作為專業生產旋壓輪轂的廠家，客服小姐姐在與客戶溝通時，經常會出現的一幕就是：當詢問客戶想要三片式、兩片式還是整體式輪轂時，客戶都會陷入短暫的沉默，然后反問“輪轂不都是一個整體的嗎？難道還能分成一片片的再組裝？”。下面尚晞小編就來跟大家詳細說說的輪轂三片式、兩片式和整體式。
與一般先鑄造再旋壓的輪轂不同，尚晞旋壓輪轂是將鍛造毛坯通過強力數控旋壓機，經多次旋壓成型及熱處理T6后精加工而成。根據輪轂的組裝結構，分為三片式旋壓輪轂、兩片式旋壓輪轂和整體式旋壓輪轂三種。
一、三片式旋壓輪轂
如下圖所示，三片式旋壓輪轂由旋壓前片、中片、旋壓后片和螺栓組合而成。前、后片采用航空級鋁合金，采用強力旋壓技術多次旋壓成型，中片通過熱模鍛及熱處理T6后，由數控加工中心加工完成。
二、兩片式旋壓輪轂
兩片式旋壓輪轂也分為前、后片和中片，只是前片和后片為一個整體，中片（輪輻）與三片式一樣，也是采用鍛造毛坯精加工而成。
兩片式旋壓輪轂可在一個輪轂上組合不同寬度和偏距的輪圈,也可結合寬度和偏距量將輪輻進行互換。輻條樣式不夠個性化的用戶，不需要更換整個輪轂，只需更換輻條即可。既能提升愛車的顏值，又能解決資源浪費的問題。
兩片式旋壓輪轂因其重量輕、強度高、操控性好的特點，多用于沙灘車、高夫車等操控性較強的車型。
三、整體式旋壓輪轂
整體式旋壓輪轂也稱為一片式鍛旋輪轂，也是我們日常生活中經常見到的輪轂樣式。它的前、中、后片是一個整體，生產時將一整塊強度很高的鍛造合金原片通過強力旋壓的方式多次旋壓成型，再進行熱處理T6后精加工。
相比三片式和兩片式輪轂，整體式旋壓輪轂生產工藝較為簡單，制作成本稍低，又同時具有強度高、安全性和操控性強等特點，多用于乘用車的輪轂改裝上。
