道路沉降板，又叫路基沉降板，是由底板、連接測量管、接頭，測管頂帽等幾部分組成，一般的道路沉降板其底板是A3鋼，頂帽定點是不銹鋼，其余則是鍍鋅材質。
測繪人觀測物體沉降，有了道路沉降板的幫助，就不用擔心因為觀測點的被破壞而導致觀測數據不準確，反而是采用道路沉降板，有了專業的豎向位移觀測標志，每次監測的數據更精準了。
所以說，監測數據要準確，還是需要選擇專業的監測產品。
有了專業的觀測產品，我們還要了解它的工作原理，才能在實際觀測中，更加得心應手的測算到精準數據。
道路沉降板的工作原理：
道路沉降標是沉降變形觀測點的一種裝置。
觀測時，將路基沉降板埋設在需要觀測的位置，若發生沉降，則沉降板會隨著地基下沉而下降，測繪人員在通過有規律的測算周期，測量到道路沉降板頂部位豎向位移，以此獲得地基的變形速率和累計沉降量。
古人說知己知彼，方能百戰不殆，其實不止大戰，生活中所有事情都適合這一規律，利用道路板觀測沉降也是如此。
五年來中國與沿線國家在經貿合作和基建、投資等領域均有發展，未來發展前景增加鋼材需求，也提供了鋼鐵行業海外發展的契機。行業供需關系持續改善，尤其是科創板塊，逐漸在控制總產能轉向優化產業結構。
特鋼板塊整體估值有望得到提升不過，目前行業內也面臨一些問題，如產能擴張、產業結構不合理，中高端技術空缺，出口有難度等，有待鋼鐵行業者思考。另外，環保和兼并重組、產業升級都是未來發展的重要方向和投資機會。目前鋼鐵行業估值處于歷史較低位，投資安全邊際較高。