由 BMW 安裝并且也可以在 FA（車輛訂單）中編碼的電池。

E B080 BATTERIE_80AH // 80 Ah 電池

E B090 BATTERIE_90AH // 90 Ah 電池

E B110 BATTERIE_110AH // 110 Ah 電池

E A090 BATT_AGM_90AH // 90 Ah AGM 電池 (SA536)

E A080 BATT_AGM_80AH // 80 Ah AGM 電池

你需要一個AGM電池，普通的鉛酸電池會因為充電電壓高而損壞。

這正是電池類型被編碼的原因！當然，你也可以在E60/E61上安裝非AGM，畢竟配件服務里有這個系列的，也有編碼值。

還換個100Ah？:)

安裝 100ah 并將其編碼為 110ah

B110，很好。然后你的充電電壓也將被調整。

你需要一個AGM電池，普通的鉛酸電池會因為充電電壓高而損壞。

對不起，我想不通？我想我必須有一個 AGM 電池。

就是關于這個電池（WAYMAN PLUS汽車電池12V 100AH 830A W100P）我把它帶到了海灣。

看圖片

是之前安裝在您的 E6x 中的電池（已經安裝了多長時間），還是來自 E39 的電池？

這不是 AGM，而是 CA / CA

...

鈣（Ca + / Ca-）：這種類型的電池現在安裝在大多數新車中。優點是耗水量低，自放電率低，事故安全性更高。鈣電池特別適合安裝在發動機附近和座椅下方（高溫�。┗螂y以夠到的地方。然而，缺點是循環穩定性低，即電池承受的充電/放電過程較少。

@ X5-Baby，不，我的 E60 523i 從 2005 年開始仍然安裝原裝（白色）電池。最近幾天我有 Check-Controll（電池放電增加），我的電池會自行放電。測量時，它有12，6Ah，如果在車庫里過夜，它只有11.0Ah，但5個啟動沒有任何問題。而且我還在車庫里裝著WAYMAN PLUS汽車電瓶12V 100AH 830A。我想在我得到一個新的之前，問她一些問題。

增加電池放電

增加電池放電意味著您有一個不允許的高靜態電流！這與電池的質量沒有直接關系。有些東西正在積極地耗盡電池，這就是電壓也會下降的原因。

如果靜態電流在睡眠階段超過 80mA，則會出現消息，提示您使用新電池也會發生這種情況。如果消息不是誤報，則更換電池將沒有任何作用。

這對您來說意味著：首先進行靜態電流測量，看看是否一切都在綠色區域內。

引文：

測量時，它有12.6Ah，當它在車庫里過夜時，它只有11.0Ah。

我不這么認為；) 把啊換成V，那我就信了！

12.6V 對于靜止狀態的電池來說是一個非常好的電壓，所以一開始我不會做任何事情。

BMW AGM 電池是黑色的。很可能（很可能）你仍然在那里領先。

因此，無論如何，您的汽車都必須對鉛進行編碼，在這種情況下，我不會擔心只需更換電池而無需編碼。

建議然后通過診斷注冊電池更換，以便您的汽車立即知道其中有一個新電池。否則誤診“可能”發生。

但無論是否登記換電，汽車仍會為電池充電，因此您無需擔心。

10年后，它真的可以自己結束了。

但是閉路電流的測量永遠不會造成任何傷害。

我也會推薦它