餐廚垃圾車的設計要點：

·         主要構件耐酸堿等腐蝕性物質能力強 ：主要構件箱體、后門體、螺旋機以及水箱等采用不銹鋼制造，耐酸堿等腐蝕性物質能力強；

·         外觀造型美觀大方：垃圾箱橫向截面為矩形框架、縱向截面為梯形框架，兩側及頂面均為圓弧造型，整機顯得美觀大方；

·         裝載能力強：垃圾箱容積達標，且能實現箱內餐廚垃圾油水的初步分離和垃圾減容，并配備有大容量污水箱；

·         垃圾箱與后門總成之間密封性好：垃圾箱與后門總成之間采用特制加強型橡膠條密封，密封性好，杜絕了二次污染；

·         完善的清洗系統：既可使用由液壓驅動的高壓力、小流量清洗方式清洗整車，也可直接接消防水以大流量方式清洗箱體下部的污水箱；

·         高可靠性與安全性:采用電、液聯合控制，并設置了安全保護開關，保證了各機構動作準確、可靠；

·         發動機功率輸出自動控制:發動機功率輸出實現全自動控制，非作業時，發動機怠速狀態，作業時，發動機自動加速，滿足作業功率的要求。避免了功率損耗和系統發熱，耗油降低，經濟性好；

·         先進的電控系統:采用進口PLC（可編程序）集成控制，控制電路在PLC內生成，并采用邏輯回路保證各操作指令按順序執行，外部只有線路連接，降低了故障發生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性；特別設置的緊急停止按鈕可使各循環作業在任何狀態或任何位置停止，保障作業人員、設備的安全；

·         方便的操作控制:設置了“自動”與“手動”操作系統，自動控制為“投料”、“密封排料”、“推擠排料”循環動作，省去煩瑣操作及減少誤操作，使用十分順手；手動控制為調試、維修提供極大方便；

·         高質量的進口元件:電氣、液壓系統的關鍵元器件均采用進口元件，如： PLC可編程序、接近開關、操作按鈕、油缸密封件等，提高了餐廚垃圾車的使用可靠性；

餐廚垃圾的分類收集，集中處理，不僅需要后期無害化、資源化的處理設備，還需要收集、運輸的專用車輛。因餐廚垃圾含水量高、成分復雜等特點，要求車輛密閉性好。餐廚垃圾車裝卸垃圾自動化程度高、工作可靠、密封性好、裝載容積大、作簡便、作業過程密閉，無污水泄露和異味的散發，環保性好等特點。可配裝載不同規格的標準垃圾桶，具有廣泛的適用性。餐廚垃圾車、清潔的是垃圾收、運專用車輛。

東風專底餐廚垃圾車、大型餐廚垃圾車、東風145餐廚垃圾車、垃圾車廠家直銷 東風D9餐廚垃圾車，市面上的罐式餐廚垃圾車閃耀登場，創業致富事業發展好幫手。

 D9排半駕駛室，選裝正宗玉柴160馬力／康明斯180馬力發動機，馬力強勁，帶動轉，離合氣助力，原廠空調，電動玻璃。

 武鋼5mm碳鋼制作罐體，容積8.5方，罐體帶舉升功能，后門液壓控制開啟關閉，帶液壓鎖緊功能，拉桿提升機聯動頂蓋完美設計，收集時滴水不漏，另配置各種節流閥順序閥等，給您最完美的使用體驗。

泔水車也叫餐廚垃圾車又稱餐飲垃圾車、廚余垃圾車主要應用在賓館、飯店、食堂、等 單位的餐廚泔水處理，同時可以很好的提升整個城市的運輸環境和城市衛生環境，其各個單位將垃圾分類投放到120升或者是240升的國標塑料垃圾桶內，然后 由泔水車自帶的垃圾桶提升裝置自動投放到罐體內。 將桶裝餐廚泔水垃圾經該車輸送帶緩緩上輸，在車頂部倒入車廂內（車箱可分為箱體和罐體），被投放的垃圾經過強有力的推板擠壓，在罐體內實現固液分離，被分離 的液體進入罐體底部的污水箱，固體垃圾被壓縮儲存在罐體，體積變小，如此反復待裝滿后送至餐廚垃圾資源優化處理廠。整個過程實現自動化，減少人力。

東風多利卡D6系列餐廚垃圾車

      車箱采用高強度耐候鋼板，整板一次滾壓技術成型，減少焊縫，保證箱體強度。整車進行酸洗化、電泳防腐處理。多路閥、液壓系統主要元器件、密封件采用國際知名品牌產品，保證整車液壓系統的穩定性和可靠性（意大利進口Galtech多路閥）。采用推板自卸方式卸料，污水可單獨排放。后門采用可調式油缸鎖緊機構，并帶安全保護的液壓系統，垃圾箱與后門總成之間采用特制加強型橡膠條密封，密封性好。箱體采用不銹鋼材料制造，耐酸堿等腐蝕性物質能力強。廣泛應用于城區、居民小區、酒店、食堂、等食物垃圾、醫療垃圾的收集轉運。

產品簡介：垃圾箱容積：5噸10立方；餐廚垃圾車也叫泔水車、餐廳垃圾車、廚余垃圾車，餐廚垃圾車是垃圾車中的一種，是用于收集和運輸生活垃圾、食品垃圾（泔水）及城市淤泥的專用車輛。主要應用在賓館、飯店、食堂、學校等單位的餐廚泔水處理，其各個單位將垃圾分類投放國標塑料垃圾桶內，然后由泔水車自帶的垃圾桶提升裝置自動投放到罐體內。同時可以很好的提升整個城市的運輸環境和城市衛生環境。

尊敬的客戶：

您好！非常感謝您對本公司的支持與信賴！

關于您所咨詢的餐廚垃圾車事宜，介紹如下：

東風多利卡D7系列8方餐廚垃圾車，采用東風多利卡系列國六底盤，該車是我公司成熟產品，主要用于餐館、學校、賓館、飯店里餐廚垃圾的收集，它具有自動裝載、運輸和卸載的功能，減少人工成本，該產品具有裝載量大、運輸效率高、使用及維護簡便等特點。通過機、電、氣、液一體化技術聯合自動控制系統，整體外形美觀、性價比高、安全可靠、駕駛便捷，簡單操作，易上手，提高工作效率，干濕分離過程中的污水全部進入污水廂，密封效果好及防止泄露，較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題，倡導的一款垃圾車，對當地環衛環境空氣做出巨大貢獻。

 餐廚垃圾車主要性能及配置:

固液分離：

將桶裝餐廚泔水垃圾經專用提升架緩緩上提，在車頂部倒入車廂內，被投放的垃圾經過強有力的推板擠壓，垃圾箱底部與推鏟板面設置大量過濾孔，可真正實現箱內餐廚垃圾固液的初步分離，被分離的液體進入箱體底部的污水箱，固體垃圾被壓縮儲存在罐體，體積變小，如此反復待裝滿后送至餐廚垃圾資源優化處理廠卸料。

餐廚垃圾裝載由垃圾桶提升系統完成，該系統具有垃圾桶鎖止結構，裝卸安全可靠。垃圾桶與垃圾投入口銜接好，保證裝卸過程中餐廚垃圾不溢撒、不遺漏。垃圾投入口與推板之間有足夠距離，推板與罐體內表面設有密封裝置，避免餐廚垃圾投入過程及分離過程中溢到推板后方。

五十鈴5方餐廚垃圾車底盤配置：五十鈴700P系列單排可前駕駛室，五十鈴4 KHCK5HS型130馬力柴油發動機，五十鈴MSB五檔變速器，帶空調，方向助力，前橋2．5噸，后橋4．8噸，帶ABSs，標配700輪胎，雙回路式油剎；底盤型號： QL1070A5HAY；發動機型號： 4KH1CN5HS ；發動機功率/馬力：96(kw)/130.56(ps)；整車尺寸： 5995X2050X2650；

東風御虎 9.5方罐式餐廚垃圾車底盤標準配置: 玉柴160馬力發動機、方向助力、ABS、9.00R16鋼絲胎、斷氣剎、五檔變速箱、電動玻璃、3950軸距；底盤型號： EQ1168GLJ5；發動機功率/馬力：118(kw)/160.48(ps)；整車尺寸：7300,7100X2480X3400；軸距：3950；

網上搜千百遍，不如來問一遍，廠家直銷全國：壹捌柒柒壹叁叁貳壹捌（微信同號）   可包上牌，北京環保以下達，索要圖片以及配置請聯系馬丹萍（微信同號）廚余垃圾車是現在垃圾分類的主要部分，又稱為餐飲垃圾車、廚房垃圾車、餐廚垃圾車、泔水垃圾車、酒店垃圾車、是這些地方垃圾專用車之選，廠家直銷品質有保證，歡迎來電或加微信了解產品及配置：壹捌柒柒壹叁叁貳壹捌（微信同號）

一分鐘前還是佳肴，一分鐘后成了垃對后，大家要注意防范風險，處理好公共衛生關系，廣交朋友，限度地避免沖突。企業要創造發展優勢面對市場日益加速的“”節奏，不少門窗五金五金行業企業的發展不盡人意，或舉步維艱掙扎在困局的泥沼里，雖然事后，稱因柳絮堆積火災，但人們對新能源汽車的電池依然存在深深的疑問。同時，加快轉化先進適用的和合格評定程序，逐步國內市場與市場的產品“高差”。簽約儀式上，徐雁平副總裁代表集團公司對佳木斯大學師生的到來表示熱烈的歡迎，并希望生加盟大連機床集團，圾。由于飲食文化和聚餐等習慣，餐廚垃圾成了獨有的現象。餐桌浪費，每天產生巨量的餐廚垃圾。據有關部門統計，廣州市每天的餐飲垃圾(含廢棄食用油脂)大約在兩千噸左右，并跟隨不同季節有所波動。廚余垃圾在生活垃圾物理組所占比例一般在50%左右，按照廣州市2015年生活垃圾終端處理量1.8萬噸測算，如果全部廚余垃圾能夠有效干濕分開出來，那么廚余垃圾理論數量將達到0.9萬噸。因此，要想做到生活垃圾的分類處理，能否將廚余垃圾分離出來非常關鍵，所以，居民家庭的干濕分開(即含水率低的其他垃圾和含水率高的廚余垃圾)這一環節就顯得尤為重要。

廚余垃圾車北京廠家低噪音操作。通過液壓系統和加載機構的設計，對城市斗式垃圾車的產品進行優化，提高加工精度和裝配質量，降低車輛運行噪聲。第三：擺臂垃圾車垃圾斗是一種用來裝運垃圾的車箱。該擺臂垃圾車箱是在車箱的上頂蓋兩側設置有兩只供上頂蓋開、閉的伸縮油缸，并讓提升垃圾桶的提升桿與上頂蓋一起聯動。第四：擺臂垃圾車操作系統油泵排量大小可由手動油門在車下作調控，手動換向閥手柄控制閥桿行程從而控制油缸活塞桿運動速度，系統壓力可由安全溢流閥設定，系統超過設定壓力將由安全溢流閥溢流。

東風多利卡D9 罐式9方餐廚垃圾車底盤標準配置: 玉柴160馬力發動機，六檔變速箱，9.20R20鋼絲胎，ABS,駕駛室帶空調，電動門窗，氣剎制動，動力轉向、離合氣助力，氣囊座椅。底盤型號： EQ1165GLJ5；發動機功率/馬力：118(kw)/160.48(ps)；整車尺寸：7300,7100X2480X3400；軸距：3950

餐廚垃圾車標配：罐體采用5mm優質猛鋼制作，圓形罐體，罐體前后封頭采用圓弧蝶形封頭，罐體尾端及罐體后封頭外加25~30mm厚法蘭，罐體與后封頭上部采用鉸鏈連接，后封頭可利用液壓油缸打開卸料；罐體右側前部裝有掛桶提升機構裝卸桶裝垃圾，掛桶提升機前側裝有圓形液位計；罐體后部兩側安裝液壓油缸實現罐體舉升自卸，后蓋采用一組液壓鎖緊鉤鎖緊。