東風多利卡油罐車采用東風多利卡危險品系列底盤，玉柴150馬力發動機，單排駕駛室，萬里揚6擋變速箱 ，9R22.5 14PR真空胎，氣囊橋 188雙層大梁
城市規劃研究院副院長邵益生表示：近年來水污染事件頻發，進入高發期，這不是偶然的，而是長期粗放的發展模式導致并逐步積累的結果，當然也與公眾的環保意識增強有關。預計未來幾年，此類問題會更加突出。據仇保興介紹，從國外發達的發展規律來看，當城市化率達到5%以后一段時期，往往就會出現水資源、水安全的轉折點。他說：水質型的缺水已經取代水量型的缺水，成為我國城市水安全的主要挑戰，是威脅城市水安全的主要因素。
東風多利卡油罐車 油罐采用國標Q235鋼材5mm，罐體內置波浪式防浪板，可增加行駛過程中車輛穩定，罐體強度，罐頂配有鋼絲網安全走道，安全護欄，整車制作按照相關危險品要求制作（歐標全套包含歐標罐口，聲光控制海底閥，油漆回收，下裝油口），危險品標識，3M反光標，易燃液體標識及爆字標識可選。
任何一種控制閥執行機構都是一種利用能源去驅動閥門的裝置。這種裝置可能是人力操作的齒輪組，用它去開關閥門，或者是一種具備復雜控制和測量裝置的智能電子部件，用它可實現閥門的連續調節。隨著微電子技術的發展，執行機構變得更加復雜。早期的執行機構只不過是帶有位置感應開關的馬達齒輪傳動裝置。如今的執行機構已經具備了更多先進的功能，它們不僅可以打開或關閉閥門而且可以檢測閥門與執行機構的工作狀態為預測性維護提供各種數據。
