關于更換的配件及總成件的保修期應當從維修后接車時算起，而并不是按汽車購買日期始。同時一定要明白本汽車上的配件一般是不能用其他車型替代的，即便是可以替代也必須經過嚴格檢校或匹配。在驗收時要多注意細節，比如總成上的固定或連接螺栓都應是一個標號或一個形式的，凡經過修理后出現不一樣的時候一定要問一問為什么，一般總成上的螺栓尤其關鍵件上的螺栓是不允許用其他螺栓代用的。知法懂法車主疑惑修車出問題咋維護合法權益？車主靳先生近在修車時發生了不愉快的事兒，不到一個月的時間原先的故障又重犯了，他想知道該怎樣維護自己的合法權益？釋疑根據新的機動車維修管理規定，機動車維修實行竣工出廠質量保證期制度。
再加之電線質量差或周圍有易燃物品，自燃事故將不可避免。導致自燃的常見故障有：電纜線與車架、線夾之間由于震動摩擦產生破皮；尾燈、制動燈導線等由于震動摩擦而產生破皮；燈座安裝處由于震動、連接件的破損而使絕緣件松脫、損壞等，都會在車輛行駛或停車時自行“搭鐵”而長時間跳火，產生高溫，引起電器、開關、導線的絕緣破壞，進而加大跳火范圍，擴大高溫區域，后導致與油漆、泄漏的汽油、易燃物品等接觸而自燃著火。內電線短路一些單線制的汽車，火線的絕緣體破損“搭鐵”或電器“搭鐵”都會造成短路，尤其是一些使用時間比較長、線路殘舊和線路排列混亂的車輛。