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        對于單體泵而言，噴油泵與噴油嘴之間用一根很短的高壓油管相連，拖車發電機組而對于泵噴嘴而言，噴油泵與噴油嘴組合為一體，直接安裝在柴油機氣缸蓋上，由頂置凸輪軸驅動。它們的大優點是能夠減輕或者在柴油流動和的中，在高壓油管內所形成的壓力波影響。因為這個壓力波會妨礙著噴油與負荷、轉速的良好匹配，并會隨著高壓管的長度增長而增大。

       我國的柴油機發電機組由于技術因素，再加上原材料漲價和運輸費用的上漲，對企業出口造成一定的影響。出口企業之間的價格競爭異常激烈，競相壓價現象還較多。國外認證要求的制約。如出口的產品必須經CE認證；出口美國的柴油發電機組產品必須經美國EPA排放認證，美國一些進口商還要求產品UL認證；商水華豐發電機組原裝配件聯系仁布華東動力發電機組廠家維修睢縣華豐發電機組ATS開關設計改造發電機組出租維修聯

         因此，縮短高壓油管的長度（噴油泵的設計思想）或干脆不要高壓油管（泵噴嘴的設計思想），出租柱塞與噴油嘴之間的高壓容積，可以接近于凸輪輪廓線所規定的供油規律。尤其是泵噴嘴，早在十幾年前已經應用在通用汽車上，如今有電子技術的控制，使其性能得以。

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