（五）、滑塊速度轉換點停頓時間長

1.油缸上腔吸入空氣，壓力建立時間長（自吸管路漏氣）；

2.充液閥或自吸管路流量小，或者滑塊快下速度過快而造成吸真空；

3.充液閥沒完全關閉，上腔壓力減的慢；

4.慢下閥得電后將充液閥關閉，上腔吸不到油；

5.比例閥中位不對導致開口不一樣，不同步；

（六）、滑塊無慢下動作

1.電磁比例換向閥有無電信號或閥芯有無動作，卡��；

2.充液閥卡住，或充液閥密封圈泄漏；

3.慢下閥有無電信號或卡住；

4.背壓太高或慢下壓力太低；

（七）、滑塊慢下動作時有震動、噪音

1.油缸排出壓力油中含有氣泡；

2.滑塊導軌摩擦力過大，未潤滑；

3.導軌板貼合面間隙過大，或導軌板上下不均勻；

4.機架、工作臺未調整好；

5.平衡閥堵塞；

6.檢查快下閥是否通電；

7.背壓閥松動，兩邊阻力不一樣；

8.電磁比例閥線圈有無偏置，比例閥中位信號是否正確；

9.比例伺服閥的信號是否受到干擾，檢查方法同上；

10.油缸密封圈把活塞桿抱死，阻力過大；

11.磁柵尺上的球形墊圈未裝，運動不流暢，磁柵尺通訊線有問題；

12.壓力曲線不對，工進時壓力不夠；

13.充液閥壓力密封圈產生少量泄漏；

（八）、滑塊慢下時同步偏差大

1.比例方向換向閥；

2.快下閥泄漏；

3.兩邊背壓差距大；

4.油溫太低；

5.油缸上下腔串油；

6.同步檢測系統故障（磁柵尺）；

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