新聞:昆山到新余物流專線定點發車

作為市場主體，各寄遞企業不僅完成了重點分揀中心、倉儲的升級改造工作，提前準備車輛和人員，還進一步從流程優化上入手，提升倉儲、分揀中心的操作效率，保障末端服務質量。今年旺季，在現有服務能力基礎上，全行業臨時聘用近4萬人、租用12萬輛汽車，新增36多萬平方米處理場地和3多套自動、半自動分揀設備。申通全國6余個轉運中心完成設備升級，自動化分揀設備投入超過15億元；百世在末端站點投入使用的自動分揀線增加至51套，通過環形交叉帶等多種自動分揀設備加持，處理能力超3萬件/小時；郵政寄遞事業部建立以七大區域樞紐倉群為主、超過1個城市的下沉倉為輔的云倉網絡，提高交付效率。

主要產品有：

1. 倉儲貨架系列有:輕、中、重型組合可調式貨架,各種非標貨架.

2. 懸臂式貨架:分為單邊懸臂、 雙邊懸臂

3. 工位器具系列:各種標準、非標準工位器具和金屬結構件.

4. 貨架式閣樓系列:下為標準貨架,上為閣樓平臺.

5. 工作臺系列:各種非標工作臺.

6. 駛入式貨架:如貫通式貨架.

7. 鋼結構平臺:規劃廠地 設計鋼結構平臺.

8. 非標件系列:辦公櫥柜以及推車等非標制作

新聞:昆山到新余物流專線定點發車關于“裝運前檢驗機構”上述規定還有以下要求：裝運前檢驗機構應當是在所在（地區）合法注冊的檢驗機構。裝運前檢驗應當在境外裝貨地或者發貨地，按照環境保護控制標準、相關技術規范的強制性要求和裝運前檢驗規程實施。檢驗證書有效期不超過9天。裝運前檢驗機構及其關聯機構不能申請或者代理申請供貨商注冊登記，不能從事廢物原料的生產和經營活動。同時也規定，供貨商、收貨人及其關聯機構不能從事廢物原料裝運前檢驗業務。