上海KTR ROTEX180軸套減震膠
發布者：shlwdlxt 發布時間：2021-03-16 13:05:29
★KTR ROTEX聯軸器特點：一般彈性聯軸器中間的彈性體承受彎曲力和壓力，易磨損，而KTR ROTEX聯軸器的彈性體僅受壓力，因而能承受更大的負荷。KTR ROTEX聯軸器彈性體在承載和高轉速時有變形，因此安裝時應為其變形預留足夠的空間（見受力變形圖)。
上海KTR ROTEX180軸套減震膠 如果在機組運行過程中，螺桿/錐形套/螺孔之間的徑向正壓力 減小或消失，拆卸間距套對側的螺母很可能導致整根螺桿的內應力釋放而松動。如果松動， 就取下
標準來源：KTR德國。模型范圍：GS（外徑20，25，30，40，55，65，80），硬度：95A，98A，顏色：藍，紅。產品質量進口具有高耐磨性，高回彈性，耐油性和優異的耐水性和耐疲勞強度優異的抗沖擊性生產聚氨酯材料，讓更多的優良的品質，根據不同的環境，以提供不同的硬度可用的產品，歡迎新老客戶前來洽談！上海KTR ROTEX180軸套減震膠
在高速重載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。在高速運轉的設備中，此類故障可能會導致設備的嚴重損壞。
修復過程中的注意事項隨時用萬用表監測每只電池電壓，電池發熱情況，如有個別孔溢出電解液隨時用注射器吸走，防止電池短路，對個別發熱析氣和溢出電解液的孔，不要添加電解液而要用蒸餾水及時補液。因為個別孔發熱嚴重是有可能電池單格有短路、內阻大或電解液比重高所致，這里暫且按電解液比重高為優先考慮。所以修復前好留有沒有兌上濃硫酸的蒸餾水備用。再有對發熱的電池用手動選擇3A電流充電或電池并聯分流，或用水冷法，風扇吹風等以降低充電電流和溫升現象，因為自動修復功能去硫后是自動用3A充電，如果修復非電動車用的小容量蓄電池時容易引起發熱和電解液溢出。
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