黔南布依族苗族自治州鐵路安全保護區ab樁,鐵路地界樁廠子
安全保護區A型標樁及規格
統一采購水泥混凝土材質。外形尺寸為900*450*100mm。
制作：
1.鋼筋采用綁扎。鋼筋使用直徑8mm與直徑4mm的，混凝土灰號C30.
2.標樁地上部分表面均噴涂，文字圖案噴涂黑色 。一面印鐵路logo標志;另一面印鐵路線路安全保護區
3.標樁正面面向線路外側。
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安全保護區B型標樁及規格
B樁由兩部分組成，牌子跟立柱。牌子尺寸：1000*600*60mm。立柱：120*150*2200mm
安全保護區B型標樁制作：
1.立柱基礎采用C15混凝土
2.標樁正面面向線路外側
3.標牌為水泥混凝土材質，單個重量較大，應采用專用工具安裝
4.連接件在現場安裝時作表面除銹處理，安裝完成后需涂防銹漆。
為了保證格柵施工，要求黏層油須在鋪筑加筋格柵24h前灑完，玻璃鋼格柵應鋪筑平展。玻璃鋼格柵被應用在高速公路當中不得有翹曲，褶皺等現象，嚴格控制路面各層施工工藝和。銑刨時各層之間應留有錯臺，為了便于施工，保證工程，要求采用自黏式玻璃纖維格柵，鋪設玻璃鋼格柵前須清掃干凈表面，尤其是新舊路接茬處，要求面整齊，無油污，雜物，對于新舊路接茬處。防止接縫處滲水要求兩側搭接長度不小于50em對于使用的中有哪些事項需要注意施工中為了使新舊各層受力連續確保各層壓實度和平整度符合規范要求。
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在樁體表面印有明顯夜光效果的警示標識玻璃鋼復合材料標志樁具備優異的絕緣材料，高性能的絕緣電阻防止漏電。我們小編就來給您介紹玻璃鋼拉擠型材的特殊性能，希望通過我們的介紹讓您對玻璃鋼拉擠型材的特殊性能等問題有更深入的了解隨著玻璃鋼型材的廣泛應用，吸引了來自海洋船舶，航運。玻璃鋼拉擠型材的特殊性能非常專業海洋工程裝備等領域的業內人士駐足觀看。堿，及鹽類等各種氣，液介質的腐蝕，不會生銹，具有優良的耐腐蝕性能。
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