PBT塑料是指聚對苯二甲酸丁二醇酯為主體所構成的一類塑料

聚對苯二甲酸丁二醇酯（Polybutylene terephthalate），又名聚對苯二甲酸四次甲基酯。簡稱PBT。它是對苯二甲酸與1,4-丁二醇的縮聚物。PBT和PET一起被稱為熱塑性聚酯。
仙桃帝人PC報價

YPJ-1215C產品目前則已成功應用于上海大眾、上海通用、海南馬自達、標志3天津夏利、安徽江淮及奇瑞等多種車型的杠生產。汽車塑料化是一個汽車工業技術水平的重要標志之一。在當前的車用塑料中，聚丙烯是用量、發展速度快的品種之一。然而受催化劑和聚合工藝的制約，國內聚丙烯企業汽車專用料生產能力不足，且連續生產非常困難。揚子石化塑料廠聚丙烯車間生產副主任翟建宏告訴記者，目前國內企業普遍采用的聚丙烯釜內合金催化劑是第四代球形Ziegler-Natta催化劑，這種催化劑共聚能力較弱，受原料中乙烯濃度影響和生產工藝制約，難以生產出高性能的汽車專用料產品。
特性
a、機械性能：強度高、耐疲勞性、尺寸穩定、蠕變也小（高溫條件下也極少有變化）；

b、耐熱老化性：增強后的UL溫度指數達120~140℃（戶外長期老化性也很好）；

c、耐溶劑性：無應力開裂；

d、對水穩定性：PBT遇水不易分解；

e、電氣性能：

1、絕緣性能：優良（潮濕、高溫也能保持電性能穩定,是制造電子、電氣零件的理想材料）；2、介電系數：3.0-3.2；

3、耐電弧性：120s

f、成型加工性：普通設備注塑或擠塑。由于結晶速度快，流動性好，模具溫度也比其他工程塑料要求低。在加工薄壁制件時，僅需幾秒鐘，對大部件也只要40-60s即可。

2、PBT的應用（通常指改性品種）；

a、電子電器：連接器、開關零件、家用電器、配件零件、小型電動罩蓋或（耐熱性、阻燃性、電氣絕緣性、成型加工性）；

b、汽車：

1、外裝零件：主要有轉角格珊、發動機放熱孔罩等；

2、內部零部件：主要有內鏡撐條、刮水器支架和控制系統閥；

3、汽車電器零件：汽車點火線圈絞管和各種電器連接器等。
仙桃帝人PC報價

PMI是一款能夠承受夾層結構部件生產加工條件的泡沫塑料，加工溫度高達18℃，壓力高達7bar。HeroPMI結構泡沫塑料的斷裂延伸率比標準材料高三倍多�！霸诹阆�55℃的氣溫下，其機械彈性仍堪比蜂窩結構�！壁A創說道。在夾層結構中，任何因跑道上投擲的物體而導致的損毀都將清晰可見，這是飛機行業的一個安全要求。德國弗勞恩霍夫材料力學研究所已對這款材料進行疲勞測試。贏創稱，這款細孔材料可使復雜零件的生產變得更加容易、。

（PBT用于汽車上的數目還不及尼龍、聚碳和聚甲醛，但隨著低翹曲性PBT的出現，今后必將在汽車零部件上得到更多的應用）

c、機械設備：視頻磁帶錄音機的帶式傳動軸、電子計算機罩、水銀燈罩、電熨斗罩、烘烤機零件以及大量的齒輪、凸輪、按鈕、電子表外殼、照相機的零件（有耐熱、阻燃要求）
PBT注塑之前一定要在110～120℃的溫度下干燥3小時左右，成型加工溫度為250～270℃，模溫控制在50～75℃為宜。因該料從熔融狀態一經冷卻，則會立即凝固結晶，故其冷卻時間較短；若噴嘴溫度控制不當（偏低），流道（水口）易冷卻固化，會出現堵嘴現象。若料筒溫度超過275℃或熔料在料筒中停留時間超過30分鐘，易引起材料分解變脆。PBT注塑時需用較大水口進膠，不宜使用熱流道系統，模具排氣要良好，宜用“高速、中壓、中溫”的條件成型加工，防火料或加玻纖的PBT水口料不宜再回收利用，停機時需用PE或PP料及時清洗料管，以免碳化。

仙桃帝人PC報價Leonardo可實現在一定溫度控制條件下，采用閉環裝置，完成加熱和冷卻過程，直接模塑的加工工藝。一個操作人員可以控制4～8臺機器，每臺機器可執行完成自動化裝料和部分裝/卸料；Leonardo的程序化邏輯控制器（PLC）允許可交換和改變循環設計；Leonardo既適合復雜的、多組分模塑，也適合簡單的、反復性的生產。在Leonardo之前，滾塑機一般必需大量的操作人員花費勞力手工裝卸模具，傳統的加工方法是模具被置放在溫度177℃（35℉）的烤箱/爐里面旋轉，加熱之后，用水噴射冷卻模具至部分可以脫模，其加熱和冷卻是建立的粗糙的外界環境下，影響了按滾塑工藝要求對成型加工過程進行嚴格控制，以至影響滾塑加工制品的質量。