近日，我市專門召開大氣污染防治及煙囪拆除工作專題調度會，研究部署大氣污染防治工作。據了解，2014年，這次謀劃了十項行動，這些行動皆有明確的“路線圖”和“時間表”。據悉，2013年，圍繞大氣治理攻堅行動，著力開展大氣污染綜合整治，有針對性地抓了四個示范區綜合治理。2014年，我市將按照化解產能、節能減排、大氣治理“三合一”集中推進的要求，落實削煤、壓鋼、減排、控車、降塵等措施，確保完成省定減排任務。圍繞這一目標，結合實際，謀劃了十項行動。

一、是“五個行業”治理攻堅行動，涉及鋼鐵、焦化、水泥、電力、玻璃五個行業煙囪拆除項目。
二、是煙筒拆除“百日攻堅”行動，將在全年拆除1052根煙囪，占全市煙囪總數的三分之一以上。
三、是主城區洗城行動，組織全市黨政機關、企事業單位工作人員，每周組織一次集中洗城行動，重點清理城市道路路面、墻體立面的灰塵，露出本底色。
四、是推行清潔煤配送行動，各縣(市、區)至少建成1家潔凈煤配送中心，逐步完善配送網絡，在全市范圍推廣使用清潔煤。
五、是油氣治理行動，全市574座加油站、452個加油網點、135輛油罐車、7座儲油庫全部完成油氣回收治理任務。
六、是道路揚塵整治行動，明確重點路段，從車、路、綠三方面入手，嚴肅查處超載及不覆蓋的散料運輸車輛，加強路面維修，增加綠化覆蓋。
七、是黃標車淘汰行動，在全市開展禁行黃標車交通違法專項整治，年內淘汰黃標車3.1萬輛。
八、是“利劍斬污”行動，對環境違法行為“零容忍”，堅持有案必查、違法必糾、必嚴。
九、是重點企業整治“回頭看”行動，對去年以來環保部、省環保廳督查中發現的問題進行一次“回頭看”，確保整改到位!
據消息，28個督查組共檢查450家企業(單位)，發現222家企業存在環境問題。存在問題的企業中，屬于“散亂污”問題的66家，未安裝污染治理設施的26家，治污設施不正常運行的17家，存在揮發性有機物(VOCs)治理問題的69家。

　　根據督查情況，仍有個別企業污染治理設施不正常運行的問題突出。督查組發現，鎂磚隧道窯的脫硫除塵設施停運，煙氣管道被拆除，廢氣直排�；钚源渌{車間廢氣吸收裝置堿液罐噴淋液呈酸性，引風機管道腐蝕嚴重，尾氣逸散，2噸燃煤鍋爐除塵設施停運，熱風爐未安裝脫硫設施。酸洗磷化車間污染治理設施未運行，涂裝工段廢氣無組織排放嚴重。擅自拆除自動監測設備，脫硫塔未改造完成擅自投入生產，廢氣直排，煉焦荒煤氣和卸焦工段粉塵無組織排放。
環保部強調，各督查組進一步加大督查力度，督促各級切實履行環境保護主體責任；各地要加大日常監管力度，保持高壓態勢，依法依規嚴肅查處污染治理設施不正常運行等違法行為。

一、鋼結構除銹標準
1、除銹等級規范可以參見GB8923-88《涂裝前鋼材表面銹蝕和除銹等級》
2、噴射或拋射除銹，用Sa表示，可以分為四個等級
a、Sa1級輕度噴砂除銹表面應該沒有可見的污物、油脂和附著不牢的氧化皮、油漆涂層、鐵銹、和雜質等。
b、Sa2級徹底的噴砂除銹表面應無可見的油脂、污物、氧化皮、鐵銹、油漆涂層和雜質基本清除，殘留物應附著牢固。
c、Sa2.5級非常徹底的噴砂除銹 表面沒有可見的油脂、氧化皮、污物、油漆涂層和雜質，殘留物僅顯示條紋狀的輕微色斑或點狀。
d、Sa3級噴砂除銹至鋼材表面潔凈 表面沒有可見的油脂、污物、氧化皮、鐵銹、油漆涂層和雜質，表面具有均勻的金屬色澤。
3、動力工具和手工除銹，用St表示，分為二個等級：
a、St2徹底手工和動力工具除銹，鋼材表面沒有可見油脂和污垢，沒有附著不牢的氧化皮、鐵銹或油漆涂層等附著物；
b、St3非常徹底手工和動力工具除銹鋼材表面應無可見油脂和污垢，并且無附著不牢的鐵銹、氧化皮或油漆涂層等；并且比St2除銹更徹底，底材顯露部分的表面有金屬光澤。

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超大型鋼結構種類及所處的環境多種多樣，即使是同一個鋼結構設施，由于其各部位環境的不同，所采取的防腐措施也有所差異。常見的大型鋼結構有海上石油平臺、橋梁、電視塔、大型鋼結構防腐、鋼結構爐架防腐、鋼結構防腐公司、爐架防腐公司、電廠爐架防腐公司、高壓線鐵塔、大型水庫閘門、操作臺、管線、鋼結構架等，這些設施長期處于化工氣體、工業大氣、海洋大氣、酸性水及土壤的腐蝕環境下，要長期使用而不進行大面積維修就要對其進行合理的防腐蝕涂裝。具體的方案須根據腐蝕環境及介質條件而定，在此我們以大型鋼結構的使用環境、各部位所處的介質環境、表面處理的要求、工作狀態等進行防腐蝕涂裝方案的推薦。
　　A、對于不噴砂的構件：
　　BF－7025雙組份快干型環氧鐵紅防銹底漆（刷涂或噴涂2～3道，厚度80～100微米）＋ BF－7003環氧云鐵中涂（刷涂或噴涂2～3道，厚度100～120微米）＋BF－4002丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆或BF－10005氟碳防腐面漆（刷涂或噴涂2～3道，厚度80～100微米）（均為雙組份）
　　BF－7025雙組份快干型環氧鐵紅防銹底漆（刷涂或噴涂2～3道，厚度80～100微米）＋ BF－7003環氧云鐵中涂（刷涂或噴涂2～3道，厚度100～120微米）＋BF－10002高氯化聚乙烯重防腐涂料面漆或BF－10007氯化橡膠防腐或BF－10012氯醚防腐涂料面漆（面漆均為單組份）（刷涂或噴涂2～3道，厚度80～100微米）
　　噴砂處理對鋼結構防腐蝕的效果是十分明顯的，噴砂后鋼結構的防腐飾優于不噴砂的鋼結構，但由于加工成本、工藝、鋼結構的形狀等限制了噴砂處理的普遍性。該方案屬于戶外長效防腐蝕涂裝方案，特別適用于不噴砂條件下的防腐蝕涂裝。
　　備注：對于不噴砂的構件，如果大氣環境的腐蝕類型為C3（中等）以下可不使用BF－7003環氧云鐵中涂漆。
　　BF－10002高氯化聚乙烯底漆＋BF－10002面漆（底面漆各刷涂或噴涂2～3道，厚度80～100微米，總厚度不小于150微米）
　　BF－10012氯醚防腐涂料面漆＋ BF－10012面漆（底面漆各刷涂或噴涂2～3道，厚度80～100微米，總厚度不小于150微米）
　　該類涂料為單組份溶劑型涂料，具有良好的耐介質性及耐候性，施工方便，是一種性能優異的防腐裝飾涂料，其中所含的氟硅橡膠既可以提高該類樹脂的韌性，又可提高耐化學品性能及耐侯性能，該涂裝體系可耐較強的酸，如高濃度等，但戶外耐久性較丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆和氟碳防腐面漆略差。該類底對基材的附著力不如環氧帶銹防銹底漆，適用于沒有較大震動、摩擦和沖擊的鋼結構。