嘉峪關YWZ9-700/E301絞車制動閘電控箱DLTZ3-450
當通電時，電動機帶動轉達軸及轉軸上的葉輪旋轉，在活塞內產生壓力，在此壓力影響下 ，油
由活塞上部吸到活塞下部，迫使活塞和固定在其上的推桿及橫梁迅速上升。通過杠桿機械壓縮負荷彈簧(推動器或制動器帶有負荷彈簧者)，產生機械運動。
當斷電時 ，葉輪停止旋轉，活塞在負荷彈簧力及本身重力作用下，迅速成下降，迫使油重新流入活塞上部，這時仍然通過杠桿機構恢復原位。
電力液壓推動器常與制動架配合使用，廣泛用于各類傳動裝置的制動。
1、結構緊湊 失電制動器軸向尺寸雖小，但制動扭矩足夠大。
2、響應迅速 失電制動器是采用彈簧裝置形成制動扭矩，彈簧復位時間即為制動響應時間
3、壽命長久 失電制動采用新型摩擦材料，決定高壽命的性能。
制動器能在下列條件下可靠地工作：

1、周圍空氣相對濕度不大于85%（20±5℃）使機械中的運動件停止或減速的機械零件。俗稱剎車、閘。制動器主要由制動架、制動件和操縱裝置等組成。有些制動器還

裝有制動件間隙的自動調整裝置。為了減小制動力矩和結構尺寸，制動器通常裝在設備的高速軸上，但對安全性要求較高的大型設備(如礦井提升機、電梯等)則應裝在

靠近設備工作部分的低速軸上。
有些制動器已標準化和系列化，并由工廠制造以供選用。
電磁制動器德國SITEMA是專門開發和生產各種高制動夾緊裝置:夾緊裝置、安全制動、安全制動器、安全鎖、缸、線性對角軸、鎖緊裝置固定和定位器等。
嘉峪關YWZ9-700/E301絞車制動閘電控箱DLTZ3-450為了能夠更好的了解閘板的應力分布情況，通過取應力集中區域三種不同的路徑c（見圖7所示），來對路徑上的應力大小進行分析。圖7三種不同路徑c通過選取以上應力集中處的三種不同路徑，取出各路徑上的應力值，從而能夠更好的了解軸承支架處的應力載荷情況，將其繪制成一條曲線，進而將集中處的應力分布形象地表示出來，見圖1所示。圖8路徑a下的應力曲線和位移曲線圖9路徑b下的應力曲線和位移曲線圖1路徑c下的應力曲線和位移曲線從以上三種不通過路徑下的應力曲線圖可以看出，這些集中區域的應力大都在2MPa以上，屬于閘板所受應力值較大區域，并在路徑c處產生了應力集中大值為281MPa。

電磁制動器
它主要與系列電機配套。廣泛應用于冶金、建筑、化工、食品、機床、舞臺、電梯、輪船、包裝等機械中，及在斷電時(防險)制動等場合。
使機械運轉部件停止或減速所必須施加的阻力矩稱為制動力矩。制動力矩是設計、選用制動器的依據，其大小由機械的型式和工作要求決定。制動器上所用摩擦材料(制

動件)的性能直接影響制動過程，而影響其性能的主要因素為工作溫度和溫升速度。摩擦材料應具備高而穩定的摩擦系數和良好的耐磨性。摩擦材料分金屬和非金屬兩類

。前者常用的有鑄鐵、鋼、青銅和粉末冶金摩擦材料等，后者有皮革、橡膠、木材和石棉等。
折疊編輯本段分類標準
嘉峪關YWZ9-700/E301絞車制動閘電控箱DLTZ3-450失調閥歸于調理閥范圍，它的任務原理是經過改觀閥芯與閥座的間隙（即開度），改觀流體走過閥門的呆滯屏障，到達調理流量的手段。失調閥相等于一個全部屏障能夠改觀的節食部件，對于沒有可緊縮流體，由流量方程式可得。Kv為失調閥的閥門系數。它的界說是：當失調閥始終差壓為1bar（約1kgf/cm2）時，走過失調閥的流量值（m3/h）。失調閥全開時的閥門系數相等于一般閥門的呆滯威力。假如失調閥開度沒有變，則閥門系數Kv沒有變，也就是說閥門系數Kv由開度而定。

電磁制動器可分為電磁粉末制動器和電磁渦流制動器，電磁摩擦式制動器等多種形式。另外還細分為干式單片電磁制動器、干式多片電磁制動器、濕式多片電磁制動器等ZWZ3-200/200，ZWZ3-200/300，ZWZ3-250/200，ZWZ3-250/300，ZWZ3-315/200，ZWZ3-315/300
線圈
ZWZ-400，ZWZ-500，ZWZ-600，ZWZ-700，ZWZ-800
MW電磁鼓式制動器
MW160-80，MW200-160，MW315-630，MW250-315，MW400-1250，MW500-2500，MW630-5000，MW710-8000
MW800-10000，MWZ160-80，MWZ200-160，MWZ315-630，MWZ250-315，MWZ400-1250，MWZ500-2500，MWZ630-5000
MWZ710-8000，MWZ800-10000
MZD1線圈
MZD1-200，MZD1-300，MDZ1-100

等。按制動方式電磁制動器又可分為通電制動和斷電制動。
折疊編輯本段注意事項
1、請在完全沒有水分、油分等的狀態下使用電磁制動器，如果摩擦部位沾有水分或油分等物質，會使摩擦扭力大為降低，制動的靈敏度也會變差，為了在使用上避免這

些情況，請加設罩蓋。