我需要哪種汽車電池？哪種 12v 電池好，能用一段時間？我需要 100Ah 的汽車電池還是 80Ah 的汽車電池就足夠了？
這些可能是您要問自己的問題。還有很多問題。這只是一個小例子。通過我們的網站，我們愿意回答許多這些和其他問題，并為您提供精選的優質汽車電池。
如果您從我們這里購買汽車電池，您會從我們的比較中找到精選的 12v 電池，我們使用各種汽車電池測試、客戶評論和其他重要標準進行計算。
在接下來的幾行中，我們將為您提供許多關于啟動電池主題的重要信息。
當您購買汽車電池時，選擇取決于您需要的功耗。空調、加熱座椅、導航系統等使駕駛越來越方便和舒適，但它們也需要電力。在購買汽車電池中，我們仔細研究了各種電池。因為并不是所有的汽車電池都是一樣的。
電壓以伏特為單位。對于汽車電池，通常有6v電池、12v電池和24v電池。在汽車中，12v 電池通常是標準配置。24v電池主要用于卡車。6v 電池不再經常使用。它只出現在一些摩托車上，有時也出現在舊車上。
標稱容量以安培小時 (Ah) 表示。例如，標稱容量為 36Ah 的充滿電的汽車電池可以提供 20 小時的平均電流 I = 1.8 A（安培）。（例如：36Ah = 20h * 1.8A）。如果您購買新的汽車電池，它至少應該具有舊電池的容量。然而，更高的標稱容量并沒有壞處。
如果您不確定需要什么容量，請查看舊電池。當然，您也可以查看日志。
冷測試電流通常被稱為冷啟動電流。它表示發動機啟動時車輛蓄電池所能產生的電流。在購買新車電池之前，檢查一下舊電池的信息。這將為您提供新電池所需的最小值。如果冷測試電流太低，您可能會遇到問題，尤其是在冬天。
它通常被稱為汽車電池或只是汽車電池。這是為內燃機的啟動器提供電能的蓄電池。這可以在例如機動車輛或發電機中找到。鉛蓄電池（仍然）是最常用的起動電池。因此，這種類型的電池在我們的汽車電池測試中也起著主導作用。
但也有啟動電池，不僅用于啟動，還用作驅動系統的能源。您可以在電動汽車或混合動力汽車中找到這一點。這種汽車電池被稱為牽引電池。
機動車輛中的啟動電池完成以下任務：
它為所有相關組件供電，從而為啟動過程做好準備。相關部件包括例如點火線圈、噴射系統、電熱塞系統和控制單元。
起動機電池為起動機供電。
汽車電池還為各種消費者供電，如時鐘、收音機、室內照明、停車燈等，而無需車輛發動機運轉。
在發生故障時，它還為照明和危險警告燈提供能量。
12v 電池在很大程度上補償了交流發電機產生的不規則電壓。
一旦發動機運轉，交流發電機就會接管電源。產生的剩余電量用于為汽車電池充電。
當啟動內燃機時，啟動器需要高電流。我們談論的是高達 1000 安培。這只會發生很短的時間，但它會給啟動器電池帶來很大的壓力。對于汽油發動機，這樣的啟動過程大約需要 2-15 秒。柴油發動機的時間要長得多。這里我們談論的是 5-100 秒。特別是舊柴油機必須預熱更長的時間。在汽油發動機的情況下，汽車電池損失大約 0.2 Ah。對于柴油，它約為 0.3-0.4 Ah。這在各種汽車電池測試中得到了證明。
這種損失當然必須補上。為此，根據交流發電機的大小，至少需要 5 分鐘的行駛時間。在冬天，低溫使事情變得更加困難。通常，這些不喜歡汽車電池。汽車電池必須能夠提供這種安培數。另外，汽車電瓶在啟動時電壓不能下降太多。因此，用于啟動的 12v 電池具有相對較低的內阻。
許多新車都有自動啟停系統。在這些車輛中，通常的啟動電池很快就會不堪重負。由于許多啟動過程，需求概況發生了非常顯著的變化。需要更多的充電循環并且車輛電池的循環穩定性必須更高。為此目的開發了所謂的 EFB 電池。含鉛量更高，它們具有更高的啟動電流，并且由于使用了羊毛墊，因此更耐循環。AGM電池也正在發展成起動電池。以前，這些主要用于備用和小型驅動器領域。
通常，現代汽車電池具有 ETN（歐洲型號）。然后，您實際上只需要購買具有相同 ETN 的汽車電池。
相應機動車輛的手冊還提供有關所需電池的信息。大多數時候，所有有用的信息都可以在那里找到。如果只能安裝某些類型的電池，操作手冊中也會注明。最后但并非最不重要的一點是，簡單地查看舊電池將告訴您需要哪種汽車電池。
通過汽車電池測試了解的汽車電池。
有容量相同但尺寸不同的電池。購買汽車電池時，考慮安裝尺寸非常重要。如有必要，您應直接在車輛上確定安裝尺寸。因為沒有什么比購買汽車電池然后發現它不合適更煩人的了。此外，報價減少，選擇變得更容易。
該EFB蓄能器是專為不具有能量回收技術純粹的啟動-停止系統。額外的AGM 電池已開發用于具有回收技術的更現代的車輛。回收技術代表額外的能量回收。例如，車輛電池在制動時會獲得額外的能量。AGM 電池的優勢在于它們比傳統電池更耐循環。由于其特殊設計，這些汽車電池具有低內阻。這有利于酸和板之間的快速反應。這意味著可以快速移動大量能量。因此，AGM 電池也比傳統的啟動器電池貴。
使用其他氧化還原系統（如鋰技術）的汽車電池迄今未能戰勝鉛酸電池，主要是出于成本原因。但遲早它們會取代傳統的汽車電池。鋰技術的優勢是巨大的。
如果您想購買新車電池，的辦法是查看舊電池。通常，所有必要的信息都會在這方面注明。
如前所述，普通汽車電池由鉛或鉛化合物組成的不可忽視的部分。
另一個重要部分是37% 的硫酸，具有很強的腐蝕性。因此，在處理汽車電池測試中顯示的啟動電池時，需要一定程度的謹慎。如果汽車電池損壞或破裂，請僅在采取適當保護措施的情況下接觸它。如需處理，請聯系您當地的當局，因為處理方式總是不同的。未損壞的汽車電池通�？梢酝嘶亟涗N商、車間或城市垃圾處理中心。
起動電池的結構必須想象如下。鉛電池位于通常由塑料制成的外殼中。其中一個鉛酸蓄電池的標稱電壓為 2 伏。幾個串聯連接以達到起動電池各自的標稱電壓。這意味著，6 個鉛電池串聯在 12v 電池中。使用 6v 電池，則只有 3 個鉛蓄電池。然后根據電解液的稠度將它們分為濕電池或 VRLA 電池。第二種是羊毛和凝膠蓄能器。
讓我們來看看我們可以看到的部分，即兩極。汽車電池中的電極排列可以不同。我將在下面更詳細地介紹這一點。汽車電池的正極標有加號，通常也標有紅色。起動機電池的負極標有減號。在這里，也經常使用黑色或藍色的彩色標記。負極通俗地稱為接地。
連接起動機電池時注意極性。汽車電池為整個車載網絡供電，極性接反會因短路而導致嚴重損壞。
當然，在室外啟動時也必須遵守上述規定。
啟動電池的正極和負極的排列方式因型號而異。這就是為什么在德國有一個極點排列的數字方案。
以下適用于 12v 電池：
極點排列加減
0 右前左前
1 左前右前
2 右前左后
3 左后左前
4 左前左后
這里同樣適用：在購買汽車電池之前，先看看舊電池。
如果您決定購買汽車電池，您將需要電池容量的大小。在下文中，我們粗略概述了哪種電池容量可以滿足哪些車輛類型的要求。
一定的儲備容量是完全合理的。如果交流發電機出現故障，備用容量可確保并非所有燈都立即熄滅，并且可以為電氣系統供電一段時間。制造商通常以分鐘為單位備用容量。因此，您知道如果交流發電機拒絕工作且電池不再充電，系統將供電多長時間。以下內容適用于此處：備用容量越高，可用電力的時間就越長。關閉不必要的消費者會增加時間。
汽車電池的不斷充電和放電導致壓入物質鉛、二氧化鉛和硫酸鉛發生化學變化。這導致壓榨的逐漸“溶解”。然后是駕駛時的振動。被擠壓的物質從鉛電池中掉出來，形成沉淀在底部的污泥（鉛污泥）。12v 電池有一定的容量損失。這個過程無法阻止，最終會導致鉛酸電池的使用壽命結束。通俗地講，這被稱為細胞淤積。曾經在汽車電池的底部內置有空洞。泥土聚集在里面。然而，如果這些電池裝滿并接觸到鉛電池，電池就會關閉。
今天，它以不同的方式解決。所謂的口袋分離器可防止產生淤泥。鉛板正負交替完全封閉。但在使用過程中會發生格柵腐蝕。正極鉛柵被轉換成氧化鉛。在使用一定量后，這會導致電流避雷器中斷，從而導致電池故障。