從一本本古籍記載中，我們得知，古人對風的重視。

最早在甲骨文的時代，人們就已經有了監測風的意識。

比較著名的有晉代的“相風木烏”及唐朝常用的“五兩”，它們都屬于簡易型風向儀。

現在隨著科技的發展，在氣象領域，對多種自然現象的觀察是主要是通過氣象站來完成的，但是，對于風速風向的監測，還是依靠風速風向傳感器來解決。常用的風速風向監測儀有箭頭式風向傳感器、三杯式風速傳感器以及超聲波風速風向傳感器。

其中，超聲波風速風向傳感器作為監測風速風向的新技術。因能24小時無角度限制360°實時監測風速風向、免人工、免維護等優勢，得到越來越廣泛的應用。相較通過設備運動方向以及頻率來進行風速風向監測的機械式風速風向傳感器而言，有明顯的的優勢，且沒有機械運動的部件導致的磨損。當然在完美的背后也存在一些小遺憾，由于超聲波風速風向傳感器體型較大，在一些小型設備支架上，略顯突兀。例如智慧路燈燈桿等。

為更好地服務用戶，建大仁科自主研發出一款小型超聲波風速傳感器。與超聲波風速風向傳感器相比，具有體積小、低功耗、性價比高等特點。

那么作為新型小型超聲波風速風向傳感器相較于傳統的機械式風速風向傳感器會有哪些優勢？

測量原理

小型超聲波風速風向傳感器：

● 采用超聲波原理，內置四個超聲波探頭，能夠在二維平面內循環發送和接收超聲波，并通過超聲波在空氣中傳播的時差來測量風速和風向。

● 無角度限制，可以同時測量風速，風向的瞬時數值。

● 無慣性測量。

實用性：★★★★★

機械式風速風向傳感器：

● 機械式風速風向傳感器由風速傳感器和風向傳感器兩部分組成。其中用的最多的就是三杯式風速傳感器和旋翼式風向傳感器，其原理主要是靠轉動部件的速度和角度進而判斷出風速和風向。

● 采用機械式結構設計，存在轉動部件，監測前需要低風速啟動。

● 只能測單一的一項。

● 在測量中，會存在一定的機械慣性，容易造成偏差。

實用性：★★★★

產品結構

小型超聲波風速風向傳感器：

● 一體化設計。所有的元器件都集成在一個外殼中，沒有外露部件，高防護，防雨雪、防腐蝕，方便安裝維護。

● 體積小巧（尺寸：108.4mm*108.4mm*210.4mm）

● 可配置小型氣象百葉盒，用作小型氣象站使用，拓展性強。

實用性：★★★★★

機械式風速風向傳感器：

● 組合式。眾所周知，風速、風向傳感器是兩個單獨的個體，需要單獨采購安裝。

實用性：★★★

安裝方式

小型超聲波風速風向傳感器：

● 橫梁安裝。（可選配電子指南針）

  · 無電子指南針的設備需將設備上的N字方向沖著正北方向以免造成誤差。

  · 內配置電子指南針的設備安裝時不再有方位的要求，只需保證水平安裝即可。

● ABS材質重量小、材質輕，拆除、移位十分便捷。

● 內配置電子指南針的設備可自動水平校正方向，便于精準測量。

實用性：★★★★★

機械式風速風向傳感器：

● 法蘭安裝，螺紋法蘭連接使風速傳感器下部管件牢牢固定在法蘭盤上，保持在水平度，保證風速、風向數據的準確性。

實用性：★★★★

后期維護

小型超聲波風速風向傳感器：

● 工程ABS材質�？棺贤饩�材質，防水性能強，使用壽命長，適用于惡劣戶外環境。

● 無需人工維護，省錢省事省人工。

實用性：★★★★★

機械式風速風向傳感器：

● 因機械式軸承系統存在活動的部件，易磨損，需定期維護檢查。

實用性：★★★

建大仁科RS-CFSFX-4G小型超聲波風速傳感器可以無角度限制，360°監測風速風向。采用隨機誤差識別技術，大風情況下也可保證測量的低離散誤差，保證輸出數據更平穩。采用ABS工程塑料外殼，攜帶輕便，安裝、拆卸容易；設計合理、密封性能佳；無移動部件，磨損小，使用壽命長；不需維護和現場校準。

其設備頂部配置了四個方向朝下的超聲波探頭，它們能夠在二維平面內循環發送和接收超聲波，以超聲波在空氣中傳播的時差通過內置的微處理器來計算出測量風速和風向的數值，通過傳感器采集數據再通過4G通信方式將數據上傳至監控中心或云平臺，供用戶查看。

產品細節

應用場景

廣泛適用于氣象、海洋、環境、機場、港口、實驗室、工農業及交通等領域的風速與風向測量。

綜上所述，建大仁科小型超聲波風速傳感器是一種較為先進的測量風速風向的儀器，它很好地克服了機械式風速風向傳感器的缺陷。未來，它將是機械式風速風向傳感器的強大替代產品。