餐廚垃圾車作為目前投資前景好、回報率高的新型環衛車型。既可以公司購買，也可依個人購買。為防止泔水造成的二次污染突出，杜絕地溝油問題，四川、浙江等地區率先引進了餐廚垃圾車，主要用于招標，大型酒店、大型商場、學校、餐廳、小吃街、風景區等量大的地方。
天水市東風7方泔水收集車初次使用及調試的設備，當水位達到設備二分之一高度時停止水泵進水，打開風機進水閥，開啟風機，緩緩打開風機出風閥，向接觸氧氣池內曝氣48小時后再啟動進水提升水泵將污水加入至設備四分之三處，再向池內曝氣24小時。工作人員要用手觸摸調料是否有粘狀感，同時觀察水體微生物生長情況，直至長出生物膜，方可繼續向設備輸送污水，水量應逐步增加至設計水量。定時觀察水中微生物生長情況，發現異常應及時控制進水水量加以調整。觀察二沉池水水流流態，出水堰集水必須均勻，一般每隔24小時必須排泥一次，排泥時打開排泥電磁閥，利用氣提方式將二沉池內的污泥提升至污泥池。

今天給大家推薦一款可進市區的藍牌餐廚垃圾車，整車不超重，全國上戶無憂。
國六藍牌餐廚垃圾車（有效容積7方）配置詳細參數
底盤部分:采用東風環衛車專用輕卡底盤，3308mm軸距，單排駕駛室，手動翻轉設計，檢修方便。錫柴110馬力、全柴115馬力、云內127馬力、朝柴130馬力或者玉柴140馬力高性能發動機，正宗國Ⅵ排放標準，省油，配5檔手動變速箱，傳動效率高。原廠方向助力、離合助力、ABS防抱死系統、氣剎制動，配置分配合理。
天水市東風7方泔水收集車SST系列氧傳感器并不是直接測量氧氣濃度，而是待測氣體里的氧分壓值。為了直接輸出氧氣濃度，氧氣分析儀OXY－FLEX必須在空氣里或者已知特定參考濃度的氣體里進行標定。標定或重參考可以讓標定輸入端連接GND實現，并監測數字周期輸出狀態或看板子綠燈狀態。標定過程中，輸出可以自動標定為一個固定參考值或通過改變電位器值手動標定為任何輸出值。固定參考值出廠默認為7％為普通大氣里標定值；標定值也可以在已知參考濃度氣體里通過RS232接口設置標定。

改裝部分，采用4mm優質碳鋼合金制成，方形罐體，有效容積達7立方；整車尺寸為5995×2250×2650mm；后蓋可利用液壓油缸打開卸料；罐體右側前部裝有掛桶提升機構裝卸桶裝垃圾，罐體底部安裝液壓油缸實現罐體舉升自卸。后蓋采用液壓開啟、鎖緊。操作方式為室外手動液壓操作。
天水市東風7方泔水收集車對于一般工業固體廢物，該方法采用pH為93±.5的醋酸緩沖溶液，對于偏堿性的工業固體廢物，采用pH為88±.5的醋酸緩沖溶液，土水比為1∶2，浸提時間為18h。TCLP是美國《資源回收與保護法》（RCR：）中規定的浸出程序，如果浸出液中含有的任何一種毒性物質成分的含量等于或大于US4CFR2624中規定的濃度限值，則該廢物需要修復以避免污染地下水。我國的HJ/T3—27《固體廢物浸出毒性浸出方法醋酸緩沖溶液法》與該方法相當，該方法模擬工業廢物在進入衛生填埋場后，其中的有害組分在填埋場滲濾液的影響下，從廢物中浸出的過程。

加裝部分：
1. 固液分離裝置；

2. 燃燒加熱裝置；

3. 手動清洗裝置；
天水市東風7方泔水收集車但也給部分企業使用RTO蒙上了一層陰影。如何安全有效使用、選用RTO成為企業的一個課題。部分企業RTO事故原因案例分析某企業RTO排放口可能原因：有機廢放濃度短時間內超高（超過了設計上限），導致燃燒室內溫度急驟上升、尾氣溫度超高，在聯鎖切斷有機廢氣進氣后從旁路直接排空，因直接排空管線與尾氣放空管為同一管線，高溫尾氣與高濃度有機廢氣直接混合，導致放空尾氣管發生，同時由于廢氣進氣管線未裝阻火器，回火導致進氣管線內著火。

以餐廚垃圾為對象的餐廚垃圾車也飛快發展。餐廚垃圾車又稱泔水車、餐廚垃圾收集車、餐余垃圾車、余廚垃圾車等。餐廚垃圾車是垃圾車中的一種，是用于收集和運輸生活垃圾、食品垃圾（泔水）及城市淤泥的專用垃圾車。
天水市東風7方泔水收集車車輛制造和行駛過程中所用的電力也必須都來自于清潔能源。”對上路更加頻繁且行駛時間更長的重型車輛來說，電池并不是一種環保的選擇。Degenhart博士說：“但是搭配電力驅動系統使用超清潔柴油發動機和清潔汽油發動機，已經開始讓環境得到改善�！迸c此同時，在談到驅動系統的議題時，Degenhart博士表示：“只有環保的驅動系統才能做到減排，前提是我們能讓這些驅動系統被大眾所接受，讓其價格變得合理。

國六藍牌餐廚垃圾車（有效容積7方）優勢：

1.公告獨有，藍牌市區暢暢無阻。

2.整車不超重，上戶無風險.

3.軸距獨有，3309軸距同配置，短軸距，轉彎半徑小。

4.配置獨有，大取力器窗口，180MM加寬大梁，3.5噸后橋，汽剎/斷氣剎，付變速多種選項。

5.外形獨有，方罐造型，內部可選干濕分離，電加熱。

6.緊隨環保要求，專車專用，不滲漏，無二次污染。