<wbr id="pbjqz"><pre id="pbjqz"><noscript id="pbjqz"></noscript></pre></wbr>

            <nav id="pbjqz"></nav>
              <wbr id="pbjqz"><legend id="pbjqz"><video id="pbjqz"></video></legend></wbr>

              PLC企業資訊
                北京KTR ROTEX100減震聯軸器空心彈性體
                發布者:shlwdlxt  發布時間:2021-03-15 10:27:11
                所有規格的KTR ROTEX聯軸器扭轉角均能達到5°。既可 水平安裝,也可立式安裝!颣TR ROTEX聯軸器防爆性能:KTR ROTEX聯軸器非常適合應用在有防爆要求的場合。
                北京KTR ROTEX100減震聯軸器空心彈性體
                北京KTR ROTEX100減震聯軸器空心彈性體兩軸水平度及同軸度誤差太大,超過了聯軸器所能補償的范圍,使得軸齒與內齒嚙合不正確,造成局部接觸,而出現了附加力矩。
                北京KTR ROTEX100減震聯軸器空心彈性體
                耦合高功率船的振動和噪音降低系統,其直接關系到聯接器的振動控制性能的動態特性的一個關鍵組成部分。在測試專用試驗臺的海洋高動態耦合特性船舶工業集團公司聯合高動態特性研究合作項目的研究機構已經研究。高動態性能測試站接頭位移的扭轉振動試驗臺,其主要功能是施加交流耦合到所測試的測試轉矩的高電阻。北京KTR ROTEX100減震聯軸器空心彈性體
                北京KTR ROTEX100減震聯軸器空心彈性體
                可見,數次操作所產生較大曲柄值出現的范圍和數值波動的范圍都極其有限,這正是錐形 套定位作用的體現。因此,錐形套采用的意義在于自動修正聯軸器找中心后的軸系狀況。據專業技術人員介紹,一般是在萬向聯軸器端面和圓周上均勻分布四個位置,然后來進行測量工作。膜片聯軸器能補償主動機與從動機之間由于制造誤差、安裝誤差、承載變形以及溫升變化的影響等所引起的軸向、徑向和角向偏移。
                北京KTR ROTEX100減震聯軸器空心彈性體
                傳感器的進口直管段和出口直管段比較理想的安裝地點應選擇測量點前后有足夠的直管段。進口直管段應5D,出口直管段3D(D為傳感器公稱口徑)。插入式進口直管段應2D,出口直管段7D(D為傳感器公稱口徑)。管道出口為放空時的安裝當出口為放空狀態時,傳感器不應安裝在管道放空之處,應安裝在較低處。傳感器安裝在管道下方處時,應保證傳感器內被液體充滿,不能出現空管狀態。串聯安裝和平行安裝如果有幾個傳感器需要按順序串聯在同一管道上,每個傳感器之間的距離至少應為2個傳感器的長度。
                版權聲明PLC信息網轉載作品均注明出處,本網未注明出處和轉載的,是出于傳遞更多信息之目的,并不意味 著贊同其觀點或證實其內容的真實性。如轉載作品侵犯作者署名權,或有其他諸如版權、肖像權、知識產權等方面的傷害,并非本網故意為之,在接到相關權利人通知后將立即加以更正。聯系電話:0571-87774297。
              0571-87774297  
              免费人成激情视频在线看