4、合理選擇配變容量，改善配變的運行方式：對負載率比較低的配變，一般采取"撤、換、并、停"等方法，使其負載率提高到佳值，從而改善電網的自然功率因數。

型號：TOTO20

發電機參數

額定功率： 20KW

備用功率： 21KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

功率因素： 0.8/0.9/1.0

相    數： 單三相

發電機類型： 靜音

發動機參數

發動機型號 TO-465F1

耗油量: 395g/kw.h

油箱容積： 25L

潤滑油容量： 3.3

發動機排量： 1.5L

氣缸數量： 直列  四缸 水冷 8氣門

動力超載保護： 有

絕緣等級： H

啟動方式： 電啟動

燃油型號： 90號以上汽油

冷卻方式： 水冷

防凍液：      4L

額定轉速： 3000r/min

缸體結構： 四缸水冷發動機

機油型號： SF級別機油

整機參數

工作時間： 8-12H

噪音（db）7M 68-75

燃油表： 有

電壓表： 有

輸出指示燈： 有

機器重量： 270/294kg

外型尺寸： 1130*716*653mm

1、采用非電啟動及空氣為冷卻介質的發動機，不但免除了蓄電池及風箱水箱的維護以及加注冷卻液的煩惱，而且能在極高、低溫和沙塵等惡劣的環境下工作。在長期存放的情況下，裝備隨時可以奔赴現場并立即投入作業。
2、采用免電勵磁的發電機，可免除電勵磁裝置維護的煩惱；同時，由于結構簡單，一旦被浸泡，只需6個小時就可在現場令其再生；由于電磁兼容性優異，不受雷電等干擾；發電效率還可以提高10~15%。
3、由于配套的設備全部具有結構簡約、體積小、重量輕的優勢，所以整機裝備采用拖掛車方式，從而具有靈活、機動的特性。皮卡車就可以牽引，在現場還可以采用人力拖動的方式進行移位。