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經過多次觀察發現是在充電電阻短路接觸器動作時出現的。懷疑是接觸器造成的干擾，在控制腳加上阻容濾波后果然故障不再發生了。一臺富士E系列千瓦變頻器，在現場運行中突然出現OC恒速中過流報停機，斷電后重新上電運行出現OC加速中過流報停機。我先拆掉UVW到電機的導線，用萬用表測量UVW之間電阻無窮大，空載運行，變頻器沒有報，輸出電壓正常�？梢猿醪綌喽ㄗ冾l器沒有問題。原來是電機電纜的中部有個接頭，用木版蓋在地坑的分線槽中，絕緣膠布老化，工廠打掃衛生進水，造成輸出短路。。
伺服電機、變頻電機、普通電機之間有什么區別？
伺服的基本概念是準確、精確、快速定位。變頻是伺服控制的一個必須的內部環節，伺服驅動器中同樣存在變頻（要進行無級調速）。
但伺服將電流環速度環或者位置環都閉合進行控制，這是很大的區別。除此外，伺服電機的構造與普通電機是有區別的，要滿足快速響應和準確定位。
實現組態連接通訊方法：在項目的NETPRO中設置S7網絡連接，在建立連接中塊參數ID時需要留意下，它是作為識別發送數據和接收數據的地址標識，在客戶端編程需要調用SFB14、SFB15系統功能塊，后保存編譯下載至PLC中即可實現通訊。 S7-400/400通訊時，S7-400即可作為服務器又可作為客戶機，其大數據包長度可達160字節。西門子PLC-USS協議和變頻器之間的通訊1、需要控制系統在設計時采用很多硬件，價格昂貴2、現場的布線多容易引起躁聲和干擾3、PLC和變頻器之間傳輸的信息受硬件的限制，交換的信息量很少。。
加減速時間可根據負載計算出來，但在調試中常采取按負載和經驗先設定較長加減速時間，通過起停電動機觀察有無過電流過電壓報；然后將加減速設定時間逐漸縮短，以運轉中不發生報為原則，重復操作幾次，便可確定出佳加減速時間。變頻器調試必設參數有哪些。控制意義是什么。轉矩提升又叫轉矩補償，是為補償因電動機定子繞組電阻所引起的低速時轉矩降低，而把低頻率范圍f/V增大的方法。設定為自動時，可使加速時的電壓自動提升以補償起動轉矩，使電動機加速順利進行。。
西門子6ES7 214-1AD23-0XB8查詢系統 I現在市面通的交流伺服電機多為永磁同步交流伺服，但這種電機受工藝限制，很難做到很大的功率，十幾KW以上的同步伺服價格及其昂貴，這樣在現場應用允許的情況下多采用交流異步伺服，這時很多驅動器就是高端變頻器，帶編碼器反饋閉環控制。
所謂伺服就是要滿足準確、精確、快速定位，只要滿足就不存在伺服變頻之爭。
變頻器啟停該如何接線，要幾個開關？
變頻器的控制，不外是啟動，停止，正轉，反轉，調速這幾樣基本的邏輯，這些邏輯基本上要求是電平狀態有效，而不是上升邊緣有效，所以使用按鈕開關控制變頻器的時候，一般需要使用自保形式的按鈕開關來完成，如果不是自保形式的，需要另外加中間繼電器來做自保。
1、單開關啟停
變頻器只通過RUN端子給高電平，變頻器就可以啟動了，當開關斷開，相當于RUN端子變成了低電平，變頻器就停止運行了。
這種情況使用一個自保按鈕開關就可以滿足變頻器的啟�？刂疲喑鰜淼囊粋�開關，可以用來做故障復位，接到RST上，當然是用非保持的開關更理想，當變頻器有故障的時候，按一下復位開關，就可以清楚變頻器的故障了。因為沒有單獨的電位器給定，這時候可以通過操作面板來給定頻率。
問題電容器在運行過程中，如出現電容器內部元件擊穿電容器對外殼絕緣損壞密封不良和漏油鼓肚和內部游離鼓肚和內部游離帶電荷合閘或是溫度過高通風不良運行電壓過高諧波分量過大操作過電壓等情況,都有可能引起電容器損壞。為預防電容器事故，正常情況下，可根據每組相電容器通過的電流量的大小，按倍～倍，配以快速熔斷器，若電容被擊穿，則快速熔斷器會熔化而切斷電源，保護電容器不會繼續產生熱量；在補償柜上每相安裝電流表，保證每相電流相差不超過±%，若發現不平衡，立即退出運行，檢查電容器；監視電容器的溫升情況；加強對電容器組的巡檢,避免出現電容器漏油鼓肚現象，以防。。
西門子6ES7 214-1AD23-0XB8查詢系統 驅動電路中上橋臂控制電路三組特性一致，下橋臂控制電路三組特性一致，采用對比方法檢查發現Q損壞。更換后,觸發腳阻值各組一致，上電確認PWM波形正確。重新組裝，上電測試修復。有一臺變頻器，現象是面板顯示正常，數字設定頻率及運轉正常，但是端子控制失靈。用萬用表檢查端子無V電壓。從開關電源入手，各組電源都正常，看來問題出在連接導線上。但是沒有圖紙的前提下在根扁平電纜中找到V真要花點時間，剛好有一好的KW的在，所以就先記下KW連接扁平電纜的各腳對地電壓，然后再對比KW的各腳對地電壓，很快找到差異。。
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