PBT塑料是指聚對苯二甲酸丁二醇酯為主體所構成的一類塑料

聚對苯二甲酸丁二醇酯（Polybutylene terephthalate），又名聚對苯二甲酸四次甲基酯。簡稱PBT。它是對苯二甲酸與1,4-丁二醇的縮聚物。PBT和PET一起被稱為熱塑性聚酯。
南寧巴斯夫PBT原廠原包

OnFlexHFFR36-185和OnFlex361-19都是用于制造連接器、插頭、墊圈、密封圈和護套應力防護的注塑級材料。OnFlexHFFR315-1是擠出級材料，主要應用于需要軟性外被和柔性的帶狀線纜、護套和絕緣層。該材料可滿足UL1581VW-1等級。上述三個產品等級都可滿足TOSC：、RE：CH和RoHS要求。消費電子產品的一個重要特性就是不斷推陳出新，這也促使很多消費者定期更換消費電子產品，產生大量電子廢物，另一方面，受各種法規，如美國“電子產品環境影響評價工具(EPE：T)”和生態標簽的管制等，消費電子產品也要求材料越來越環保。
特性
a、機械性能：強度高、耐疲勞性、尺寸穩定、蠕變也�。ǜ邷貤l件下也極少有變化）；

b、耐熱老化性：增強后的UL溫度指數達120~140℃（戶外長期老化性也很好）；

c、耐溶劑性：無應力開裂；

d、對水穩定性：PBT遇水不易分解；

e、電氣性能：

1、絕緣性能：優良（潮濕、高溫也能保持電性能穩定,是制造電子、電氣零件的理想材料）；2、介電系數：3.0-3.2；

3、耐電弧性：120s

f、成型加工性：普通設備注塑或擠塑。由于結晶速度快，流動性好，模具溫度也比其他工程塑料要求低。在加工薄壁制件時，僅需幾秒鐘，對大部件也只要40-60s即可。

2、PBT的應用（通常指改性品種）；

a、電子電器：連接器、開關零件、家用電器、配件零件、小型電動罩蓋或（耐熱性、阻燃性、電氣絕緣性、成型加工性）；

b、汽車：

1、外裝零件：主要有轉角格珊、發動機放熱孔罩等；

2、內部零部件：主要有內鏡撐條、刮水器支架和控制系統閥；

3、汽車電器零件：汽車點火線圈絞管和各種電器連接器等。
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H.Wang等通過溶膠–凝膠法用正硅酸乙酯對鋁顏料進行了三層包覆，使鋁顏料表面獲得了致密的包覆膜，從而大大提高了耐腐蝕性能和熱穩定性。與鉻處理法相比，該薄層不僅具有優良的耐酸、堿腐蝕性，對環境和人體健康也不存在威脅。然而經包覆后的鋁顏料表面有大量的羥基，潤濕性增強，在涂層中的平行排列性能變差；而且水溶液黏度增加，導致光澤度和流變性變差，不利于在水性涂料應用，但是可以作為進一步表面處理的預處理。離子聚合法等離子體聚合是等離子體技術在高分子領域的主要應用之一，它是利用放電把有機類氣態單體等離子體化，使其產生各類活性種，由這些活性種之間或活性種與單體之間進行加成反應形成聚合膜，使單體處于等離子體狀態下進行聚合，并沉積成高聚物薄膜的一種新方法。

（PBT用于汽車上的數目還不及尼龍、聚碳和聚甲醛，但隨著低翹曲性PBT的出現，今后必將在汽車零部件上得到更多的應用）

c、機械設備：視頻磁帶錄音機的帶式傳動軸、電子計算機罩、水銀燈罩、電熨斗罩、烘烤機零件以及大量的齒輪、凸輪、按鈕、電子表外殼、照相機的零件（有耐熱、阻燃要求）
PBT注塑之前一定要在110～120℃的溫度下干燥3小時左右，成型加工溫度為250～270℃，模溫控制在50～75℃為宜。因該料從熔融狀態一經冷卻，則會立即凝固結晶，故其冷卻時間較短；若噴嘴溫度控制不當（偏低），流道（水口）易冷卻固化，會出現堵嘴現象。若料筒溫度超過275℃或熔料在料筒中停留時間超過30分鐘，易引起材料分解變脆。PBT注塑時需用較大水口進膠，不宜使用熱流道系統，模具排氣要良好，宜用“高速、中壓、中溫”的條件成型加工，防火料或加玻纖的PBT水口料不宜再回收利用，停機時需用PE或PP料及時清洗料管，以免碳化。

南寧巴斯夫PBT原廠原包“作為全世界合成橡膠的制造商，我們愿意為橡膠加工企業搭建一個展示他們新成果的平臺�！卑匚祵幉┦勘硎�。為聚合物產業開發的新添加劑朗盛還提供多種添加劑新產品，如DisflamollTPLXS5136，這種無嗅耐火材料用在基于PVC的人造革產品中。其他創新還包括可靠的耐火建筑材料制劑Bayfomox，這種噴涂泡沫的使用既方便又安全。二氧化硅添加劑922是鋅皂的理想替代品，用作“綠色輪胎”中二氧化硅的乳化劑。