浙江KTR ROTEX140減震聯軸器梅花彈性圈
發布者:shlwdlxt 發布時間:2021-03-12 09:42:24
KTR ROTEX聯軸器的兩個軸套的爪形齒在圓周方向上相互錯開半個齒距,在其間隙裝入一個漸開線梅花形彈性體。 當軸在安裝時出現偏差,KTR ROTEX聯軸器彈性體的鼓形齒避免了應力集中。KTR ROTEX聯軸器能有效糾正軸向、徑向和角向的安裝偏差。

浙江KTR ROTEX140減震聯軸器梅花彈性圈 KTR聯軸器植物操作期間,經常產生在聯合調度的工作的旋轉軸的振動和軸承過熱現象由于錯誤,有時甚至重大事故如斷驅動軸。

德國 KTR Kuppgstechnik GmbH,自從進入市場以來,憑借其德國制造的的品質,尤其是其ROTEX系列聯軸器,在工程機械行業占領了較大的市場份額,在聯軸器市場取得了驕人成就。德國KTR連軸器廣泛應用于工程機械、機床、冶金、石油化工設備及各種通用機械等,幾乎所有需要動力傳遞的機械設備中都要用到德國KTR的產品。浙江KTR ROTEX140減震聯軸器梅花彈性圈

某臺機組連續3次大修資料的曲柄測試記錄可以清楚地說明這一點。 一次檢修記錄:較大曲柄出現在4 號與5號之間及對側,汽機側對輪在4號與5號之間正 向0.015 mm。兩半聯軸器轉矩傳遞螺栓的直徑及數量與強度等級的確定;ZL聯軸器外套厚度與ZL聯軸器配件尼龍柱銷的直徑及數量和尼龍柱銷的牌號等級等等,這些形狀尺寸的差異都會影響聯軸器強度性能的。當然,在設計聯軸器結構尺寸的同時,要依據聯軸器公稱轉矩及傳動系統用戶具體強度性能要求,優化設計兩半聯軸器的材料及熱處理形式強度,以保證兩半聯軸器的強度性能與傳動系統整體強度性能匹配,而力推聯軸器配件的強度性能幾近聯軸器公稱轉矩,這樣,經過聯軸器組成零件的精密加工制造才能得出高品質優質的聯軸器系列產品。

反饋杠桿量程固定銷釘偏里:調整銷釘滿足行程要求。(14)帶手輪的調節閥手輪未打到中間位置;檢查手輪位置,重新調整至中間位置。(15)凸輪松動或位置不當;固緊凸輪或重新調整凸輪位置。(16)擋板杠桿連接彈簧剛度不夠:改變(+)(-)極性接線、調整擋板與噴嘴距離,滿足行程要求(這時需要改變調節器作用方式)。故障C:輸出壓力振蕩放大器中有污物:清除放大器中的污物。輸出管線或膜頭漏氣:消除漏氣現象,使閥動作平穩。
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