本更多關注。月日，順豐同城宣布蘇炳添出任首位品牌代言人，繼logo升級騎士關懷升級后，開啟新一輪品牌升級，奔著蘇神“又快又穩”的定位而去。在已的快遞企業中，順豐是最早布局同城即時配送業務的。招股書顯示，順豐同城已覆蓋全國超000個市縣，服務超萬商家，擁有0萬注冊騎士，注冊用戶超.億，并在不斷向下沉市場滲透。以“獨立第三方即時配送”為賽道，順豐同城的市占率高達%，穩居。順豐同城能否復制順豐的成功。背靠順豐這個穩居頭部的物流企業，看好順豐同城的人不在少數。同城快遞市場早就巨頭林立，不可否認的是，能夠從一眾競爭激烈的巨頭內卷之下脫穎而出，順豐同城的確有絕技傍身。渠道方面，月日，順豐同城正式接入物流服務體系，也就是說，順豐同城除了順豐，還坐擁這個強大的流量渠道，這是一個其他巨頭并不具備的優勢。據《螳螂觀察》了解，針對生態，順豐同城急送接入了兩種服務模式――“物流服務API接口模式”和“物流服務組件模式”，餐飲生鮮商超等多品類商戶可根據自身需求選擇順豐同城急送服務。很顯然，當前正成為各大企業抓用戶私域流量的必爭之地，對于順豐同城來說也將會是一個意義的因素。點全場景業務布局。即時配送行業在快速走向成熟的同時，行業發展重點逐步從"即時物流+餐飲外賣"向"即時物流+多元場景"傾斜。而順豐同城“滿足客戶全場景需求”的布局就意味著，不同于美團餓了么，以及主打“一對一急送”的閃送，順豐同城急送既能送餐也能送咖啡，還能送低頻的貴重商品；既能服務長距離，也能服務短距離；既能服務B端平臺外賣商超宅配，也能服務C端個人跑腿業務。順豐同城公司CEO孫海金對其全場景布局野望的描述，能夠側面體現其優勢所在“順豐同城急送未來將成為本地生活即時物流的服務商，為本地商家提供質最多元的服務；成為個人優質生活服務的探索者，實現個人需求鏈閉環；成為同城快遞升級的迭代者，打造全新行業模式�！贝送猓瑢�客戶的專屬定制化服務也是較為亮眼的加分項。為滿足客戶的不同需求提升客戶的優質體驗，順豐同城會為客戶提供量身定制的服務。比如針對網紅奶茶店，順豐同城會配置茶飲甜品領域的解決方案，通過提升運輸配置如專業的保溫保冷設備，確保飲品口感更佳，不斷為奶茶品牌進行背書，助推飲品復購率的提升。在多重差異化競爭力的加持之下，順豐同城在即時配送領域占據了一席之地。招股書顯示，順豐同城訂單總數由0年.千萬筆增至0年.億筆，再進一步增至00年.億筆，復合年增長率為0.%。而根據艾瑞咨詢報告，同期即時配送服務行業的復合年增長率為.0%。質疑重復順豐快遞的老路。盡管以上數據可圈可點，但順豐同城赴港的消息，實際也引發了許多非議。持續巨額造成的業績壓力是市場詬病的焦點之一。據招股書披露，最近年，順豐同城的凈利潤分別為-.億元-.0億元-.億元，年合計.億元。在十幾公里的配送賽道中有這樣一個“怪圈”快遞公司沒賺到什么錢，賣摩托車電動車賣電動車電池的倒是賺得盆滿缽滿，甚至連買車的服務公司都分到了一杯羹。即時配送由于自身的特點，規模效應很低——美團外賣日均單量從00萬單做到了00萬單，這期間都沒見到單件配送成本的下降。對于順豐同城來說，營業成本支出主要是人力外包成本，0-00年占比分別為.0%.0%和.%；單票人工成本為.0.和.元/單，且暫時單票收入未覆蓋單票人工成本。這里可以跟成立更早的達達集團做個簡單對比。00年順豐同城和達達集團的單量分別為.和0.億單，其中一公里單量分別為.0和.億單；單票收入方面，順豐同城逐年降低，0-00年單票收入為..和.元/單，達達集團則是逐年提升，同期單票收入為..和.元/單。單票成本方面，順豐同城0-00年單票成本為..和.元/單，達達集團同期單票成本為..和.元/單，業務結構差異下單票成本低于順豐同城。結合現狀，就不免讓市場產生疑慮順豐同城是否會走上與快遞類似的老路，成本控制不利陷入“增收不增利”的困局，依舊要依靠高價來維持利潤來源�！扼�螂觀察》認為，這也許要看順豐同城接下來，能否準確且有效地在幾個發力方向上落子。首先，業界人士表示，同城即時配送領域正處于行業上升期，目前即時配送的覆蓋率還有限，一二線城市的覆蓋密度還遠遠不夠，三四線城市的即時配送更是還有不可估量的空間。考慮到一二線城市市場已呈現飽和競爭的白熱化狀態，挖掘下沉市場就是下一個爭奪新增用戶的重點。其次在騎手端，數據顯示，截至0年月日，順豐同城已經擁有了超過0萬位注冊騎手。配送能力的持續提升運力池的打造，是其訂單履約能力的重要保障，而如何降低騎手成本在總收入中的比例，更是順豐同城實現盈利的關鍵一步。此外，根據招股書，0年至00年，順豐同城來自前五大客戶的收入占其總收入的.%.%以及.%。比重超過半數，如此粘性對于順豐同城的重要性不言而喻，是需要保持的客戶優勢。接下來能否繼續為其客戶提供更加高效優質的服務不斷深化加強同主要客戶的聯系避免客戶流失，會是一場持久戰。怎么這么著急。作為一家剛剛獨立運作不久的公司，順豐同城從開始獨立運作到如今赴港，僅僅過去兩年。盡管企業可以在港美二地的資本市場，但毛利轉正后再豈不是更占優勢。究竟是何種原因令順豐同城如此急于。從市場來看，伴隨著本地消費市場的活躍，即時配送服務行業也在快速成長。艾瑞咨詢報告顯示，即時配送服務行業的年訂單量從0年的億單增至00年的0億單，復合年增長率為.0%；預計0年中國即時配送服務行業的年訂單量將進一步增至億單，00年至0年年復合增長率為.%。順豐同城招股書還另外披露了獨立第三方即時配送服務的數據。獨立第三方配送平臺中，訂單量從0年的億單增長至00年的0億單，復合增長率為.%；預計0年這一數據將增長至億單，00-0年間的復合年增長率約為.%。配送市場的龐大規模和發展速度對順豐同城是算是風口，可以說當前的市場機遇是機不可失時不再來，這也是順豐同城為何還要持續加大投入的主要原因。另外一點要從順豐本身的業務布局來說。順豐是不折不扣的物流龍頭，但自打步入0年，其業績表現就一直不佳，季度甚至出現了近0億元的。季度能把業績凈利潤扭轉至.億元，對順豐來講已經著實不易。在這其中，除了自身在設施運營層面的以外，主要還是吃到了電商節帶來的紅利——根據統計數據，月份，全國快遞服務企業業務量完成.億件，同比增長0.%。但這對順豐來說并非完全的好事，因為與其他多數物流企業不同，順豐與電商的捆綁依托關系要弱得多。一來順豐價格偏高，和電商平臺薄利多銷的習慣不匹配；二來電商平臺和物流企業早已捆綁嚴重，阿里有通達系有物流拼多多有新入局的黑馬極兔——“獨自美麗”的順豐不在候選之列。隨著電商平臺和其它物流的捆綁越來越深，錯失紅利期的后果也許會逐漸加重。為了能從電商業務的牽制中暫得喘息之機，順豐選擇在多元化布局上去尋求新增量，而將同城業務進行拆分送入資本市場，就是它的重要布局。根據申萬宏源證券分析師預計，國內即時配送訂單量有望在十年內翻-0倍，達到00-000億單。假設單均收入-元，意味著這將支撐起萬億左右的行業收入規模，成為物流行業重要的細分賽道。毋庸置疑，它將是順豐平衡業務布局成為供應鏈平臺基礎設施提供商中的關鍵一環。市場雖大但突圍不易。從上面兩個方面去講，順豐同城業務的獨立是順理成章。順豐創始人王衛曾說，順豐是個有信仰的企業，但資本和者并不一定會有信仰。的確，市場容不下太多糾結，于是“對財富根本沒多少興趣”的王衛，也走上了多元化這條做大做強的必經之路，這未嘗不是一種“妥協”。而這樣的妥協給了市場一份期待，未來順豐龐大的運力流量還將流向哪里，順豐同城又能不能沖出一片新天地。參考資料《順豐錯失了電商快遞》，氪《少賺了0億，順豐的偶然與必然》，財經無忌《順豐同城，駛往何處。》，BT財經《順豐同城赴港，一次資本的“急送”快遞》，節點財經《養活0萬騎手，自己卻年虧億順豐同城這局目標可能不在盈利》，華爾街見聞本文圖片均來源于網絡歡迎來到財經愛好者聚集地，同好共同交流請添加Tanglangcj此內容為螳螂觀察原創，僅代表個人觀點，未經授權，任何人不得以任何方式使用，包括轉載摘編復制或建立鏡像。部分圖片來自網絡，且未核實版權歸屬，不作為商業用途，如有侵犯，請作者與我們聯系。螳螂觀察IDTanglangFin泛財經新媒體。十萬+曝文《“維密秀”被誰殺死了�！返鹊膭撟髡�；重點關注新商業含直播短視頻等大文娛新營銷新消費含新零售公司新含科技區塊鏈等領域。舉報/反饋值得注意的是楊穎在曬出這樣圖片的時候配上了這樣的文字，見過凌晨四點的蔬菜物流園，農民伯伯辛苦了！楊穎此時并沒有因為早期工作拍攝而感到辛苦，反而是說出了農民伯伯辛苦了這樣的話，這種暖心的話也讓很多粉絲對她產生了好感、而楊穎之所以會在這個時間來到蔬菜物流園也是因為她一期的跑男拍攝，眾所周知跑男是國內最為知名的綜藝節目之一，而跑男每一期都會想出一些不一樣的方式來給觀眾不一樣的體驗。

聊城到泉州物流貨運專線物流專線中國日報北京0月日電記者羅望舒0年，郵政行業貫徹落實重大決策部署和中央領導同志指示批示精神，持續推進行業高質量發展。前三季度，行業持續高位運行，呈現總體平穩穩中有進的態勢，轉型發展不斷加強協力推進不斷深化要素活力不斷釋放，高質量發展取得新成效，為完成全年目標任務奠定了堅實基礎，為統籌推進疫情防控和經濟社會發展作出了積極貢獻。就行業運行情況來看，市場保持高位運行。前三季度，郵政行業業務總量和業務收入完成.億元和.億元，分別增長.%和.%，相比去年同期分別提高.和.個百分點。其中，快遞業務量和收入完成.億件和0.億元，分別增長.%和.%。受去年基數因素影響，行業發展呈現“前高后低逐步回歸”走勢。寄遞業務增速明顯加快。前三季度，郵政寄遞服務業務量完成.億件，同比增長.%；業務收入完成.億元，同比下降.%。三季度，收入增速實現由負轉正，同比增長.%，業務量同比增長.%，量收增速分別比上半年提高.個和.個百分點。函包匯發等普遍服務業務繼續收縮�？爝f業務增速趨穩。前三季度，快遞業務量和業務收入同比分別增長.%和.%，相比上年同期分別提高.個和.個百分點。但受外部環境國內疫情汛情以及上年同期基數抬升等影響，三季度快遞業務量增速有所回落，與二季度相比，業務量增速下降.個百分點，月增速降至0%以下。季節性波動被“熨平”，受直播電商迅猛發展影響，線上消費需求分流，電商平臺節假日促銷效果有所削弱，件量月度分布更加均衡。同時，全行業業務結構出現分化。普遍服務功能持續強化。鄉鎮局所軟硬件設施進一步加強，服務標準化規范化水平提升。郵快合作下鄉進村加快推進，截至月底，全國共有.萬個建制村通過郵政快遞企業合作實現快遞進村，建制村覆蓋率達到%。郵政綜合服務平臺持續拓展，截至月底，全國警郵稅郵合作網點分別達到.萬和.萬個，個省份個地市個網點開通警醫郵遠程體檢服務。國際快遞業務受到沖擊。前三季度，國際/港澳臺快遞業務量完成.億件，同比增長.%，比上年同期高0.個百分點。主要企業國際郵快件出口量和進口量同比分別增長.%和.%。歐洲是我國郵快件出口主要目的地，亞洲是我國進口郵快件主要來源地。但三季度以來，受國際相關政策因素影響，國際/港澳臺快遞業務量增速出現下降，-月當月同比增速分別為-0.%-.%和0.%，月增速實現轉正。異地業務增速繼續領跑。前三季度，異地業務量完成0.億件，同比增長.%，高于快遞業務平均增速.個百分點，占全部快遞業務比重為.%，同比提升.個百分點，異地對快遞業務增長的貢獻率超過九成，達到.%，是快遞業務增長的主要動力源。同城業務量完成0億件，同比增長.%，相比去年同期提高0.個百分點。行業區域結構繼續。中部快遞崛起勢頭不減。前三季度，東中西部快遞業務量比重分別為.%.%和.%，業務收入比重分別為.%.%和.%。與去年同期相比，中部地區快遞業務量比重上升.個百分點，提升幅度為近年來，中部省份增速均高于全國，其中湖北山西江西增速超過0%。東部增長極帶動明顯，廣東和浙江分別完成0.億件和0.億件，同比分別增長.%和.%，合計占全國的.%，同比提高0.個百分點。西部總體保持快速增長。城市間快遞業務分化明顯。頭部城市快遞業務量增速整體放緩，前三季度，快遞業務量前0城市合計完成億件，同比增長0.%。其中，廣州揭陽和泉州增速高于全國平均水平。省會城市占比繼續下降，-月，省會城市快遞業務量占比為.%，比去年同期低.個百分點。增長較快的省會城市主要集中在中西部省份，-月，中部武漢太原南昌和鄭州，快遞業務量同比分別增長.%.%0.%和.%，西部西寧銀川烏魯木齊重慶昆明增速均超過0%。行業競爭格局加速演變。市場集中度指數保持穩定。隨著電商市場規范化程度提升，電商競爭格局發生變化，對快遞與包裹市場產生影響。-月，快遞與包裹服務品牌集中度指數CR為0.，與上半年持平，較上年同期下降.。企業業績持續承壓，企業中短期融資需求強烈，融資步伐加快，并購事件增多。快遞企業意愿強烈，產業園區是主要方向，通過園區實現功能集成產業集聚，快遞經濟雛形顯現�？爝f板塊市值快速回升，電商快遞企業股價明顯上升�？爝f價格呈現積極變化。三季度以來，受末端派費上漲和成本上升等因素影響，快遞單價呈現環比上升。其中，同城從月的.元上升至月的.元，異地從月的.元上升至月的.元，國際/港澳臺從月的.元上升至月的.元。從地區來看，浙江廣東河北福建河南均出現上漲，其中浙江快遞價格連續三個月上漲。全行業重點工程加速推進。“快遞進村”深入推進。隨著“快遞進村”工程推進，城鄉雙向流通渠道更為順暢。農產品上行步伐加快，農村快遞規模不斷上升，有效帶動農產品進城和工業品下鄉，助力鄉村振興。各地深入貫徹落實中央一號文件重要精神及縣鄉村三級寄遞物流體系建設的相關政策，部分地區出臺了相應補貼政策，對“快遞進村”提速起到重要推動作用�？爝f員群體合法權益保障工作穩步推進。今年以來，為貫徹落實關心關愛快遞小哥的重要指示批示精神，等七部門聯合出臺《關于做好快遞員群體合法權益保障工作的意見》，提出形成合理收益分配機制提升社會保險水平生產作業環境等政策舉措。主要品牌企業響應政府號召，通過調整末端派費考核事項等措施，持續推動權益保障落實。來源中國日報網舉報/反饋可以說，供應鏈管理解決方案能力是日日順供應鏈的核心能力體現，也是撐起日日順供應鏈業績高增長的關鍵支柱。

聊城到寧波物流專線往返往返專線“”購物季已經開啟就在網友們盯著優惠買買買的時候就在快遞小哥開啟送貨的時候們也沒閑著他們正瞄準你的錢包伺機而動據中國網提示每年“”前后是詐騙案件的高發期群眾要提高警惕學習防詐騙相關知識防止上當受騙“”買買買后當你滿心期待快遞的到來時一定要小心了擦亮雙眼警惕↓↓↓“您有到付快遞放家門口了”“你好，嗎。你有一個到付快遞，放你家門口了，到付0元�！苯�日，家住北京市朝陽區榮尊堡小區的馮先生莫名接到了一通自稱是快遞員打來的電話，稱其有一個到付快遞需要掃碼付款。而同，小區里的0多戶居民都接到了這種電話，可實際上誰也沒有收到這份快遞。原來大家都遭遇了電信詐騙。“對方在電話里說是一個0公斤的大箱子。我很納悶，是誰發的呢。他說是順義的李某某，電話和姓名都被遮擋了一部分。他還說，‘我都搬到你樓上了，你先交錢把快遞收了，如果有問題要拒收可以再退回去�！�緊接著就用短信發來了一張收款二維碼照片。由于快遞費金額較高，我就提高了警惕，要求核實清楚。這時，對方就說再跟客服核實一下，掛斷了電話。我再打過去，對方一直是無法接通的狀態了。”馮先生說。馮先生將自己的經歷發到小區業主群后，0多戶鄰居都反映接到了這個由山西臨汾打來的自稱是“快遞員”的電話。對方都是以同樣的套路，給業主發了收款二維碼，要求支付00至00元不等的快遞費。防騙提醒在沒有看到快遞物品時，凡是要求轉賬或付款的不要相信，都是詐騙。如接到此類電話或信息時，請提高警惕，可以向對方詢問快遞單號，然后前往快遞官方網站進行查證核實�！澳�的快遞在運輸途中損壞我們將對您進行賠付”“您好，我是某某快遞員工您購買的商品在運輸途中損壞我們將對您進行賠付”您是否收到過此類的電話或者信息，當對方準確告知了您購買物品的詳細信息時，您是否不再懷疑，選擇相信。近日，小華網購了一臺無人機，急著嘗鮮的他，時不時刷新著物流信息，期待無人機早日到手。訂單系統中，雖然顯示已發出，但由于系統延遲等原因，物流轉運的信息一直未更新。在焦急的等待中，小華突然接到一個，對方自稱是“快遞員”，告知小華網購的快遞丟失了。還沒等小華反應過來，“快遞員”發起了金錢攻勢，詢問小華的購買金額，并承諾會連同快遞費一起理賠給小華。由于“快遞員”準確說出了自己的名字電話物流等信息，小華便放松了警惕。為了盡快獲得理賠款，小華與“快遞員”互加了QQ好友。隨后，“快遞員”將小華拉進了一個名為“中國人保0群”的QQ群，并稱要走流程進行轉賬驗資，驗資無誤后才能，完成驗資后，相關金額也將會全額返還。之后，在群內“保險工作人員”的指導下，小華在內用“某貸”000元錢，在內用“某貸”00元錢，并按要求掃描收款碼，向賬戶轉賬，轉賬筆共元。完成轉賬后，無論是“快遞員”還是“保險工作人員”，都像人間蒸發一般，不再回復小華的疑問。小華不僅遲遲未收到理賠款，轉賬的元也石沉大海。此時，小華才意識到自己，向當地報了警。防騙提醒快遞物流電商交易平臺等部門發現問題，均不會要求當事人離開官方平臺進行賠款。絕大多數賠款都是從當事人支付的賬戶中原路返回，無需在其他社交軟件中操作，不會要求通過掃碼點擊鏈接提供卡卡號卡密碼短信驗證碼等方式進行賠款。遇到任何訂單交易問題，請撥打商家預留的客服電話。切勿相信通過其他方式和你取得聯系的人�！澳�的孩子在網上購買了XXX，需要您簽收”“老人家，您好。我是XX快遞員”“快遞。我沒有買呀�！薄笆沁@樣的，您的孩子在網上購買了一臺洗衣機，需要您簽收�！薄昂玫模�好的，謝謝你�！薄安豢蜌猓�您只用支付運費即可送貨上門�！�00年月，河南南陽新野縣局歪子連續接到轄區兩起極為相似的報警有人持某鐵快遞，主動到村中獨居老人家中，以老人子女在外地給家里郵寄洗衣機，需支付運費后可送貨上門為由騙取錢財。經過蹲守，專案民警成功抓獲夏某某。夏某某男，歲，鄧州市人對冒充某鐵快遞員，在新野鄧州多地以0歲以上農村獨居老人為作案對象，以外地子女郵寄家電，需提前支付郵遞費為由騙取受害人00元－00元錢財的犯罪事實供認不諱。防騙提醒的老人，收快遞時一定打電話和子女聯系確認，來路不明的到付快遞一概不收�！澳�有一個國際快遞”南京警方接到李女士報警稱被自己的網戀男友給騙了，對方是一名外籍軍人。李女士稱，兩人在網上聊天逐漸產生感情，她便放松了警惕。對方告訴李女士有個很照顧他的朋友去世了，留下了許多財產給他，他要郵寄給李女士。隨后便將快遞單號發給李女士讓其去支付國際郵費，李女士支付了萬元后遲遲未收到快遞，直到兩個月后方知。防騙提醒不法分子冒充境外外籍軍人聯系受害人，并以特工臥底等“高大上”的洋身份作為偽裝，在逐漸獲取受害人信任后，再假托將國外財產郵寄給受害人的名義，誘騙受害人上鉤，之后以貨物需要繳納運費保險費各國過關稅費海關檢驗費疏通關系費免開箱檢查費等各種理由，引導受害人轉賬匯款，犯罪分子往往在騙取錢財后便銷聲匿跡。因此，公眾在網絡交友時務必要仔細甄別對方身份，網絡交友謹防，尤其盡量不要和陌生人有金錢上的往來，涉及錢財問題務必要謹慎。小編再次提醒大家為了達到騙錢的目的，會不斷更新詐騙手法，但無論如何變化，騙錢是其目的。接到類似的信息，一定要撥打官方客服聯系核實，或者向警方求助，不要轉賬匯款。不要轉賬匯款。不要轉賬匯款。來源中國搜索綜合北京日報浙江省廳公眾號河南聯播中國網等編輯高茵校對蘇文監制郎薦轅突擊行動。人被抓。女干部落馬，曾是“大老虎”下屬“謝大腳”車禍身亡，真相終于曝光剛剛判了，死刑。突發。首都陷入一片黑暗…女主播直播，搶救無效去世老藝術家逝世，系知名導演母親突然宣布漲價。幾乎家家都用英國突發。降半旗致哀舉報/反饋放下電話，他轉頭就把這一好消息分享到村民的群。

聊城到黑龍江物流直達物流公司人與人的差別，真的是思維模式上的差別。很多時候，為什么你很努力也做不出什么成就，就是因為你的思維沒有打開。這一點是我系統地讀了《天幕紅塵》后，一個非常深刻的感觸�！短炷患t塵》開篇就講到了一個悲劇，千萬富翁羅家明跳樓了，父母妻兒哭得昏厥，更讓她們難以接受的是，還留下了0萬美元的債務。羅的妻子篤定他是被個字害的，于是就去找字的主人葉子農，讓他償還這0萬，葉子農竟照辦了。當年的羅家明靠著石油發家，早早就成了千萬富翁，可有一個彬彬有禮的書生找到了他，想用00塊買羅家明分鐘時間。羅家明覺得這家伙就是個，可是另一方面卻又又架不住自己的好奇心，就接受了約見。結果兩個人聊了不到分鐘，這個年輕男人就介紹起了他的項目，并承諾只要羅家明能借他萬塊錢，一年后他愿意返還0萬當做報酬�？闪_家明聽完就笑了。他不僅把那00塊退給了這個男人，還不屑地說年輕人你的膽識我挺欣賞，但是要有敬畏之心。你要真那么厲害，先去找個厲害的溫州老板搞吧。這000塊錢當我送你了。男人一句話也沒說，拿錢就走了，羅家明以為這個家伙就是個，不會再來了�？伤麤]想到的是，半個月后，這男人又來找到了他，并靠著羅家明給的000塊真去了溫州，賺回來了000塊�？戳怂�提供的所有憑證，羅家明開始佩服起這個男人來，不等男人開口，羅家明就給他了萬。這個男人是誰。他就是葉子農。葉子農信守承諾，一年后，果然帶著一只裝了0萬現金的箱子來到了羅家明的家里還錢，羅家明問項目賺了多少錢。葉子農回00萬。萬塊錢，不到一年時間就賺回00萬，這讓經商多年的羅家明坐不住了，他知道這個家伙不簡單。于是就邀請葉子農跟他一塊做生意，可葉子農一口回絕了。他說，現在的錢足夠他休息一陣了，他要去柏林，研究馬克思主義。聽到這，羅家明更覺得眼前的年輕人是個高人，就說到“這樣吧，我那0萬不要了，你送我一句話吧�！比~子農聽完，沉思一會說了個字“見路不走�！比~子農走后，羅家明請人把這個字寫在紙上，然后裱起來掛在墻上反復研究，像中了魔一樣，有時候盯著字傻笑，有時候又半晌不說話。這一切都被羅的妻子林雪紅看在眼里，她覺得羅家明是被葉子農的個字迷住了心神，可她沒想到羅家明會因為這個字，一夜之間破產，最終走到跳樓這一步。時刻，羅家明終于承認自己悟性不夠，把路走死了。羅家明死了，還留下了0萬美元外債，父母妻兒哭得痛心欲絕，羅的妻子更篤定，一切都是因為這個字把羅家明害了。于是，惱怒之下，她帶著所有的債主，找到葉子農，要他代為償還羅家明欠下的所有債務。讓所有人想不到的是，葉子竟真的把這0萬美元債務全部承擔了下來。這是豆豆作品《天幕紅塵》中講到的一個故事，而“見路不走”這個思想更是貫穿了整部小說。提到豆豆，很多人首先想到的就是被翻拍成電視劇《天道》的《遙遠的救世主》，里面由王志文飾演的丁元英可以說是神人也，對人性認知透徹，隨便指一只都能賺幾十萬，給一條建議就能讓韓楚風坐上總裁，其實殊不知，《天幕紅塵》的立意更高，還加入了政治元素，內容更加精彩。這本書我前前后后讀了遍，受益特別大，其中感觸的有點.見路不走，走因果羅家明也知道“見路不走”，可惜的是他理解錯了，所以破產，當初葉子農還把這個字還送給了一個面館師傅老九，老九琢磨透了其中道理，將快要歇菜的飯館經營得有模有樣。那到底什么是見路不走。所謂“路”就是指成功者的經驗方法，“不走”就是不完全照搬復制，而是僅僅把這些當作借鑒模仿的作用，然后立足自身的實際條件做事。很多人為什么難以成事，就是因為太教條主義了，覺得成功人放個屁都是香的，一味地遵守成功者的方法經驗，而忘卻了自己所處的條件和對方的不同，被經驗框架住，最終做出錯誤的決策。所以“見路不走”，是以自身實際條件為前提，去走因果的道路，就是去思考什么條件，形成什么結果，這個是規律。這個規律是天然存在，無所從來，也無所從去，所以人們用“如來”表述這種性質�！耙娤喾窍啵�即見如來”，講的就是去看現象背后的本質，看破了就是“即見如來”，就是開悟。就好像一碗面，機器做出來的，不如手工搟出來的好吃，這就是過去的經驗，好像是事實，但是它不究竟，不是本質。面好不好吃，本質是它的軟硬度薄厚寬窄，是面的結構…，只要滿足了好吃的面條所具備的條件，不管機器還是手工，它都出那個結果。.立足當下條件，不去在意跟別人一樣或不一樣。立足自己的實際情況做決策包含兩重意思一個是你不能因為跟別人不一樣了，就心里不踏實害怕；一個是不能覺得跟別人一樣了，就顯示不出自己的高明了，就故意不一樣。羅家明最終為什么會失敗，就是因為他曲解了見路不走的意思，一心想著做高人，要跟別人不一樣，所以必然失敗。當然，書中的智慧絕不止此，從《背叛》《遙遠的救世主》到《天幕紅塵》，豆豆三部曲充滿了思想性方法論以及關于認知邏輯的參悟，多年來吸引了無數讀者品讀研究，甚至一些人把豆豆三部曲當成了經商的“秘籍”。扮演芮小丹的左小青就曾說，王志文一個朋友因為熟讀《遙遠的救世主》突然開悟，下海經商后賺了大錢，買了00萬大別墅，娶了高官千金。有人說，豆豆三部曲中，《背叛》講的是底線，《天道》講的是目標，《天幕紅塵》講的就是梯子。也有人說，豆豆三部曲，分別對應著人生的三個階段看山是山，看山不是山，看山還是山。推薦你讀一讀這套書，哪怕看明白一點，都足夠受益終身。點擊圖片下面的“看一看”就可以購買。舉報/反饋但在新發展格局構建的持續推進下，綜合今年1-8月份的實際表現來看，中國物流業景氣指數平均為53.3%，仍位于較高景氣區間，總體趨勢穩中向好。

聊城到綏化物流配貨站直達專線大家好，我是你們的老朋友小信。相信大家選擇英雄和在商場里面購買英雄的時候都會選看起來霸氣側漏，看上去就很強的英雄，這點在新手玩家身上體現得很明顯。但有的英雄看起來無用，實際能對起到至關重要的作用，她就是西施。西施一直以來登場率都很低，在中路英雄排行里也只能勉強擠上T，低端局里幾乎很少看到中路會拿西施，為什么會這樣呢。我們先來看她的技能。一技能對范圍內敵人造成傷害，并能控制命中的敵方英雄朝某個方向移動一段距離，主要提供的是控制效果；二技能可以形成持續傷害并減速，s后爆炸再次形成傷害，大招加強一二技能。很多小伙伴可能看到西施的技能就勸退了，看起來沒有什么傷害，大招也就這樣，只是能多提供一次移動控制和0.s的加速而已，無用。有的小伙伴可能會想嘗試，上手之后發現打不出傷害，技能控不到人，把握不好與敵人之間的距離，因為西施的被動是與敵人離得越遠，距離每增加00米，傷害提高%，要不就打不中，要不就沒傷害，很容易就勸退了。但是大家有沒有發現排行榜上西施的勝率高達.%。甚至在職業賽場能也得到了很高的評價。說明其實西施并不是無用，只是沒有掌握到西施該怎么玩。先來說一個小細節，西施的一技能是能提供二段控制的。一技能命中的瞬間，敵人就會被往圈中心里一小段距離，不要小看這個控制，它能打斷很多英雄的技能蓄力，或者是大招，二段一技能也是同理，而很多能起到這種強制控制的英雄都做不到像西施這樣遠距離輸出和提供控制效果。推薦連招是，先二技能造成傷害并減速敵人，這樣一技能能更好的命中，拉中后先按大招，然后再一次二技能造成傷害，因為西施傷害來源主要是二技能，再用段一技能把敵人拉回二技能傷害的圈圈，期間能拉遠距離就拉遠，再加上平a，打出最多的傷害。我們要明白西施不是爆發性傷害英雄，選用了西施就要安安穩穩的，配合隊友找準機會出手，往往能起到扭轉局勢的作用。找準英雄的定位才能贏得哦~舉報/反饋加強農產品倉儲保鮮和冷鏈物流設施建設。