ZG00Cr18Ni10高鉻耐磨鑄板耐磨耐熱耐蝕高溫合金是依靠在純鈷中加入大量的Cr、Mo或W和C等元素形成的碳化物進行強化，因此合金容易受加硬化影響而不易采用變形成形，只能采用鑄造的進行制備成形。耐磨耐熱耐蝕合金產品種類較多，其中很大一部分以管類或環類為主，如合金密封環、導向套以及環等。目前該部分產品還主要以靜態砂型鑄造的進行生產，該由于一個砂型僅能使用一次，因此存在批量化生產效率較低、成本高等問題，此外，由于砂型鑄造本身存在的鑄造合金密度不高、晶粒等問題，如需性能需進行后期等靜壓處理，這進一步了制造成本，純鋁的密度小(ρ＝2.7g/cm)，大約是鐵的1/3，熔(660)，鋁是面心立方結構，故具有很高的塑性，易于加，可制成各種型材、板材。
      

ZG1Cr17Mn9Ni4Mo3Cu2高鉻耐磨鑄板鋁的抗腐蝕性能好；但是純鋁的強度很低，不宜作結構材料。通過長期的生產實踐和科學實驗，人們逐漸以加入合金元素及運用熱處理等來強化鋁，這就了一系列的鋁合金。添加一定元素形成的鋁合金在保持純鋁質輕等優點的同時還能具有較高的強度，σb值分別可達24～60kgf/mm2。這樣使得鋁合金“強度”(強度與重的值σb/ρ)勝過很多合金鋼，成為的結構材料，鋁合金因其具有優良的導電性、導熱性和抗蝕性，在業上被廣泛使用，成為業中應用廣泛的一類有金屬結構材料，廣泛用于機械制造、運輸機械BTMCr20高鉻耐磨鑄板、動力機械及業等方面。
       

ZG00Cr18Ni10高鉻耐磨鑄板采用鋁合金代替鋼板材料的焊接，結構重量可減輕50％以上。近年來，從考慮地球等的角度出發，汽車車體的輕量化的社會性的要求越發高漲，汽車車體之中，針對面板(引擎罩、車門、車頂等的外板、內板)、杠加強件(杠R/F)、車門防撞梁等的補強材等，應用鋁合金材料而部分性地取代鋼板等的鋼鐵材料�，F代軌道交通、橋梁等應用背景下，大跨度、高承力、高型建筑物門窗與幕墻需要一種具有較度及良好延伸率的材料，6061鋁合金加性能及延伸率等已經不能這種要求。

料斗襯板、抓斗刃板、輸送機襯板、輸送機擋板、推料機齒板、攪拌機襯板、除塵器襯板、鐵礦燒結機襯板、刮板機襯板、耐磨襯板、高抗磨襯板、高抗磨護板、高抗磨襯瓦、輸送機底板、冷卻盤襯板、輸送槽襯板、高抗磨鋼板、高耐磨鋼板、耐磨復合襯板、高鉻耐磨板、卸軋機鏈板、抓斗刃板、石料破碎機襯板、礦山輸渣管耐磨襯板、礦山輸渣管耐磨護板、螺旋輸送機底板、破碎機襯板、汽輪機葉片

主營產品：各種鑄造鋼板 鋼管 異形鑄件按圖紙加工耐熱鋼、熱強鋼、耐高溫爐管、耐高溫合金鋼、合金鋼、耐磨鋼、熱處理配件

1、熱處理行業：料盤，料筐，風葉、爐底板，耐熱鋼件、吊具、掛具，爐內耐高溫導軌，高溫網帶等2、冶金行業：爐底輥、加熱爐滑鐵 滑塊，耐磨導向板，出鋼槽，護板、側導板、角鋼托板、頂部磚槽等3、造紙機械行業：轉子體、刀盤、壓力篩旋翼等耐磨合金鋼。4、水泥建材行業：篦冷機篦板，托板，筏板，鏈條，預熱器掛板，窯口護板、襯板，撒料板，篦條，揚料斗，高鉻耐磨錘頭、礦山碎石機耐磨件等5、石化行業：裂解管，轉化管，彎頭，法蘭，管道配件等6、電力行業：下料管、料嘴，噴煤管接頭，中心筒，導灰管，順灰管，耐磨襯板，高溫耐磨風帽等7、電站鍋爐噴燃器火嘴、過熱器梳形卡、中心筒、風帽、煤粉管、灰渣管、襯板、防磨板、護瓦等耐熱、耐磨、耐腐蝕鑄件