汽車配件貫通軸表面需要進行淬火熱處理,經過德勝定制的DSZP-200KW中頻淬火機對貫通軸達到淬火硬度為55—60度、淬硬層為10mm,這樣可以大大增加貫通軸的耐磨性和使用壽命。不同用戶對貫通軸淬火細節稍有不同,但總體淬火要求是一致的,讓我們一起分析了解貫通軸中頻淬火設備工藝細節吧。
一、貫通軸淬火設備組成:
1、DSZP-200感應加熱設備控制主機 一臺
2、逆變輸出變壓器 一臺
3、感應器 二付
4、噴水圈 一套
5、感應器連接板 一套
6、設備連接線 一套
7、DSSK-800型數控淬火機床 一套
二、貫通軸淬火設備主要特點
1、水電分離設計——在水路發生漏水、水管斷裂等情況下,不會引起電氣部分損壞;
2、 復合母排設計——減少電路分布參數造成的IGBT開關器件易損壞;
3、整機全封閉設計——機箱內部與車間環境空氣隔離,解決車間粉塵、環境潮濕等對設備的影響;
4、信號傳輸采用光纖——提高設備運行穩定性。
三、貫通軸中頻淬火工藝過程
第一步:花鍵軸部位的淬火,在進行此部位淬火時,要做好一下準備工作;中頻淬火機要配合立式數控淬火機床做勻速旋轉運動,同時要求噴液淬火。
第二步:光軸部位的淬火,中頻淬火機與立式數控淬火機床配套使用的過程中,要采用環形窄加熱帶感應器,工件裝卡在立式數控淬火機床上,一邊旋轉一邊向上運動(運動速度可無極調速、進行掃描淬火)
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