PBT塑料是指聚對苯二甲酸丁二醇酯為主體所構成的一類塑料
聚對苯二甲酸丁二醇酯（Polybutylene terephthalate），又名聚對苯二甲酸四次甲基酯。簡稱PBT。它是對苯二甲酸與1,4-丁二醇的縮聚物。PBT和PET一起被稱為熱塑性聚酯。
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TPU正以其特有的優勢侵占PVC市場從材料質量角度來看，TPU的強度明顯高于PVC和其他替代材料，能夠制成抗內壓強度更高的薄壁導管和袋。使用TPU制作的器械結構不僅更耐用，用料更少，而且制成的器械在頻繁使用的環境中損壞的可能性也更低。較其他材料來說，與TPE相比，更加耐彎折、易于粘結、更易于與其他材料共擠、生物穩定性及兼容性更好；與硅橡膠相比，具有更加優異的機械性能與加工性能，同樣強度壁厚可以更薄，減少病患痛苦；與EV：相比，具有更好的透明度，與美觀程度。
特性
a、機械性能：強度高、耐疲勞性、尺寸穩定、蠕變也小（高溫條件下也極少有變化）；
b、耐熱老化性：增強后的UL溫度指數達120~140℃（戶外長期老化性也很好）；
c、耐溶劑性：無應力開裂；
d、對水穩定性：PBT遇水不易分解；
e、電氣性能：
1、絕緣性能：優良（潮濕、高溫也能保持電性能穩定,是制造電子、電氣零件的理想材料）；2、介電系數：3.0-3.2；
3、耐電弧性：120s
f、成型加工性：普通設備注塑或擠塑。由于結晶速度快，流動性好，模具溫度也比其他工程塑料要求低。在加工薄壁制件時，僅需幾秒鐘，對大部件也只要40-60s即可。
2、PBT的應用（通常指改性品種）；
a、電子電器：連接器、開關零件、家用電器、配件零件、小型電動罩蓋或（耐熱性、阻燃性、電氣絕緣性、成型加工性）；
b、汽車：
1、外裝零件：主要有轉角格珊、發動機放熱孔罩等；
2、內部零部件：主要有內鏡撐條、刮水器支架和控制系統閥；
3、汽車電器零件：汽車點火線圈絞管和各種電器連接器等。
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“工業園離武漢近，又靠近長江，水陸交通都有得天獨厚的優勢，你們企業落戶這里，可以節約大量運輸成本�！�11月29日，在嘉魚縣潘家灣鎮畈湖化工工業園門口，該鎮黨委書記周亞瀾正拿著工業園規劃圖，給來自武漢的一批客商講解園區的情況。畈湖化工工業園是潘家灣鎮落實該縣“一區多園”發展戰略，于去年開建的�！案鶕䥇^位優勢，鎮里將工業園定位在承接武漢城市圈及廣東沿�；ぎa業轉移上，實踐證明，這一定位是正確的。目前，工業園簽約企業達到55家，已建成投產13家，在建8家，年底簽約企業將達6家。
（PBT用于汽車上的數目還不及尼龍、聚碳和聚甲醛，但隨著低翹曲性PBT的出現，今后必將在汽車零部件上得到更多的應用）
c、機械設備：視頻磁帶錄音機的帶式傳動軸、電子計算機罩、水銀燈罩、電熨斗罩、烘烤機零件以及大量的齒輪、凸輪、按鈕、電子表外殼、照相機的零件（有耐熱、阻燃要求）
PBT注塑之前一定要在110～120℃的溫度下干燥3小時左右，成型加工溫度為250～270℃，模溫控制在50～75℃為宜。因該料從熔融狀態一經冷卻，則會立即凝固結晶，故其冷卻時間較短；若噴嘴溫度控制不當（偏低），流道（水口）易冷卻固化，會出現堵嘴現象。若料筒溫度超過275℃或熔料在料筒中停留時間超過30分鐘，易引起材料分解變脆。PBT注塑時需用較大水口進膠，不宜使用熱流道系統，模具排氣要良好，宜用“高速、中壓、中溫”的條件成型加工，防火料或加玻纖的PBT水口料不宜再回收利用，停機時需用PE或PP料及時清洗料管，以免碳化。
北海威格斯PEEK物性“你看，這就是被污染了的天空”，5月1日，一名游客指著一幅被大氣污染了的圖片對她3歲的孩子說。上午，由新疆戈壁綠洲志愿者組織、新疆師范大學環境保護協社聯手推出的“保護水源、呵護生命”“五一”環保宣傳活動在烏魯木齊市水磨溝公園舉行，為節日的景區增添了一道別樣的風景�；顒蝇F場，來自新疆師范大學的近5名環保志愿者用廢舊的塑料袋做成環保服飾為景區的游客走起了時裝秀。同時，他們還通過問卷調查、環保圖片展、現場環保咨詢、綠色環保工藝品及環保服飾展、環保簽名和行為藝術等多種形式，向廣大游客和市民講解和宣傳環保知識，鼓勵大家廢物回收利用，節省有限資源，保護我們共有的“生命之源”。，經過新產品物性測試與加工評價，獨山子石化公司進行工藝調整、改進后生產的無規共聚透明聚丙烯專用料新產品在產品外觀與性能上均有顯著提高。獨山子石化公司研發生產的無規共聚透明聚丙烯專用料產品在透明性、力學性能改性上具有突出優勢，但由于透明成核劑黏性大、流動性差，在生產過程中會因下料不流暢而導致產品中出現不溶小白點，影響制品外觀。經過獨山子石化公司科研人員的反復摸索與試驗，對生產工藝進行調整和改進，通過采用成核劑預混料工藝及操作參數的調整，實現了產品質量和產品質量穩定性的提高，且添加劑使用量減少了15%至2%，降低了產品成本。
